参考答案和解析
正确答案: ⑴管路或油缸中有空气存在;
⑵活塞杆有弯曲变形现象;
⑶油压不足,油泵工作不正常。
更多“液压油缸行程不全或有爬行现象是什么原因?”相关问题
  • 第1题:

    升降油缸爬行和速度不均匀的原因?
    (1)空气侵入。
    (2)套筒相互间不同心。
    (3)档圈档内缸孔壁。
    (4)缸内锈蚀和拉毛。

  • 第2题:

    液压作动筒出现“爬行”现象,主要原因是()


    正确答案:系统中有空气

  • 第3题:

    YLS-900液压钢轨拉伸机油缸不工作或爬行,故障原因有()。

    • A、油缸进异物产生划痕
    • B、油量不够吸进空气
    • C、油管接头堵塞
    • D、活塞密封圈损坏或间隙过大
    • E、泵站吸油口堵塞

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第4题:

    液压油中进入空气动作时,会引起噪声,但不会使油缸爬行。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    分析液压缸产生爬行现象的原因。


    正确答案: (1)有空气进入液压管路,因为空气的可压缩性,含气泡的液压油到达高压区时,致使油液体积变小,使液压缸产生爬行现象;
    (2)液压缸活塞杆表面腐蚀,导致摩擦阻力太大;
    (3)液压缸的活塞杆和活塞密封不好;
    (4)工作过程中由于负载变化,引起系统供油波动。

  • 第6题:

    软质密封的液压启闭机活塞与油缸间隙过大,可造成液压油缸的()故障。

    • A、爬行
    • B、冲击
    • C、推力不足
    • D、外泄漏

    正确答案:D

  • 第7题:

    何谓液压系统的爬行现象,如何寻找产生爬行的原因?


    正确答案: 液压传动系统中,当液压缸或液压马达低速运行时,可能产生时断时续的运动现象,这种现象称为爬行。产生爬行的原因首先是和摩擦力特性有关,若静摩擦力与动摩擦力相等,摩擦力没有降落特性,就不易产生爬行,因此检查液压缸内密封件安装是否正确,对消除爬行是很重要的。爬行的产生与转动系统的钢度有关。当油中混入气体时,则油的有效体积弹性系数大大降低,系统钢度减少,就容易产生爬行,因此必须防止空气进入液压系统,并设法法排除系统中的空气。另外,供油流量不稳定,油液变质或污染等也会引起爬行现象。

  • 第8题:

    液压电磁铁行程小的原因是什么?


    正确答案: 液压电磁铁行程小的原因有:(1)油量不足。(2)活塞与轴承间有气体。

  • 第9题:

    液压系统运行时,液压缸出现爬行现象是由于()。

    • A、系统泄漏油压降低
    • B、溢流阀失效
    • C、滤油器堵塞
    • D、空气渗入油缸

    正确答案:D

  • 第10题:

    液压舵机出现油缸爬行现象,引起的原因可能是()。

    • A、油压过低
    • B、系统内有空气
    • C、负荷过重
    • D、操作不平稳

    正确答案:B

  • 第11题:

    单选题
    软质密封的液压启闭机活塞与油缸间隙过大,可造成液压油缸的()故障。
    A

    爬行

    B

    冲击

    C

    推力不足

    D

    外泄漏


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    液压舵机出现油缸爬行现象,引起的原因可能是()。
    A

    油压过低

    B

    系统内有空气

    C

    负荷过重

    D

    操作不平稳


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    SQ21型切丝机的液压缸产生爬行现象的原因分析及排除过程。
    液压缸产生爬行现象。
    (1)原因分析:①缸体与活塞、导向套与活塞杆配合间隙过小。②液压缸装配不良,如活塞杆、活塞和配合间隙过小。③新的、修理后的或设备停机时间过长的液压缸,缸内有气或液压缸管道排气不净。④泵吸入空气或油液中混入空气。
    (2)维修过程:①缸体与活塞、导向套与活塞杆配合间隙过小或液压缸装配不良,如活塞杆、活塞和缸盖之间同轴度差等原因会使液压缸活塞杆在运动时不通畅。排除方法是若装配不良,应检查配合间隙,使其达到规定值,对于不合格零件进行更换或重新装配和安装。②液压缸内有气会使活塞杆运动时产生爬行现象,排除缸体内空气的方法是使活塞杆空载大行程往复运动,自至将空气排完。

  • 第14题:

    油缸发生爬行故障,其原因是什么?如何排除?


    正确答案: (一)可能原因
    (1)空气侵入。
    (2)油缸两端支架上“封油”圈压得太紧或太松。
    (3)活塞杆或活塞不同心。
    (4)活塞杆全长局部有弯曲。
    (5)油缸导套与活塞杆的配合间隙太小。
    (6)油缸的孔径直线性不良。
    (7)缸体本身体腐蚀或拉毛。
    (二)排除方法
    (1)可增设排气装置,排除空气。
    (2)调整两端轴封密圈,使之松紧程度适合。
    (3)在校正器上重新校正。
    (4)校正活塞杆。
    (5)重新修正导套。
    (6)镗磨修复,然后根据镗磨后缸体的孔,冷配合活塞或增装“O”形环。
    (7)轻微者修去锈蚀或毛刺,严重时必须镗磨。

  • 第15题:

    液压系统运行时,空气渗入油缸,油缸将产生()

    • A、断油
    • B、爬行
    • C、无力

    正确答案:B

  • 第16题:

    液压机床发生“爬行",造成的原因是什么?


    正确答案: 造成液压机床“爬行"故障的原因多种多样;
    主要的有:
    (1)空气进人液压系统引起系统低速时“爬行"。
    (2)油液不干净,堵塞过油小孔。
    (3)导轨润滑油过少与润滑压力不稳定。
    (4)液压元件故障,如节流阀性能不好,液压缸“拉毛”。
    (5)液压系统的回油无背压。

  • 第17题:

    叙述液压系统发生爬行现象的原因及处理方法。


    正确答案: ①分析原因:液压系统中混入空气,是爬行现象的主要原因。
    处理方法:控制液压元件的配合间隙,保证接合面的密封,防止油泵吸油时吸入空气。
    ②分析原因:油泵内零件磨损严重,间隙过大,引起输油量不足或压力波动产生爬行现象。
    处理方法:修复油泵或更换油泵。
    ③分析原因:液压缸活塞和缺体孔磨损,配合间隙过大,造成低速时爬行。
    处理方法:修配活塞,调整配合间隙,保证尺寸精度和几何精度。
    ④分析原因:溢流阀弹簧压力不稳定,控制阀节流开口被污物堵塞。
    处理方法:清洗阀芯、保持油液清洁。

  • 第18题:

    油缸产生爬行现象,可能由于()

    • A、系统泄露油压降低
    • B、溢流阀失效
    • C、滤油器堵塞
    • D、空气渗入油缸

    正确答案:D

  • 第19题:

    液压系统运行时,油缸产生爬行现象是由于空气渗入油缸。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    液压系统运行时油缸产生爬行现象是由于()

    • A、系统漏油油压降低
    • B、溢流阀失效
    • C、滤油器堵塞
    • D、空气渗入油缸

    正确答案:D

  • 第21题:

    液压油缸中如果有空气,在运动时将可能()。

    • A、“爬行”
    • B、渗漏
    • C、发热

    正确答案:A

  • 第22题:

    问答题
    何谓液压系统的爬行现象,如何寻找产生爬行的原因?

    正确答案: 液压传动系统中,当液压缸或液压马达低速运行时,可能产生时断时续的运动现象,这种现象称为爬行。产生爬行的原因首先是和摩擦力特性有关,若静摩擦力与动摩擦力相等,摩擦力没有降落特性,就不易产生爬行,因此检查液压缸内密封件安装是否正确,对消除爬行是很重要的。爬行的产生与转动系统的钢度有关。当油中混入气体时,则油的有效体积弹性系数大大降低,系统钢度减少,就容易产生爬行,因此必须防止空气进入液压系统,并设法法排除系统中的空气。另外,供油流量不稳定,油液变质或污染等也会引起爬行现象。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    液压系统运行时,油缸产生爬行现象是由于空气渗入油缸。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析