就地危急保安器撞击子喷油试验如何进行？
题目
就地危急保安器撞击子喷油试验如何进行？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
利用操作滑阀可选择喷油试验的撞击子。在操作滑阀上有三个油口，旋转操作滑阀至1＃（或2＃）可将压力油分别通入1#（或2＃）喷油试验滑阀，压力油经喷油试验滑阀进入危急遮断器杠杆使其向右（左）移动，此时手动喷油试验滑阀的小滑阀则压力油进入危急遮断器1＃（或2＃）撞击子的底部，使1＃撞击子在额定转速（或略低于额定转速）运行时动作。松开小滑阀则其在弹簧力的作用下恢复到上止点的位置切断通往撞击子的底部的压力油，待撞击子复位后，将操作滑阀旋转到中间位置切断通往危急遮断器杠杆的压力油，急遮断器杠杆复位，喷油试验滑阀在弹簧力的作用下回到下止点位置。
保安操纵箱上装有两个就地指示灯，以便就地指示危急遮断器1#，2#撞击子的动作情况。
保安操纵箱上装有两个就地指示灯，以便就地指示危急遮断器1#，2#撞击子的动作情况。
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第1题：
危急保安器充油试验装置的作用是什么？
正确答案: 由于机组强度关系，超速试验不宜多做。为了确保超速遮断装置正常，又避免过多地进行机组超速试验，大、中型机组都在危急保安器上加装充油试验装置，以便在正常运行中进行活动试验和起动时不超速做试验。 -
第2题：
危急遮断器试验阀是机组在3000r/min的条件下，用做危急遮断器撞击子喷油压出试验的。
正确答案:正确 -
第3题：
机头手动打闸，实际上是（）。
- A、打的危急保安器
- B、动作危急遮断滑阀泄掉速关油或保安油
- C、动作危急遮断滑阀让危急保安器动作
正确答案:B -
第4题：
危急遮断器喷油试验时，将操作滑阀手柄指向#1，#1喷油试验滑阀移至上限位，手按#1喷油滑阀松手后返回，此时，（）发出信号。
- A、#1撞击子压出
- B、#1撞击子复位
- C、#2撞击子压出
- D、#2撞击子复位
正确答案:A -
第5题：
危急保安器喷油压出试验是怎样进行的？
正确答案: 汽轮机转速达2750r／min后，在ZHC盘上按下闭锁键，闭锁灯亮，一直按住充油键至危急保安器动作，记录动作转速，松开充油键，复位闭锁键。 -
第6题：
主机危急保安器喷油试验的油源来自润滑油还是EH油？
正确答案:主机危急保安器喷油试验的油源来自润滑油。 -
第7题：
汽轮机危急保安器带负荷充油试验用于汽轮机正常带负荷运行条件下进行危急保安器活动试验。其实验方法是将被试验的危急保安器的（）从正常系统中切除，并使其接入（）。试验完毕再将其接入正常系统。
正确答案:脱口装置；试验系统 -
第8题：
危急遮断器试验阀是机组在3000r/min条件下，用来做危急遮断器撞击子喷油压出试验。
正确答案:正确 -
第9题：
危急保安器充油试验有什么作用？能不能完全代替超速试验？
正确答案: 危急保安器充油试验可以检查飞锤是否有卡涩现象，但不能检查打击板以后各活节的活动情况，故不能完全代替超速试验。 -
第10题：
机组每运行（）h后应进行危急保安器充油试验。
正确答案:2000 -
第11题：
为什么要进行危急保安器喷油试验？
正确答案:检查危急保安器动作是否灵活，动作可靠。 -
第12题：
