汽轮机超速事故的象征？

第1题：

汽轮机超速事故的原因？

正确答案: （1）调节系统有缺陷。不合格的调节系统，汽轮机一旦甩掉全部负荷后，机组不能维持转速在危急保安器动作转速以下，转速飞升过高。
（2）超速保护系统故障。危急保安器动作过迟或不动作，将会引起超速。
（3）运行操作、调整不当。
1）汽封漏汽大而蒸汽进入油内，引起调速和保安部件生锈发涩。
2）运行中同步器调整超过了规定范围。
3）主蒸汽含有盐分，又长期带固定负荷运行，将会造成自动汽门和调速汽阀阀杆结盐垢而卡涩。
4）超速试验时操作不当，转速飞升猛增。

第2题：

汽轮机转子弯曲事故的象征和原因？

正确答案: 1.象征：（1）汽轮机发生异常振动，轴承箱晃动；
（2）胀差正值增加；
（3）轴端汽封冒火花或形成火环；
（4）转子惰走时间明显缩短，转子刚静止时，往往投不上盘车；
（5）当盘车投入后，盘车电流较正常值大，且周期性变化，摆动范围远远超过正常值，转子逐渐冷却，但转子晃动值仍然固定在某一较高值。
2.原因：（1）热态起动前，转子晃动度超过规定值；
（2）上下缸温差大；
（3）进汽温度低；
（4）汽缸进冷汽、冷水；
（5）机组振动超过规定时没有采取立即打闸停机这一果断措施。

第3题：

汽轮机水击事故的象征？

正确答案: （1）主蒸汽温度急速下降，主汽阀、调速汽阀的阀杆、法兰、轴封等处可能冒白汽。
（2）机组振动逐渐增大，直至强烈振动。
（3）推力轴承温度迅速上升，机组转动声音异常。

第4题：

汽轮机正常停机不会发生超速事故。

正确答案:错误

第5题：

采取哪些措施可以防止汽轮机超速事故的发生？

正确答案: 应采取如下措施：
⑴在大修后或消除调节系统缺陷、更换调节部套和重新整定后均应做调节系统试验，使调节系统静态和动态特性符合要求；
⑵在新机组投运，大修后，甩负荷前，危急保安器解体检查后，运行2000小时后，停机一个月后启动，都应作超速试验，危急保安器和各项附加保护应保证符合技术要求；
⑶高中压主气门、调节气阀应开关灵活，严密性合格，抽汽逆止门应动作可靠，关闭严密，按规程规定对上述三种阀门定期进行活动试验；
⑷加强以油质和蒸汽器品质监督为内容的运行管理工作，以及提高运行人员对机组超速事故的判断和处理能力。

第6题：

简述汽轮机超速的象征、原因与处理？

正确答案: 象征：
（1）机组负荷突然甩到零，机组发出不正常声音；
（2）机组转速或频率指示超过规定值并继续上升；
（3）主油泵出口压力，高压启动油压及润滑油压增加；
（4）机组振动增大；
（5）OPC保护动作，机组机械超速保护，电磁超速保护可能动作。
原因：
（1）汽轮机调节系统工作不正常，存在缺陷；
（2）汽轮机油质不良，使调节系统和保安系统拒动，失去了保护作用；
（3）未按规定的时间和条件进行危急保安器的试验，危急保安器动作转速发生变化；
（4）因蒸汽品质不良，主汽门和调节门门杆结垢，造成汽门卡涩而不能关闭；
（5）抽汽逆止门、高排逆止门失灵，造成高加疏水汽化或公用系统蒸汽进入汽轮机。
处理：
（1）机组负荷甩到零后，转速达到3090rpm，OPC保护动作检查高中压调门应关闭。若没有关闭的应设法将其关闭，将机组转速降至3000 rpm左右，在15min内查清甩负荷原因并消除，将机组并列，15 min后不能并列应故障停机；
（2）机组转速升至3300 rpm，检查机械超速保护或电磁阀超速保护应动作。否则应手动打闸停机，确定高中压主汽门应关闭、各抽汽逆止门关闭、并检查各抽汽电动门应关闭。切断汽轮机各种可能进汽，立即开启真空破坏门紧急停机；
（3）汽轮机与外界系统隔绝后，汽机转速仍没有降至脱离危险的程度或不再下降时，应开启锅炉向空排汽，彻底消除汽轮机的各种进汽；
（4）汽轮机超速停机后应消除引起超速的原因，并经校验合格后方可重新启动，再次启动时应加强对机组的全面检查，发现异常应立即查明原因并加以消除。

第7题：

叶片断落的象征为：（）。

A、凝汽器内部有金属声音
B、汽轮机内部发出突然声响
C、机组振动大
D、汽轮机超速

正确答案:B

第8题：

汽轮机严重超速的象征？

正确答案: 1.机组负荷突然到零。
2.转速超过规定值（3360转/分）。
3.主油泵出口油压迅速增加。
4.汽轮机发生不正常的声音。
5.机组振动增大。

第9题：

问答题

防止汽轮机超速事故的主要措施有哪些？

正确答案： 1、机组按规定做汽轮机超速试验及注油试验。
2、自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门按规定做活动试验。
3、自动主汽门、调速汽门按规定做严密性试验。
4、做危急保安器超速试验时，力求升速平稳。
5、蒸汽品质和汽轮机油质按规定定期化验。

