卧式车床主轴至刀具纵走刀的传动链间隙过大,将会产生精车()精度误差。
第1题:
在直角铁上加工工件孔与安装基面达不到平行度要求的主要原因是()。
第2题:
6141卧式车床主轴径向圆跳动量过大,应调整主轴的()
第3题:
车床主轴间隙过大,会使车出的工件产生锥度。
第4题:
在卧式万能升降台铣床上加工工件,()不是引起接刀铣削后表面不平故障的可能原因。
第5题:
若6140型卧式车床主轴因轴承间隙过大而使回转精度小降时,首先应调整()
第6题:
车螺纹时,螺距精度达不到要求与()无关。
第7题:
在卧式车床上用螺纹车刀车螺纹时,为了保证所需螺纹的导程大小,主轴(工件)转一转时,车刀必须移动 ()。联系主轴----刀架之间的螺纹传动链,就是一条有严格要求的()传动链。
第8题:
卧式车床主要加工轴类和直径不太大的盘,套类零件,故采用()布局。主轴水平安装,刀具在水平面内做纵,横向进给运动。
第9题:
车丝杆时,产生螺距累积误差的原因()。
第10题:
机床主轴径向跳动
机床主轴轴向窜动
刀具热伸长
传动链误差
第11题:
变速
停车
起动
换向
第12题:
变速
停车
起动
换向
第13题:
车端面时产生震动的原因是()。
第14题:
精车端面时,工件端面圆跳动超差,主要是车床主轴径向间隙过大。
第15题:
在数控车床主轴上安装光电编码器是为了()。
第16题:
车床车削螺纹试验,产生螺距误差的原因是机床存在()误差。
第17题:
车床主轴前,后轴承的间隙过大时,车削出的工件会产生()超差
第18题:
卧式镗床平旋盘滑板走刀精车端面平面度超差,应()。
第19题:
车丝杠时,产生内螺距误差的原因()。
第20题:
卧式车床主运动传动链的两末端件是主电动机与主轴,它的功用是把动力源的运动及动力传给主轴,使主轴带动工件旋转实现主运动,并满足卧式车床主轴的()要求。
第21题:
车床主轴与轴承间隙过大或松动,被加工工件产生圆度误差。
第22题:
机床主轴径向距动
车床主轴轴向窜动
机床传动链误差
刀具磨损
第23题: