更多“四通阀为什么要装汽封?”相关问题
  • 第1题:

    汽封冒汽管为什么有时冒汽严重?


    正确答案: 气压机负荷增大,汽轮机蒸汽量增多,若调整不及时,则轴封压力会过大,轴封冒汽便会大起来。

  • 第2题:

    液压系统为什么要装减压阀?


    正确答案:是为了降低液压系统中某一部分的压力时,一般系统中要配置减压阀。

  • 第3题:

    为什么要设置汽封?轴封起什么作用?


    正确答案:为了避免汽轮机动、静部件之间的碰撞,必须留有适当的间隙。这些间隙的存在又必然产生漏气使效率降低,为解决这一矛盾,在汽轮机动、静部件之间的间隙外安装密封装置,即汽封。
    轴封是汽封的一种。轴封分高压轴封和低压轴封。高压轴封的作用是阻止蒸汽从汽缸内向外泄漏。低压轴封的作用是阻止外界空气漏入汽缸。

  • 第4题:

    焦炭塔换塔后老塔塔底盖着火原因是()

    • A、1.0MPa汽提蒸汽带水
    • B、由于底盖换塔后温差变化大
    • C、四通阀汽封停
    • D、焦炭塔塔底盖垫片有缺欠

    正确答案:A,B,D

  • 第5题:

    手动四通阀卡时,应注意检查()。

    • A、阀前压力
    • B、进料阀
    • C、切换方向
    • D、汽封

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题:

    在巡检过程中,对四通阀的检查不包括()。

    • A、四通阀的渣油流向
    • B、四通阀螺套是否旋紧
    • C、汽封有无注入
    • D、塔底进料阀的开关

    正确答案:D

  • 第7题:

    高压汽封直径为什么大于隔板汽封和低压端汽封?


    正确答案:其目的主要是在直径差的环形面积上产生轴向反推力,可平衡部分叶片和叶轮上产生的轴向推力。

  • 第8题:

    压汽轮机启动前为什么要先开启汽封抽气器?


    正确答案: ①背压汽轮机因排汽压力高,启动前如不先开启汽封抽气器,全使大量蒸汽由轴端漏出机外;
    ②另外有部分蒸汽窜入轴承润滑油内,使润滑油带水而乳化;
    ③因此必须先开启汽封抽气器造成一定的真空度,将蒸汽引出。

  • 第9题:

    背压汽轮机启动前为什么要先开启汽封抽气器?


    正确答案: ①背压汽轮机因排汽压力高,启动前如不先开启汽封抽气器,全使大量蒸汽由轴端漏出机外;
    ②另外有部分蒸汽窜入轴承润滑油内,使润滑油带水而乳化;
    ③因此必须先开启汽封抽气器造成一定的真空度,将蒸汽引出。

  • 第10题:

    为什么省煤器前的给水管路上要装逆止阀?为什么省煤器要装再循环管?


    正确答案: (1)在省煤器的给水管路上装逆止阀的目的是为了防止给水泵或给水管路发生故障时,水从汽包或省煤器反向流动,因为如果发生倒流,将造成省煤器和水冷壁缺水而烧坏并危急人身安全。
    (2)省煤器装再循环管的目的是为了保护省煤器的安全。因为锅炉点火,停炉或其他原因停止给水时,省煤器内的水不流动就得不到冷却,会使管壁超温而损坏,当给水中断时,开启再循环门,就在再循环管-省煤器-汽包-再循环管之间形成循环回路,使省煤器管壁得到不断的冷却。

  • 第11题:

    为什么省煤器前的给水管路上要装止回阀?为什么省煤器要装再循环阀?


    正确答案: 在省煤器的给水管路上装逆止阀的目的,是为了防止给水泵或给水管路发生故障时,水从汽包或省煤器反向流动,因为如果发生倒流,将造成省煤器和水冷壁缺水而烧坏。
    省煤器装再循环管和再循环阀的目的是为了保护省煤器的安全。因为锅炉点火、停炉或其他原因停止给水时,省煤器内的水不流动就得不到冷却,会使管壁超温而损坏,当给水中断时,开启再循环门,就在联箱 再循环管 省煤器 联箱之间形成循环回路,使省煤器管壁得到不断的冷却。

  • 第12题:

    问答题
    高压汽封直径为什么大于隔板汽封和低压端汽封?

