发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）修复。A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法

题目

发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）修复。

  • A、修理尺寸法
  • B、镶套法
  • C、珩磨法
  • D、镀铬法
相似考题

1.当气缸套内表面产生较大拉痕、擦伤或磨台,或其几何形状误差超标,但内径增量尚符合标准要求时,应采用()进行修复。A、镗缸B、修理尺寸法C、珩磨D、恢复尺寸法

2.发动机凸轮轴轴颈磨损应采用()修复。A、修理尺寸法B、焊接法C、电火花加工法D、喷涂法

3.（）是通过机械加工，改变零件磨损部位的基本尺寸。A、镶套修复法B、施焊修理法C、修理尺寸法D、喷焊法

4.气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用()工艺修复。A、钳工修磨B、修理尺寸法C、镗缸D、恢复尺寸法

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  • 第1题：

    用于磨损较大的场合，如气门座、变速箱及后桥壳体的轴承座孔的修复采用（）。

    • A、修理尺寸法
    • B、镶套修复法
    • C、矫正修复法
    • D、钳工修复法

    正确答案:B

  • 第2题：

    气缸磨损后的修复（）。

    • A、可采用修理尺寸法
    • B、可采用镶套法修复
    • C、可采用刮研修复
    • D、可采用镀铬法修复

    正确答案:A,B,D

  • 第3题：

    发动机干式汽缸套的修复，可采用修理尺寸法，常用修理尺寸为（）mm。

    • A、0.50，1.00，1.50
    • B、0.25，0.5，0.75
    • C、0.50，0.75，1.0
    • D、0.75，0.50，1.25

    正确答案:A

  • 第4题：

    发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）。

    • A、修理尺寸法
    • B、镶套法
    • C、珩磨法
    • D、镀铬法

    正确答案:B

  • 第5题：

    汽车零件的机械加工修复法包括：修理尺寸法、（）、局部更换修理法和转向翻转修理法等。

    • A、镶套修复法
    • B、压力加工法
    • C、校正法
    • D、冷作强化法

    正确答案:A

  • 第6题：

    发动机干式气缸套的修复，可采用修理尺寸法，常用修理尺寸为（）mm。

    • A、0.05，1.00，1.50
    • B、0.25，0.5，0.75
    • C、0.50，0.75，1.0
    • D、0.75，0.50，1.25

    正确答案:A

  • 第7题：

    修复汽车的曲轴、凸轮轴、气缸等零件时，采用的是（）。

    • A、修理尺寸法
    • B、镶套修复法
    • C、焊接修复法
    • D、电镀修复法

    正确答案:A

  • 第8题：

    （）是将零件磨损的工作表面加工到可以安装附加衬套的尺寸，然后压入附加衬套，对衬套进行必要的机械加工使其恢复原有尺寸或加工成修理尺寸。

    • A、修理尺寸法
    • B、镶套修复法
    • C、焊接修复法
    • D、电镀修复法

    正确答案:B

  • 第9题：

    多选题
    气缸磨损后的修复（）。
    A

    可采用修理尺寸法

    B

    可采用镶套法修复

    C

    可采用刮研修复

    D

    可采用镀铬法修复


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    环槽端面过度磨损时，可在活塞上一道环槽采用（）修理。
    A

    光车

    B

    修理尺寸法

    C

    恢复尺寸法

    D

    镶垫环


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    汽缸套过度磨损后，经光车恢复形状，然后镀铬恢复尺寸，这种修理方法是（）。
    A

    尺寸修理法

    B

    恢复原始尺寸法

    C

    尺寸选配法

    D

    更换法


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当柴油机气缸套产生较大拉痕、擦伤、磨台和过度磨损时，应拆下送厂采用（）进行修理。Ⅰ.镀铬；Ⅱ.镗缸；Ⅲ.修理尺寸法；Ⅳ.喷焊；Ⅴ.恢复尺寸法。
    A

    Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

    B

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ

    C

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ

    D

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    气缸修理方法包括（）

    • A、修理尺寸法
    • B、堆焊法
    • C、镶套修复法

    正确答案:A,C

  • 第14题：

    前轴主销孔磨损，但还没超过最后一级修理尺寸时，可采用（）法修复，换用加大主销，当前轴主销孔磨损超过最后一级修理尺寸时，可采用（）法修复，换用标准主销。


    正确答案:修理尺寸；扩孔镶套

  • 第15题：

    修理发动机汽缸，采用的方法是（）。

    • A、压力加工法
    • B、修理尺寸法
    • C、刷镀法
    • D、电镀法

    正确答案:B

  • 第16题：

    发动机汽缸的修复方法可用（）。

    • A、电镀
    • B、喷涂
    • C、修理尺寸法
    • D、铰削法

    正确答案:C

  • 第17题：

    发动机干式气缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）修理。

    • A、修理尺寸法
    • B、镶套法
    • C、珩磨法
    • D、镀铬法

    正确答案:B

  • 第18题：

    修理发动机汽缸套，采用的方法有（）。

    • A、修理尺寸法
    • B、压力加工法
    • C、刷镀法
    • D、电镀法

    正确答案:A

  • 第19题：

    发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）进行修理。

    • A、修理尺寸法
    • B、镶套法
    • C、珩磨法
    • D、镀铬法

    正确答案:B

  • 第20题：

    在汽车修理时，可使用（）法，使发动机气门杆部外围磨损恢复到某一级修理尺寸。

    • A、研磨
    • B、锉磨
    • C、镀铬
    • D、粘补

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    气缸套过度磨损后，采用先光车消除几何形状误差，后镀铬，这种修理方法是（）。
    A

    修理尺寸法

    B

    恢复尺寸法

    C

    尺寸选配法

    D

    更换法


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当气缸套内表面产生较大拉痕、擦伤或磨台，或其几何形状误差超标，但内径增量尚符合标准要求时，应采用（）进行修复。
    A

    镗

    B

    修理尺寸法

    C

    珩磨

    D

    恢复尺寸法


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    气缸修理方法包括（）
    A

    修理尺寸法

    B

    堆焊法

    C

    镶套修复法


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

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