问答题危急保安器充油试验时，就地如何监视？正确答案： 主控按下闭锁阀锁定按钮后，就地检查闭锁阀闭锁位置开关ZS5闭合，复位位置开关ZS4断开。主控按“OIL TRIP SOLENOID TEST”试验按钮，就地检查机械跳闸阀圆盘形位置开关ZS2向左（面向机头）移动。机械跳闸阀动作正常。
主控按下“OIL TRIP SOLENOID RESET”按钮，就地检查复位油缸的半圆形位置开关ZS1向右动作，机械跳闸阀的圆盘形位置开关ZS2向右复位。机械跳闸阀“复位。复位电磁阀失电，就地复位油缸的半圆形位置开关ZS1向左复位。待机械跳闸阀复位10S后，闭锁电磁阀自动复位，就地检查闭锁阀闭锁位置开关ZS5断开，复位位置开关ZS4闭合。解析： 暂无解析 -
第13题：
为防止机组超速试验时发生严重超速，危急保安器喷油试验合格后即可立即进行汽轮机超速试验。
正确答案:错误 -
第14题：
危急保安器撞击子远方喷油试验的动作过程和要求？
正确答案: 系统在进行DEH控制系统改造后，增加了一套危急遮断器撞击子远方喷油试验装置，该部套安装在前轴承箱的侧部；在该部套集成块上装有两个进油截止阀、四个试验电磁阀及两个压力开关组件。
当进行危急遮断器撞击子活动试验时，由运行人员在集控室发出试验信号，两个危急遮断器撞击子的击出活动试验应分别进行。在进行1#撞击子活动试验时，1#喷油电磁阀得电打开，将压力油送入危急遮断器杠杆的左部，危急遮断器杠杆在左侧压力油的作用下，克服装置本身弹簧力的作用，将危急遮断器杠杆移至右限制点，使危急遮断器杠杆从危急遮断器滑阀1#滑阀上部移开，并将压力油送到3#喷油电磁阀前的压力开关组件内，当3#喷油电磁阀前压力油的油压达到1.7±0.05Mpa时，该压力开关触点闭合并向DEH控制系统发出危急遮断器1#撞击子远方喷油试验信号，这样3#喷油电磁阀才允许得电打开；压力油被送入危急遮断器1#撞击子底部油腔，这样危急遮断器1#撞击子在其底部透平油离心力的作用下击出，完成1#危急遮断器撞击子远方喷油试验；在完成试验后，应先将1#喷油电磁阀失电关闭，延迟3-5秒后再将3#喷油电磁阀失电关闭；这样要求的目的是：将1#喷油电磁阀与危急遮断器杠杆内积存的透平油彻底排出，是危急遮断器杠杆能够快速地回到试验前的位置，保证机组运行的安全可靠性。
危急遮断器2#撞击子的远方喷油试验的过程与要求与1#撞击子的相同。 -
第15题：
危急保安器充油试验时，就地如何监视？
正确答案: 主控按下闭锁阀锁定按钮后，就地检查闭锁阀闭锁位置开关ZS5闭合，复位位置开关ZS4断开。主控按“OIL TRIP SOLENOID TEST”试验按钮，就地检查机械跳闸阀圆盘形位置开关ZS2向左（面向机头）移动。机械跳闸阀动作正常。
主控按下“OIL TRIP SOLENOID RESET”按钮，就地检查复位油缸的半圆形位置开关ZS1向右动作，机械跳闸阀的圆盘形位置开关ZS2向右复位。机械跳闸阀“复位。复位电磁阀失电，就地复位油缸的半圆形位置开关ZS1向左复位。待机械跳闸阀复位10S后，闭锁电磁阀自动复位，就地检查闭锁阀闭锁位置开关ZS5断开，复位位置开关ZS4闭合。 -
第16题：
如何做危急保安器超速试验？
正确答案: （1）在下列情况应进行危急保安器超速试验：①汽轮机新安装后及机组大小修后；②危急保安器检修后；③机组停用一个月后再启动时；④每运行两个月后不能进行充油活动校验时。
（2）校验时应用两种不同的转速表（可参考一次油压和主油泵出口油压）。
（3）超速试验一般应在机组时并手动脱扣良好，高压内缸温度温度200℃以上时进行。在其他特殊情况下进行超速试验应制定特殊措施，并经总工程师批准后才可进行。
（4）揿下试验油门销钉，将试验油门手轮转至动作低的危急保安器。
（5）用辅同步器手轮向增荷方向转动，使转速均匀上升，当“遮断”字样出现时，该转速既是试验油门所指的低转速危急保安器动作转速。这时可继续升速另一只危急保安器动作使主汽门关闭时止（如果超过3360r/min不动作，应立即手动脱扣，停止校验）。
（6）超速脱扣后拍脱扣器，启动调速油泵，将辅同步器及试验油门恢复到启动正常位置，当转速下降到3000r/min，停用调速油泵。
（7）记录脱扣转速是否在3300～3360r/min范围内。 -
第17题：
大功率汽轮机均装有危急保安器充油试验装置，该试验可在（）和（）时进行。
正确答案:空负荷、带负荷 -
第18题：
什么情况下应进行危急保安器注油试验？如何操作？
正确答案: 下列情况下应进行危急保安器注油试验：
（1）机组运行2000小时。
（2）机组做超速试验前。
操作步骤：
（1）检查机组转速稳定在3000转/分。
（2）在机头将充油试验手柄扳至“试验”位置并保持。
（3）缓慢开启危急保安器充油试验隔离阀，注意充油压力应逐渐上升。
（4）当手动脱扣手柄移向“遮断”位置时，记录此时充油压力及机组转速。
（5）关闭危急保安器充油试验隔离阀，注意充油压力应逐渐下降到零。
（6）将手动脱扣手柄扳到“复位”位置后逐渐放松于“正常”位置。
（7）放松充油试验手柄并置于“正常”位置。 -
第19题：
如何做危急保安器充油试验？
正确答案: （1）每运行两个月危急保安器应进行充油活动试验；
（2）校验时必须汇报值长后进行（一般在中班系统负荷低谷时进行）；
（3）揿下切换油门销钉，将切换油门手轮转至被校验危急保安器位置（№1或№2）；
（4）将被校验危急保安器喷油阀向外拉足，向油囊充油，当被校验危急保安器动作显示牌出现时放手；
（5）然后将喷油阀向里推足，当被校验危急保安器动作显示牌复位时松手；
（6）确定被校验的危急保安器动作显示牌复位时，揿下切换油门销钉，将切换油门手轮转至“正常”位置；
（7）用同样方法校验另一只危急保安器。 -
第20题：
汽轮机危急保安器充油试验一超速试验有什么不同？如何进行换算？
正确答案: 做超速试验时，汽轮机转速很高，转子离心力大大高于正常运行时离心力，转子内部产生很大的应力，而且做超速试验时机组振动也会增大，对机组的安全运行和使用寿命都有影响。危急保安器充油试验是在不超过额定转速下试验危急保安器动作转速。试验时先将转速降到2800r/min，给试验危急保安器充油，转动时离心力引起的油压给危急保安器飞锤一个与离心力同物附加力，逐渐提升转速，测出危急保安器充油时动作转速，要求在2900~2950r/min之间，转速在3000r/min以下。 -
第21题：
危急保安器运行时，进行喷油试验的目的是（）。
- A、危急停机；
- B、检查危急保安器的动作转速；
- C、检查打闸机构的灵敏性；
- D、活动危急保安器，避免其卡涩。
正确答案:D -
第22题：
在哪些情况应进行危急保安器超速试验？
正确答案: （1）汽轮机新安装后及机组大小修后；
（2）危急保安器检修后；
（3）机组停用一个月后再启动时；
（4）每运行2000小时不能进行充油活动校验时；
（5）充油试验不合格时。 -
第23题：
轮机危急保安器充油试验动作转速应略低于（），危急保安器复位转速应略高于（）
正确答案:额定转速；额定转速