叉车内燃机怠速时机油压力()。
第1题:
怠速控制主要包括怠速()控制和怠速时各缸均匀性控制。
第2题:
机油压力随转速变化,如果怠速时机油压力过低,必须报修检查
第3题:
内燃机在怠速运转时,机油压力不能低于()千帕。
第4题:
发动机怠速运转时,节气门处于怠速喷口和()之间。
第5题:
内燃机大负荷高速运转后,在熄火前应()
第6题:
康明斯NT855系列怠速时机油压力为()。
第7题:
《机动车运行安全技术条件》规定,发动机安全运转的技术条件是动力性能良好,运转平稳,不得有异响,()。
第8题:
发动机废气检测中,使用最佳怠速调整法,即(),如此循环往复,直至达到规定怠速。
第9题:
对
错
第10题:
不低于49Kpa
不低于98KPa
不高于98KPa
不高于D9KPa
第11题:
过渡喷口
怠速量孔
怠速油道
第12题:
对
错
第13题:
内燃机在大于怠速运转时,机油压力应为()千帕。
第14题:
技术状况正常的柴油机怠速时机油压力应()
第15题:
为防止发动机熄灭后,油从怠速喷口流出设有怠速截止阀。
第16题:
怠速装置主要由()等组成。
第17题:
怠速油道、怠速量孔、怠速喷口、怠速空气量孔等是怠速装置的组成部分。
第18题:
化油器三条油道包括()。
第19题:
怠速转速控制的实质是()。
第20题:
49~98
98~196
196~392
392~588
第21题:
主油道,低速油道,怠速油道
主油道,减速油道,怠速油道
主油道,加速油道,怠速油道
主油道,加速油道,减速油道
第22题:
怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉
怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉
怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉
怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉
第23题:
怠速运转5~10min
怠速运转1h
立即停车
高速空转