配气机构的作用是根据发动机的工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门。A对B错

第1题：

四行程发动机在压缩行程和作功行程时（）。

• A、进气门和排气门均关闭
• B、进气门开启，排气门关闭
• C、排气门开启，进气门关闭
• D、进气门、排气门均开启

第2题：

配气机构的作用是根据发动机的工作过程，随时开启和关闭进气门和排气门。

第3题：

配气机构的作用是根据发动机的工作循环定时开启和关闭进气门和排气门。

第4题：

配气机构的功用是按照发动机各缸的工作过程和着火顺序的要求，定时开启和关闭各缸进、排气门，准时地供给清洁足量的新鲜空气。

第5题：

发动机配气机构在工作过程中，根据各气缸的工作次序，定时地开启和关闭进、排气门。

第6题：

配气机构的作用是按照发动机工作顺序和（），定是地将各缸进气门与排气门打开，关闭，以便发动机进行换气过程。

• A、气门位臵
• B、发动机转速
• C、曲轴转角
• D、每一缸工作循环的要求

第7题：

配气机构是不定时地将各缸进气门和排气门打开，关闭，以便发动机进行换气过程。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

配气机构的作用是根据发动机的工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门。

第14题：

配气机构的作用是根据发动要工作循环（）。

• A、定时开启进气门和排气门
• B、使可燃混合气或空气进入气缸
• C、使废气从气缸排出
• D、提前开启和关闭进气门
• E、提前开启和关闭排气门

第15题：

可变配气相位控制系统的功能是：根据发动机转速、（）等变化控制VTEC机构工作，可变驱动同一汽缸两进气门工作的凸轮，以调整进气门的配气相位及（），并实现单进气门工作和双进气门工作的切换。

第16题：

发动机（）机构的作用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进、排气门，使新鲜空气进入气缸，并使废气从气缸内排出。

第17题：

汽油发动机配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，定时开启和关闭进排气门，使新鲜空气准时进入汽缸，废气及时排入大气。

第18题：

为了让发动机能充分地进气和排气，配气机构采用了什么样的安排？（）

• A、进、排气门均推迟开启、提前关闭；
• B、进、排气门均延迟开启、延迟关闭；
• C、进气门提前开启、排气门延迟开启；
• D、进、排气门均提前开启、推迟关闭。

第19题：

配气机构的功用是按发动机（），适时地开启和关闭各气缸的进、排气门，实现气缸进气和排气。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：