循环氢压缩机在检修前要经过氮气置换。
题目
循环氢压缩机在检修前要经过氮气置换。
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第1题：
当反应系统具备开工条件后，从（）引入氮气，通过高分排放阀排放，对反应系统进行氮气置换。
- A、原料缓冲罐
- B、循环氢压缩机出口
- C、注水泵出口
- D、高压换热器
正确答案:B -
第2题：
循环氢压缩机填料隔离室内为什么要注入氮气？
正确答案:因为循环氢压缩机填料处漏出的介质为氢气，为了避免氢气外泄到曲轴箱，故在机身与气缸间增设两个隔离室。泄漏出的氢气可通过靠近气缸侧的隔离室放空线引出。另外在靠近机身侧的隔离室内注入氮气，使该室的内部压力高于气缸侧隔离室的内部压力，阻止了氢气的串入，保证了压缩机的安全。 -
第3题：
大修停车交出检修前，最后是用（）对循环气管线置换合格的。
- A、低压氮气
- B、中压氮气
- C、工厂风
- D、低压蒸汽
正确答案:C -
第4题：
循环氢压缩机置换气缸内氮气，需要（）。
- A、打开入口管线氮气线
- B、打开出口管线氮气线
- C、打开密封氮气吹扫线
- D、打开隔离腔氮气线
正确答案:A -
第5题：
循环氢压缩机检修后氮气置换的目的是（）。
- A、将气缸内的氢气置换成氮气
- B、将气缸内的氮气置换成氢气
- C、将气缸内的空气置换成氮气
- D、将气缸内的空气置换成氢气
正确答案:C -
第6题：
反应炉检修后，应用（）炉管。
- A、冲洗钠冲洗
- B、蒸汽吹扫
- C、循环氢吹扫
- D、氮气置换和保护
正确答案:D -
第7题：
J-202循环段气阀检修后恢复开车，必须用氮气将压缩机置换合格，其目的是：（）。
正确答案:①防止氧气进入合成塔损坏催化剂，②防止氧气进入合成系统与合成气形成爆炸性混合物引起爆炸 -
第8题：
在循环压缩机停机降低机体压力前，要将干气密封的气封气切换成（），控制好气封气压力。
- A、氮气
- B、循环氢
- C、新氢
- D、空气
正确答案:A -
第9题：
以下哪些操作不会导致氢气串氮气管网（）。
- A、新氢压缩机氮气置换时机体氢气未放空打开氮气管线
- B、氢气罐线上的氮气吹扫线没用盲板隔离，阀门没关闭或内漏
- C、新氢引入装置前氮气置换
- D、改流程时误将氢气引入氮气管线
正确答案:C -
第10题：
压缩机在检修前和检修后（开工或停机时间过久）没有用氮气置换。
正确答案: 不可以。应该用氮气置换。 -
第11题：
问答题装置停车检修投料前，系统为什么要进行氮气置换？其氮气置换的合格指标是什么？正确答案： 装置停车检修，设备进行拆检，系统内充满空气，若不进行氮气置换，氧气与有机物混合达到爆炸极限后是非常危险的。所以，装置投料前，系统必须要进行氮气置换。氮气置换的合格指标是氮气含量≥99.5％。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题为什么介质是易燃易爆的压缩机在检修前和检修后用氮气置换？正确答案： 检修前在汽缸和出入口用氮气置换以驱走残留在汽缸和管线内易燃易爆气体，防止拆装时压缩机的零部件碰出火花爆炸。检修后汽缸内和管线中充满了空气，可燃性气体与空气混合后，在试压或开机时，压力升高一定程度会自然爆炸。解析： 暂无解析 -
第13题：
反应系统氮气气密升压前，氢气增压压缩机和补充氢压缩机应（）。
- A、试运转
- B、运转一段时间
- C、氮气置换合格，具备开机条件
- D、打开进出口阀门
正确答案:C -
第14题：
循环气管线交出检修前必须要做的有（）。
- A、加盲板
- B、水洗
- C、氮气置换
- D、工厂风置换
正确答案:A,C,D -
第15题：
循环氢压缩机填料密封发生泄漏，应尽快切换压缩机，然后对故障压缩机进行（）处理。 ①氮气置换 ②停机 ③更换密封 ④试车
- A、②③①④
- B、①②③①④
- C、②①③④
- D、②①③①④
正确答案:D -
第16题：
循环氢压缩机氮气置换的目的是（）。
- A、将气缸内的氢气置换成氮气
- B、将出入口缓冲罐内的氢气置换成氮气
- C、将气缸内的氮气置换成氢气
- D、将出入口缓冲罐内的氮气置换成氢气
正确答案:A,B -
第17题：
压缩机检修前和开机前为什么要用氮气置换？
正确答案: 压缩机介质为氢气，检修前用氮气置换以彻底驱走残留在气缸和管线内的氢气，防止拆装时由于零部件与工具之间碰撞产生火花而发生着火、爆炸事故。
检修后的气缸及入口管线内充满了空气，可燃性气体同空气混合后，在开车时，压力、温度升高到一定程度，会发生自燃、爆炸。所以开机前机体及管路一定要用氮气进行置换。 -
第18题：
凝汽式透平试运转应具备（）的条件。
- A、高压蒸汽已引进
- B、反应系统已经氮气置换合格
- C、循环氢压缩机密封油系统已经投用
- D、循环氢压缩机润滑油系统已经投用
正确答案:A,B,D -
第19题：
低压丙烯建立过程中，在向丙烯循环压缩机引丙烯前，丙烯循环压缩机前期完成工作是（）。
- A、系统内氮气置换完毕
- B、循环水已经投用
- C、流程已打通
- D、压缩机已经通电，具备开车条件
正确答案:A,B,C,D -
第20题：
以下操作会导致氢气串氮气管网的是（）。
- A、新氢压缩机启动前氮气置换正常操作
- B、氢气管线上的氮气吹扫线没用盲板隔离，阀门没关闭或内漏
- C、新氢管线开工氮气置换
- D、反应系统氮气气密
正确答案:B -
第21题：
循环压缩机引氮气置换后，其含氧量为（）合格。
正确答案:≤0.5% -
第22题：
问答题压缩机在检修前和检修后（开工或停机时间过久）没有用氮气置换。正确答案： 不可以。应该用氮气置换。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题为什么介质为易燃易爆的压缩机在检修前和检修后（开工或停机时间过久）要用氮气置换？正确答案： ①工质为易燃易爆的压缩机在检修前要在气缸和出入口处使用氮气置换，以彻底驱走残留在气缸与管线中易燃易爆的气体，防止在拆装时易燃易爆气体由于压缩机零部件碰出火花而发生着火和爆炸。
②检修后压缩机气缸内和管线中充满了空气，可燃性气体与空气混合后在试压或开车时，由于压力升高到一定程度会引起自然爆炸。所以压缩机开车前一定要用氮气置换。解析： 暂无解析