开车分馏升温时热紧的对象主要是()来判断。
第1题:
开车中,当250℃恒温热紧后,继续升温升至()℃时,需再进一次恒温热紧。
第2题:
脱氢反应器升温时一般安排在什么温度热紧?
第3题:
反应釜进行乙二醇热清洗应在()进行。
第4题:
关于分馏系统小循环的目的,下列说法正确的是()
第5题:
开车时或更换新触媒后,中温铁锰锌脱硫剂需要升温还原,升温气体通过升温炉来加热,升温炉用燃料气作热源。
第6题:
乙烯装置在投料试车中,温度、压力等参数波动大,对紧固件升温时要热把紧,降温时要冷把紧。
第7题:
装置开车恒温热紧无问题后,常压炉应()。
第8题:
开车时,气化炉压力提至()时进行第一次热紧,压力提至2.1Mpa时进行第二次热紧。
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
冷循环
设备热紧
升温开侧线
恒温脱水
第13题:
精馏工序在开车升温过程中,一定要遵循()
第14题:
开车循环时,保持转化系统压力比脱硫系统的压力稍高,是为了提高转化系统升温带热的需要。
第15题:
热媒系统升温的同时要对所有与升温相关的法兰处进行热紧。()
第16题:
关于分馏系统小循环的目的,下列说法正确的是()
第17题:
分馏法原油稳定装置加热炉的升温速度应控制在()℃/h以内,待升至150℃后要进行热紧。
第18题:
压力容器升温过程中需要进行热紧的系统,应在升温同时对容器、管道、阀门、附件等进行均匀热紧。
第19题:
防止开车过程出现泵抽空的关键步骤是()。
第20题:
在分馏系统恒温脱水过程中,当达到300℃左右时要对系统冷换设备进行热紧。()
第21题:
270
300
350
380
第22题:
对
错
第23题:
对
错