发动机配气机构中，气门弹簧的作用是（）。A、自动关闭气门，保证气门密封B、按规定时刻开启和关闭气门C、将凸轮的推力直接传递给气门D、缓冲凸轮对气门的冲击

题目

发动机配气机构中，气门弹簧的作用是（）。

  • A、自动关闭气门，保证气门密封
  • B、按规定时刻开启和关闭气门
  • C、将凸轮的推力直接传递给气门
  • D、缓冲凸轮对气门的冲击
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1.配气机构的作用是根据发动机的工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门。A对B错

2.发动机配气机构中气门旋转的作用是（）。A、可以使气门头部周向温度分布比较均匀，从而减小气门头部的热变形B、能够清除锥面上的沉积物C、气门布置更加方便D、保证气门作直线往复运动

3.以下属于发动机配气机构气门气门组零件的是（）。A、气门B、推杆C、气门弹簧D、气门锁夹E、挺柱

4.在发动机的配气机构中，气门间隙过小，会造成（）。A、气缸漏气B、进气不足C、排气不彻底D、气门密封面烧蚀

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  • 第1题：

    配气机构的作用是根据发动机的工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    发动机配气机构可分为气门机构和气门驱动机构，（）不属于气门机构。

    • A、气门弹簧
    • B、气门导管
    • C、气门推杆
    • D、气门锁环

    正确答案:C

  • 第3题：

    摩托车用发动机常见的配气机构有两种基本形式，即（）。

    • A、气门式和气门座式配气机构
    • B、气门式和气门弹簧式配气机构
    • C、气门式和挺杆式配气机构
    • D、气门式和气口式配气机构

    正确答案:D

  • 第4题：

    汽油发动机配气机构由气门组和气门传动组两部分组成，其中气门组包括（）。

    • A、进气门
    • B、排气门
    • C、气门导管
    • D、气门座
    • E、气门弹簧
    • F、锁片

    正确答案:A,B,C,D,E,F

  • 第5题：

    发动机配气机构气门导管的主要作用是（）。


    正确答案:导向作用

  • 第6题：

    （）的作用是使进、排气门能按配气相位规定的时刻开闭，并保证有足够的开度。

    • A、气门传动组
    • B、气门组
    • C、气门导管
    • D、气门弹簧

    正确答案:A

  • 第7题：

    采用液压挺柱后，发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除了，其主要原因是在此结构中没有了（）。

    • A、推杆
    • B、摇臂
    • C、气门间隙
    • D、气门弹簧

    正确答案:C

  • 第8题：

    气门顶置式发动机在排气上止点用测量气门叠开法检查配气相位时测量点应位于（）

    • A、气门摇臀
    • B、气门弹簧座
    • C、气门项面
    • D、气门杆

    正确答案:B

  • 第9题：

    配气机构的功用是按发动机（），适时地开启和关闭各气缸的进、排气门，实现气缸进气和排气。


    正确答案:点火顺序

  • 第10题：

    多选题
    发动机配气机构可分为气门组和气门传动组，下列零部件中（）属于气门组。
    A

    气门弹簧

    B

    气门导管

    C

    气门挺柱

    D

    气门锁环


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    配气机构气门组中，锁片是用来锁住气门弹簧座和气门弹簧的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    摩托车用发动机常见的配气机构有两种基本形式，即（）。
    A

    气门式和气门座式配气机构

    B

    气门式和气门弹簧式配气机构

    C

    气门式和挺杆式配气机构

    D

    气门式和气口式配气机构


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    配气机构的作用是根据发动机的工作循环定时开启和关闭进气门和排气门。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    气门弹簧起什么作用？为什么有的配气机构中采用两个套装的气门弹簧？


    正确答案:作用：保证气门及时落座并紧密贴合，防止气门在发动机振动时发生跳动，破坏其密封性。
    原因：气门弹簧长期在交变载荷下工作，容易疲劳折断，尤其当发生共振时，断裂的可能性更大。所以在一些大功率发动机上采用两根直径及螺距不同、螺旋方向相反的内、外套装的气门弹簧。由于两簧的结构、质量不一致，自然振动频率也因而不同，从而减少了共振的机会，既延长了簧的工作寿命，又保证了气门的正常工作（当一弹簧断折的情况下）。

  • 第15题：

    发动机配气机构可分为气门组和气门传动组，下列零部件中（）属于气门组。

    • A、气门弹簧
    • B、气门导管
    • C、气门挺柱
    • D、气门锁环

    正确答案:A,B,D

  • 第16题：

    发动机配气机构的主要组成机件:正时齿轮，驱动齿轮，凸轮轴，气门挺连和推杆，摇臂摇背轴，气门弹簧，气门座，气门空气滤清器等。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    发动机配气机构气门导管的主要作用是（）。

    • A、密封
    • B、导向
    • C、传热

    正确答案:B

  • 第18题：

    气门、气门弹簧、气门弹簧座、气门导管等组成（）。

    • A、气门组
    • B、配气机构
    • C、气门驱动组
    • D、顶置气门组

    正确答案:A

  • 第19题：

    发动机配气机构中，气门间隙过大会造成（）。

    • A、气缸漏气
    • B、进气不足
    • C、排气不干净
    • D、气门密封面烧蚀

    正确答案:B,C

  • 第20题：

    采用液压挺柱后，发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除，其主要原因是在此结构中没有了（）。

    • A、推杆
    • B、摇臂
    • C、气门间隙
    • D、气门弹簧

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    发动机配气机构可分为气门机构和气门驱动机构，（）不属于气门机构。
    A

    气门弹簧

    B

    气门导管

    C

    气门推杆

    D

    气门锁环


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在液压挺杆的配气系统中，发动机的气门间隙通常由（）来消除。
    A

    摇臂

    B

    液压挺杆

    C

    气门间隙调整螺钉

    D

    气门弹簧


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    气门弹簧起什么作用？为什么有的配气机构中采用两个套装的气门弹簧？

    正确答案： 作用：保证气门及时落座并紧密贴合，防止气门在发动机振动时发生跳动，破坏其密封性。
    原因：气门弹簧长期在交变载荷下工作，容易疲劳折断，尤其当发生共振时，断裂的可能性更大。所以在一些大功率发动机上采用两根直径及螺距不同、螺旋方向相反的内、外套装的气门弹簧。由于两簧的结构、质量不一致，自然振动频率也因而不同，从而减少了共振的机会，既延长了簧的工作寿命，又保证了气门的正常工作（当一弹簧断折的情况下）。
    解析： 暂无解析

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