    正确答案: 其目的主要是在直径差的环形面积上产生轴向反推力,可平衡部分叶片和叶轮上产生的轴向推力。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    手动封井时,远程控制台三位四通换向阀应处于什么位置?否则如何?为什么?


    正确答案: (1)应处于关位;
    (2)否则推不动闸板;
    (3)因为三位四通换向阀处于关位,闸板油缸开启腔液压油没有回路。

  • 第14题:

    为什么省煤器前的给水管路上要装逆止阀?为什么省煤器要装再循环阀?


    正确答案: 在省煤器的给水管路上装逆止阀的目的,是为了防止给水泵或给水管路发生故障时,水从汽包或省煤器反向流动,因为如果发生倒流,将造成省煤器和水冷壁缺水而烧坏。省煤器装再循环管和再循环阀的目的是为了保护省煤器的安全。因为锅炉点火,停炉或其它原因停止给水时,省煤器内的水不流动就得不到冷却,会使管壁超温而损坏,当给水中断时,开启再循环门,就在下水包(汽包)--再循环管—省煤器--(汽包)下水包之间形成循环回路,使省煤器管壁得到不断的冷却。

  • 第15题:

    安全阀为什么定期要作手动、自动排汽试验?


    正确答案:安全阀的定期手动排汽试验是为了防止安全阀的阀芯、阀座粘住,定期对安全阀作手动排汽试验是为了校对该只安全阀的开启压力与回座压力是否正确。

  • 第16题:

    焦炭塔冲塔的主要原因是四通阀汽封量大。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    手动四通阀卡时应立即切回原位,不用检查()。

    • A、螺套
    • B、进料阀
    • C、给汽阀
    • D、汽封

    正确答案:C

  • 第18题:

    四通阀汽封的作用是()。

    • A、防四通阀结焦
    • B、给油品降温
    • C、促进反应进行
    • D、以上均错

    正确答案:A

  • 第19题:

    暖管前为什么要确认速关阀和调节汽阀关闭,汽轮机缸体疏水打开?


    正确答案: 暖管前,蒸汽不具备进入汽轮机的条件,不允许进入汽轮机。少量的蒸汽和冷凝水一旦漏入汽轮机,为了避免缸体受热不均匀和转子变形,必须由缸体疏水及时将其排出,所以暖管前要确认速关阀和调节汽阀关闭,汽轮机缸体疏水阀打开。

  • 第20题:

    四通阀为何要给汽封?


    正确答案: 防止漏油造成阀芯和阀体的结焦

  • 第21题:

    汽轮机为什么要设有汽封系统,汽封系统中的均压箱有何作用?


    正确答案: 在汽轮机的高压端和低压端虽然都是装有轴端汽封,能减少蒸汽漏出(高压端),或空气漏入排气缸(低压端),但是漏泄的现象仍然能完全避免,为了阻止低压侧空气漏入排气缸,以及回收高压端泄漏的蒸汽和利用漏气的热量,所以设置汽封系统。
    现代汽轮机汽封系统均设有均压箱,其作用是将各系统汽封用汽的管路连接起来,并通过汽封压力自动调整器,维持均压箱内的压力稳定,保持汽轮机组高、低压轴封闭气正常。采用均压箱及汽封压力自动调整器后提高了运行维护的自动性程度,并保持了轴封压力稳定。

  • 第22题:

    高压加热器汽侧为什么要装安全门?


    正确答案:目的是当水侧有漏时,壳体严重超压,为保护壳体的安全,达到一定值时安全门动作,使加热器得以保护。

  • 第23题:

    问答题
    背压汽轮机启动前为什么要先开启汽封抽气器?

    正确答案: ①背压汽轮机因排汽压力高,启动前如不先开启汽封抽气器,全使大量蒸汽由轴端漏出机外;
    ②另外有部分蒸汽窜入轴承润滑油内,使润滑油带水而乳化;
    ③因此必须先开启汽封抽气器造成一定的真空度,将蒸汽引出。
    解析: 暂无解析