槽车与储罐进行平压操作的最后结果是()。
第1题:
卸氨操作过程要缓慢进行,保持卸氨压差在()左右(即槽车与储罐间的压差)。
第2题:
储罐平压操作时,阀门开独门不宜太大,需注意储罐液位与压力的变化。
第3题:
卸氨时应时刻注意储罐和槽车的液位变化,严禁储罐超装(超过最大储氨量)和槽车卸空,槽车内应保留有()MPa以上余压。
第4题:
压差式卸车时,槽车增压的目的是为了形成()之间的压力差,使槽车的LNG液体能够顺利压入储罐。
第5题:
带压汽车槽车卸车前检查()。
第6题:
低温液体储罐给低温液体槽车或低温液体槽车给低温液体储罐放液应如何操作?注意事项是什么?
第7题:
卸车操作,给槽车增压,将槽车压力与储罐压力压差保持在()MPa左右.
第8题:
卸车过程中要密切监视储罐与槽车的()与()。
第9题:
为防止先后注入储罐的LNG产生密度差,发生罐内翻滚,下列说法正确的是()
第10题:
进液阀
自增压器
连通阀
放空阀
第11题:
第12题:
第13题:
LNG加气站平压作业时,是将储罐里的()导入槽车,使槽罐增压。
第14题:
氨区配置2台100%容量的卸料压缩机,一用一备。卸料的主要工艺流程是卸料压缩机抽取储罐中的(),经加压后至液氨槽车,将槽车的液氨压入液氨储罐中。
第15题:
现场操作时应通过调节液氨槽车与液氨储罐压差来控制卸氨速度,通常维持液氨槽车压力大于液氨储罐压力()MPa左右。
第16题:
储罐平压操作时,压力可自由掌控,不受限制。
第17题:
进入储罐、槽车、污水池、下水井等容器内作业要进行采样分析,分析后方能进入进入储罐、槽车、污水池、下水井等容器内作业。
第18题:
储罐调饱和压力流程描述正确的是()。
第19题:
LNG槽车卸车时,开启槽车上的(),形成槽车与储罐之间的压差,将LNG卸入储罐。
第20题:
确认卸车方案操作:检查槽车罐与储罐()及(),当槽车压力高于储罐压力时,宜采用()进液;否则反之。如压力相近,可()或()进液,也可()。
第21题:
储罐压力过高可能的原因是()
第22题:
第23题:
槽车中的LNG与储罐中的LNG密度相近时,从储罐的下进液口充注。
槽车中的轻质LNG充注到重质LNG储罐汇总时,从储罐的上进液口充注。
槽车的重质LNG充注到轻质LNG储罐中时,从储罐额下进液口充注。