减蚀措施有哪些？
题目
减蚀措施有哪些？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:1、做好体形设计，控制过流边界的不平整度；
2、突变应处理成缓坡；
3、采用掺气措施；
4、选用抗空蚀性能强的护面材料；
5、采用合理的运行方式等。
2、突变应处理成缓坡；
3、采用掺气措施；
4、选用抗空蚀性能强的护面材料；
5、采用合理的运行方式等。
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第1题：
在闭式软齿面圆柱齿轮传动中，齿面点蚀一般出现在何部位？为什么？ 防止或减小点蚀的措施有哪些？
正确答案: 1）点蚀首先出现在靠近节线的齿根面上，因为该处的相对滑动速度低，形成油膜的条件差，接触应力就比较大，特别是直齿轮传动，通常这时只有一对齿啮合，轮齿受力也就较大，因此，点蚀也就首先出现在靠近节线的齿根面上
2）提高齿轮材料的硬度，可以增强齿轮抗点蚀的能力。在啮合的轮齿间加注润滑油可以减小摩擦，减缓点蚀，延长齿轮的工作寿命， 并且在合理的限度内，润滑油的粘度越高，上述效果也愈好。 -
第2题：
对于易发生空蚀的部位或区域，可采用哪些防空蚀措施？
正确答案: （1）选择合理的体型；
（2）控制水流边界壁面的局部不平整度；
（3）设置掺气设施；
（4）选用合理的运行方式；
（5）采用抗空蚀性能好的材料。 -
第3题：
预防内减阻涂层流挂的措施有哪些？
正确答案: 尽可能不加稀释剂；控制湿膜厚度不超过临界值；预热钢管表面温度到10-66℃。 -
第4题：
水力振动的通常减振措施有哪些？
正确答案: 水力振动的通常减振措施有：
1）补气；
2）装导流栅；
3）叶片出水边修形；
4）混流式水轮机转轮叶片出水边加支撑柱（圆形或流线形截面）。 -
第5题：
齿面点蚀首先发生在什么部位？为什么？防止点蚀可采取哪些措施？
正确答案:齿面点蚀首先发生在节线附近齿根一侧。因为轮齿节点处啮合时，相对滑动速度方向改变，不易形成油膜，润滑效果不好。而且轮齿在节线附近啮合时，一般为单齿对啮合，齿面接触应力大。
防止点蚀的措施有：提高齿面硬度；增大中心距或齿轮直径；改直齿轮为斜齿轮；采用角度变位齿轮传动；降低表面粗糙度；提高润滑油的粘度等。 -
第6题：
改进车身的抗蚀性能一般有哪些途径？并分别叙述每种途径的具体措施？
正确答案: 1.使车身结构避免水、污泥的积存，在闭口截面和凹洼处设置排水孔；2.去掉顶盖周围的流水槽，防止顶盖端部腐蚀，采用不使雨水浸入车体内部的结构；3.为了避免底板和板件搭接处的腐蚀，应减少积存泥水之处，尽量减少凹凸表面；4.对车身骨架进行防腐处理；5.对于闭口截面的车身构件采用完全密封，以防止水蒸气和灰尘进入腔内；或送入干燥空气；6.对于两层板料之间既不密封又不通风的部位或者焊点贴合部位和铆接处等，可使用密封胶防锈； -
第7题：
无张力减径时，钢管出现“内方”的原因是什么？减少措施有哪些？
正确答案: 经多机架二辊轧制，有可能出现钢管“内方”缺陷。经过多机架三辊轧制，有可能出现钢管“内六方”缺陷。
在孔型顶部及附近的金属受减径变形而产生延伸和宽展时，由于受孔型槽壁的限制，宽展（管壁增厚）只能向内进行；而辊缝处金属可以向两侧增厚。同时，孔型顶部处的单位压力最大，辊缝处最小，迫使孔型顶部处金属向辊缝处流动。因此，在定、减径过程中出现壁厚增厚不均，孔型顶部增厚最小，辊缝处增厚最大。由于相临机架辊缝互成90，故出现上述缺陷
减少“内方”或“内六方”的措施：
