粗汽油抽出温度过高，影响（）A、分馏塔的操作B、造成全塔热量不平衡C、吸收解析塔操作D、汽油干点
题目
粗汽油抽出温度过高，影响（）
- A、分馏塔的操作
- B、造成全塔热量不平衡
- C、吸收解析塔操作
- D、汽油干点
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第1题：
汽油干点不合格时的错误调节方法是调节（）。
- A、柴油抽出量
- B、中段回流温度
- C、顶循抽出温度
- D、分馏塔顶温度
正确答案:B -
第2题：
分馏塔顶温度变化影响粗汽油的初馏点。
正确答案:错误 -
第3题：
不可能是粗汽油带水的原因的是（）
- A、回流温度过高
- B、回流罐界位液控失灵
- C、汽提蒸汽量过大
- D、回流量过大
正确答案:D -
第4题：
以下影响汽油干点指标的操作调整有（）
- A、提高27层气相温度
- B、降低分馏塔顶温度
- C、提高18层液相抽出温度
- D、降低分馏塔底温度
正确答案:B -
第5题：
粗汽油温度过高，影响（）
- A、分馏塔的作用
- B、造成全塔热量不平衡
- C、吸收，解吸塔操作
- D、C-301
正确答案:C -
第6题：
由吸收塔底部抽出经油气分离器分离后的（）进入解吸塔。
- A、粗汽油
- B、凝缩油
- C、脱乙烷汽油
- D、饱和吸收油
正确答案:D -
第7题：
分馏塔粗汽油冷后温度过高，影响（）。
- A、分馏塔的作用
- B、造成全塔热量不平衡
- C、影响反应压力
- D、影响油浆温度
正确答案:C -
第8题：
简述影响粗汽油干点的因素。
正确答案:（1）分馏塔顶温度变化，温度高，干点高。
（2）顶回流量及返塔温度的变化，量大干点低，返塔温度高，干点高。
（3）中段温度的变化，温度低，干点低。
（4）反应深度的变化，深度大，干点低。
（5）顶回流泵故障或抽空。
（6）塔盘、堵塞或冲塔。 -
第9题：
稳定塔底重沸器温度过高，稳定汽油蒸汽压高。
正确答案:错误 -
第10题：
粗汽油带水，吸收塔顶温度上升。（）
正确答案:错误 -
第11题：
过高的反应温度是否可提高汽油收率？
正确答案: 反应温度太高，会使气体产率增加（干气量的增加尤为显著），焦炭产率下降，这是因为：
1.反应温度提高时，汽油—气体的反应速度加快得最多，原料油—汽油次之，故汽油产率下降，气体产率上升；
2.反应温度过高时，转化率大大提高，焦炭产率提高；
3.反应温度过高时热裂化反应加剧，导致气体，尤其是3132产率增加。 -
第12题：
问答题粗苯冷凝冷却温度过高会有什么影响？正确答案： 一般要求粗苯冷凝冷却后温度≤35℃。粗苯冷凝冷却温度过高。不仅会使部分粗苯从放散处跑出，减少产品，而且会使油水分离不好，使脱苯塔顶温度难于控制。解析： 暂无解析 -
第13题：
分馏塔顶油气分离罐入口温度过高，粗汽油泵会抽空。
正确答案:正确 -
第14题：
汽油分馏塔塔顶温度过高会导致（）。
- A、汽油干点过高
- B、汽油回流量变少
- C、侧线裂解柴油采出减少
正确答案:A -
第15题：
裂解汽油干点过高原因可能是汽油分馏塔温度偏高。
正确答案:正确 -
第16题：
V201界面过高，造成粗汽油带水，会导致反应压力（）。
正确答案:上升 -
第17题：
引起汽油干点超标的因素有（）。
- A、蜡油集油箱液面过高或冲塔
- B、炉出口温度的变化
- C、系统压力波动
- D、柴油抽出量的变化
正确答案:A,B,C,D -
第18题：
分馏塔顶温度是粗汽油在（）的露点温度。
正确答案:其本身油气分压下 -
第19题：
粗汽油温度过高或过低，对富气组成无影响。（）
正确答案:错误 -
第20题：
影响粗汽油干点的因素？
正确答案: （1）分馏塔顶温度变化，温度高，干点高。
（2）顶回流量及返塔温度的变化，量大干点低，返塔温度高，干点高。
（3）中段温度的变化，温度低，干点低。
（4）反应深度的变化，深度大，干点低。
（5）顶回流泵故障或抽空。
（6）塔盘、堵塞或冲塔。 -
第21题：
裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是加热炉（）。
- A、入口温度过高
- B、入口温度过低
- C、出口温度过高
- D、出口温度过低
正确答案:C -
第22题：
影响粗汽油冷后温度（D202温度）的因素有哪些？
正确答案: 1）分馏塔顶温度升高，中段温度升高，温度上升；
2）反应深度提高、反应加工量提高，温度上升；
3）E203换热水流量、气分岗塔底重沸器取热量、E200冷后温度；
4）E203、E204循环水流量、温度。
5）反应、分馏注汽量提高，温度上升；
6）冷回流量增大，温度上升。 -
第23题：
判断题裂解汽油干点过高原因可能是汽油分馏塔温度偏高。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析