制动毂发热的原因之一为制动毂与制动蹄间隙过小，排除方法是（）。A、调整间隙B、调整弹簧C、调整压盘D、调整行程

题目

制动毂发热的原因之一为制动毂与制动蹄间隙过小，排除方法是（）。

  • A、调整间隙
  • B、调整弹簧
  • C、调整压盘
  • D、调整行程
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1.制动鼓过热的原因之一是()。A、制动器间隙过大B、制动器间隙过小C、制动蹄片有油污D、制动蹄回位弹簧过紧

2.制动发卡、制动毂发热有几种原因？如何排除？

3.拖拉机、汽车制动系统的制动毂，制动蹄、制动摩片组成制动系统的（）。A、操向机构B、控制机构C、制动器D、操纵机构

4.()不是制动系统制动不良的原因。A.制动器制动间隙过小B.制动器制动间隙过大C.制动蹄接触面过小D.制动蹄接触面有油污

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  • 第1题：

    制动踏板过低的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大，排除方法是（）。

    • A、调整间隙
    • B、调整行程
    • C、调整弹簧
    • D、调整压盘

    正确答案:A

  • 第2题：

    制动毂发热的原因之一为制动蹄不能回位，排除方法是（）。

    • A、调整间隙
    • B、更换拉簧
    • C、调整压盘
    • D、调整行程

    正确答案:B

  • 第3题：

    各制动蹄片和制动毂配合间隙不一致，会出现（）现象。

    • A、车辆摆头
    • B、行驶跑偏
    • C、制动跑偏

    正确答案:C

  • 第4题：

    （）的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大。

    • A、制动踏板过高
    • B、制动踏板过低
    • C、制动跑偏
    • D、制动毂发热

    正确答案:B

  • 第5题：

    厂车手制动失灵可能是制动蹄毂间隙过大或过小造成。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    造成制动踏板自由行程过小的原因有（）

    • A、主缸推杆调整不当
    • B、主缸皮碗卡滞
    • C、制动蹄片与轮毂间隙过小
    • D、制动块与制动盘间隙过小

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    造成汽车液压制动系统个别车轮制动拖滞的原因之一是（）。

    • A、制动液太脏或粘度过大
    • B、制动踏板自由行程过小
    • C、制动蹄片与制动鼓间隙过小
    • D、制动主缸旁通孔堵塞

    正确答案:C

  • 第8题：

    汽车行驶时，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。

    • A、个别轮制动气室失效
    • B、制动系统中无气压
    • C、各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小
    • D、制动鼓与制动蹄间隙合适

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    制动毂发热的原因之一为制动蹄不能回位，排除方法是（）。
    A

    调整间隙

    B

    更换拉簧

    C

    调整压盘

    D

    调整行程


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    （）的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大。
    A

    制动踏板过高

    B

    制动踏板过低

    C

    制动跑偏

    D

    制动毂发热


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    厂车手制动失灵可能是制动蹄毂间隙过大或过小造成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    （）的原因之一为钢丝绳变长。
    A

    行车制动失效

    B

    制动毂发热

    C

    制动跑偏

    D

    驻车制动器太松、刹不牢


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    制动踏板过高的原因之一为制动毂与制动蹄片间隙太小，排除方法是（）。

    • A、调整间隙
    • B、调整行程
    • C、调整弹簧
    • D、调整压盘

    正确答案:A

  • 第14题：

    制动蹄与制动毂之间的标准间隙为：（）

    • A、0.25～0.5mm
    • B、0.20～0.5mm
    • C、0.50～1.0mm
    • D、0.80～1.2mm

    正确答案:A

  • 第15题：

    液压制动不灵的原因是（）。

    • A、主缸内无油或缺油
    • B、左、右车轮摩擦片与制动毂间隙不一
    • C、车轮摩擦片材质不一
    • D、踏板自由行程过小

    正确答案:A

  • 第16题：

    （）的原因之一为制动蹄与制动毂间隙过小，排除方法是调整间隙。

    • A、制动毂发热
    • B、制动跑偏
    • C、制动失效
    • D、制动太松

    正确答案:A

  • 第17题：

    （）的原因之一为钢丝绳变长。

    • A、行车制动失效
    • B、制动毂发热
    • C、制动跑偏
    • D、驻车制动器太松、刹不牢

    正确答案:D

  • 第18题：

    制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小只是液压制动系统卡死的原因。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    （）不是制动系统制动不良的原因。

    • A、制动器制动间隙过小
    • B、制动器制动间隙过大
    • C、制动蹄接触面过小
    • D、制动蹄接触面有油污

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    制动毂发热的原因之一为制动毂与制动蹄间隙过小，排除方法是（）。
    A

    调整间隙

    B

    调整弹簧

    C

    调整压盘

    D

    调整行程


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    制动踏板过低的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大，排除方法是（）。
    A

    调整间隙

    B

    调整行程

    C

    调整弹簧

    D

    调整压盘


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    （）的原因之一为制动蹄与制动毂间隙过小，排除方法是调整间隙。
    A

    制动毂发热

    B

    制动跑偏

    C

    制动失效

    D

    制动太松


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    制动踏板过高的原因之一为制动毂与制动蹄片间隙太小，排除方法是（）。
    A

    调整间隙

    B

    调整行程

    C

    调整弹簧

    D

    调整压盘


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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