①采用三辊式定、减径机，采用三辊时的“内六方”缺陷比二辊的“内方”缺陷更接近圆形；
②调整定、减径机使钢管轧制时产生小的旋转，以使各架辊缝不固定在钢管横断面四点上，可以减少横向壁厚不均；
③带微张力轧制，促进金属延伸，减少横向壁厚不均；
④各机架间呈不同角度布置，即后机架与前机架成某一较小的角度（会使设备布置复杂化，较少采用） -
第8题：
用户供电系统中减抑制电压波动和闪变的措施有哪些？
正确答案: 提高系统短路容量：
①提高供电电压
②采用双回线路并联供电
③采用线路串联补偿。
减小波动负荷无功功率变化量：
①改进操作过程和运行工艺减少波动负荷
②改变波动负荷供电回路参数
③采用动态无功功率补偿装置。
采用合理的供电方式。 -
第9题：
问答题水力振动的通常减振措施有哪些？正确答案： 水力振动的通常减振措施有：
1）补气；
2）装导流栅；
3）叶片出水边修形；
4）混流式水轮机转轮叶片出水边加支撑柱（圆形或流线形截面）。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题改进车身的抗蚀性能一般有哪些途径？并分别叙述每种途径的具体措施？正确答案： 1.使车身结构避免水、污泥的积存，在闭口截面和凹洼处设置排水孔；2.去掉顶盖周围的流水槽，防止顶盖端部腐蚀，采用不使雨水浸入车体内部的结构；3.为了避免底板和板件搭接处的腐蚀，应减少积存泥水之处，尽量减少凹凸表面；4.对车身骨架进行防腐处理；5.对于闭口截面的车身构件采用完全密封，以防止水蒸气和灰尘进入腔内；或送入干燥空气；6.对于两层板料之间既不密封又不通风的部位或者焊点贴合部位和铆接处等，可使用密封胶防锈；解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题减蚀措施有哪些？正确答案： 1、做好体形设计，控制过流边界的不平整度；
2、突变应处理成缓坡；
3、采用掺气措施；
4、选用抗空蚀性能强的护面材料；
5、采用合理的运行方式等。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题抗空蚀的主要措施有哪些？简述掺气装置的组成和类型。正确答案： 抗空蚀的措施：
掺气减蚀、优化体形、控制溢流面的平整度、采用抗空蚀材料。
掺气装置的组成：
①掺气空间：低挑坎、跌坎等；
②通气系统：为掺气空间补气。
掺气空间的形式：
①掺气槽式；
②挑坎式；
③跌坎式；
④挑、跌联合式；
⑤挑坎与掺气槽联合式；
⑥跌坎与掺气槽联合式；
⑦突扩式和分流墩式。解析： 暂无解析 -
第13题：
抗空蚀的主要措施有哪些？简述掺气装置的组成和类型。
正确答案:抗空蚀的措施：
掺气减蚀、优化体形、控制溢流面的平整度、采用抗空蚀材料。
掺气装置的组成：
①掺气空间：低挑坎、跌坎等；
②通气系统：为掺气空间补气。
掺气空间的形式：
①掺气槽式；
②挑坎式；
③跌坎式；
④挑、跌联合式；
⑤挑坎与掺气槽联合式；
⑥跌坎与掺气槽联合式；
⑦突扩式和分流墩式。 -
第14题：
采取哪些措施可以防止或减轻泄水建筑物的空蚀破坏？
正确答案: （1）合理设计建筑物的体形和严格控制不平整度；
（2）突体应处理成缓坡；
（3）采用掺气设施；
（4）采用合理的运行方式；
（5）采用抗蚀性能好的材料。 -
第15题：
工作中采取哪些措施可以提高闭式齿轮齿面抗点蚀的能力？
正确答案: ①提高齿面硬度；②降低表面粗糙度；③采用角度变位（增加综合曲率半径）；④选用较高粘度的润滑油；⑤提高精度（加工、安装）；⑥改善散热 -
第16题：
在减流、减蚀有效面积确定时对于造林有整地工程的认为（）有效
- A、当年
- B、第二年
- C、三年以上
- D、五年以上
正确答案:A -
第17题：
轨道交通减振措施有哪些？高架线降噪措施有哪些？
正确答案: 轨道交通减振措施有：轨道减振、减振扣件、减振道床；轨道交通高架线降噪措施有声屏障、隔声通风窗、配合减振。 -
第18题：
提高钢抗蚀性的途径有哪些？
正确答案: 1）提高钢的电极电位，减轻电化学腐蚀倾向；
2）在钢表面形成一层钝化膜，提高抗蚀性；
3）在合金组织中尽可能获单相组织，降低钢的阴极活性，提高钢的耐蚀性。 -
第19题：
防止空蚀的措施有？
正确答案: 流速和压力是产生空蚀最重要的两个原因，因此要控制流速和压力的急剧变化。设计制造方面：合理选型，叶型流线设计，表面光滑，抗空蚀钢衬（不锈钢）。工程措施：合理选择安装高程，采取防沙、排沙措施，防止有害泥沙进入水轮机。运行方面：避开低负荷、低水头运行，合理调度，必要时向尾水管补气。 -
第20题：
问答题无张力减径时，钢管出现“内方”的原因是什么？减少措施有哪些？正确答案： 经多机架二辊轧制，有可能出现钢管“内方”缺陷。经过多机架三辊轧制，有可能出现钢管“内六方”缺陷。
在孔型顶部及附近的金属受减径变形而产生延伸和宽展时，由于受孔型槽壁的限制，宽展（管壁增厚）只能向内进行；而辊缝处金属可以向两侧增厚。同时，孔型顶部处的单位压力最大，辊缝处最小，迫使孔型顶部处金属向辊缝处流动。因此，在定、减径过程中出现壁厚增厚不均，孔型顶部增厚最小，辊缝处增厚最大。由于相临机架辊缝互成90，故出现上述缺陷
减少“内方”或“内六方”的措施：
①采用三辊式定、减径机，采用三辊时的“内六方”缺陷比二辊的“内方”缺陷更接近圆形；
②调整定、减径机使钢管轧制时产生小的旋转，以使各架辊缝不固定在钢管横断面四点上，可以减少横向壁厚不均；
③带微张力轧制，促进金属延伸，减少横向壁厚不均；
④各机架间呈不同角度布置，即后机架与前机架成某一较小的角度（会使设备布置复杂化，较少采用）解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题在闭式软齿面圆柱齿轮传动中，齿面点蚀一般出现在何部位？为什么？ 防止或减小点蚀的措施有哪些？正确答案： 1）点蚀首先出现在靠近节线的齿根面上，因为该处的相对滑动速度低，形成油膜的条件差，接触应力就比较大，特别是直齿轮传动，通常这时只有一对齿啮合，轮齿受力也就较大，因此，点蚀也就首先出现在靠近节线的齿根面上
2）提高齿轮材料的硬度，可以增强齿轮抗点蚀的能力。在啮合的轮齿间加注润滑油可以减小摩擦，减缓点蚀，延长齿轮的工作寿命， 并且在合理的限度内，润滑油的粘度越高，上述效果也愈好。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题缓蚀机理有哪些？正确答案： 第一种是将水由酸性调为中性或碱性，从而达到缓蚀的目的，这类缓蚀剂一般为有机胺类，在水处理界特称之为“中和胺”；
第二种机理，也是大多数缓蚀剂的缓蚀机理，是在与水接触的金属表面上形成一层或薄或厚的膜，将金属表面与水环境隔离，从而达到缓蚀的目的。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题轨道交通减振措施有哪些？高架线降噪措施有哪些？正确答案： 轨道交通减振措施有：轨道减振、减振扣件、减振道床；轨道交通高架线降噪措施有声屏障、隔声通风窗、配合减振。解析： 暂无解析