解析：暂无解析

第10题：

问答题

汽轮机水击事故的象征？

正确答案：（1）主蒸汽温度急速下降，主汽阀、调速汽阀的阀杆、法兰、轴封等处可能冒白汽。
（2）机组振动逐渐增大，直至强烈振动。
（3）推力轴承温度迅速上升，机组转动声音异常。

解析：暂无解析

第11题：

问答题

汽轮机超速事故的处理方法？

正确答案：（1）迅速对照机头转速表、负荷表指示以及油压的变化，证明确已超速时应立即手打危急遮断油门手柄，关闭自动主汽门及抽汽门。
（2）手摇同步器将其放在最低位臵。
（3）如自动主汽门卡，不能关严时，应迅速关闭电动（手动）主汽门。
（4）转速下降到3000转/分后挂上危急遮断油门。控制自动主汽门或旁路门的开度保持空转，然后检查机组振动、声音、轴承温度、轴向位移、油压等，未发现异常情况时，可提高转速作危急遮断器动作试验。
（5）鉴定危急遮断器工作正常后，方可重新并车带负荷运行，否则应停机检修。

解析：暂无解析

第12题：

问答题

汽轮机超速事故的象征有哪些？

正确答案： 1.汽轮机超速事故的机组负荷突然甩到零，机组发生不正常的声音；
2.转速表或频率表指示值超过红线数字并继续上升；
3.主油压迅速增加，采用离心式主油泵的机组，油压上升的更明显；
4.机组振动增大。

解析：暂无解析

第13题：

汽轮机真空下降事故的象征？

正确答案: （1）凝汽器真空下降，排汽温度升高。
（2）机组负荷降低。
（3）热井水位升高。
（4）循环水泵、凝结水泵、抽气设备、循环水冷却设备等工作出现异常。

第14题：

汽轮机超速事故的象征有哪些？

正确答案: 1.汽轮机超速事故的机组负荷突然甩到零，机组发生不正常的声音；
2.转速表或频率表指示值超过红线数字并继续上升；
3.主油压迅速增加，采用离心式主油泵的机组，油压上升的更明显；
4.机组振动增大。

第15题：

汽轮机超速事故的处理方法？

正确答案: （1）迅速对照机头转速表、负荷表指示以及油压的变化，证明确已超速时应立即手打危急遮断油门手柄，关闭自动主汽门及抽汽门。
（2）手摇同步器将其放在最低位臵。
（3）如自动主汽门卡，不能关严时，应迅速关闭电动（手动）主汽门。
（4）转速下降到3000转/分后挂上危急遮断油门。控制自动主汽门或旁路门的开度保持空转，然后检查机组振动、声音、轴承温度、轴向位移、油压等，未发现异常情况时，可提高转速作危急遮断器动作试验。
（5）鉴定危急遮断器工作正常后，方可重新并车带负荷运行，否则应停机检修。

第16题：

发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器拒动作，造成汽轮机严重超速的象征有哪些？

正确答案: （1）负荷到“0”，汽轮机转速升高到3330r/min以上，调节汽门关小到空载数值左右。
（2）主蒸汽压力升高。
（3）机组声音异常（转速升高发出的声音）。
（4）振动变大。

第17题：

发电机与系统解列负荷甩至零，汽轮机超速危急保安器动作，都有哪些象征？

正确答案:发电机与系统解列负荷甩至零，由于调节系统不能控制转速而引起危急保安器动作的象征有：
（1）电负荷表指示为零。
（2）自动主汽门、调节汽门、抽汽逆止阀关闭，并发出信号。
（3）汽轮机转速上升到危急保安器动作转速后再下降。
（4）危急保安器动作并发信号。
（5）背压机组的背压下降。
（6）调节抽汽机组的调整抽汽压力下降。

第18题：

发电机与系统解列负荷甩至零，汽轮机超速，危急保安器拒动，都有哪些象征？

正确答案:发电机与系统解列负荷甩至零，由于调节系统不能控制车速而超速，危急保安器又拒动的事故象征如下：
（1）电负荷表指示为零。
（2）汽轮机转速上升至超过3300～3360r/min，机组运行声音异常。
（3）主油泵出口油压升高。
（4）机组振动增大。
（5）各段抽汽逆止阀关闭并发出信号。
（6）背压机组的背压下降，调节抽汽机组的调节抽汽压力下降。

第19题：

汽轮机发生严重超速时的象征有哪些？

正确答案: 1）汽轮机发生不正常的声音。
2）转速表和周波表指数超过红线数字并继续上升。
3）主油压迅速增加（离心式主油泵机组上升较为明显）。
4）一般情况下机组负荷突然到零。
5）机组振动突然增大。

第20题：

为了防止汽轮机超速造成严重事故，各型汽轮机都配置有（）和（）超速保护装置。

正确答案:液压；电气。

第21题：

问答题

简述汽轮机超速的象征、原因与处理？

正确答案：象征：
（1）机组负荷突然甩到零，机组发出不正常声音；
（2）机组转速或频率指示超过规定值并继续上升；
（3）主油泵出口压力，高压启动油压及润滑油压增加；
（4）机组振动增大；
（5）OPC保护动作，机组机械超速保护，电磁超速保护可能动作。
原因：
（1）汽轮机调节系统工作不正常，存在缺陷；
（2）汽轮机油质不良，使调节系统和保安系统拒动，失去了保护作用；
（3）未按规定的时间和条件进行危急保安器的试验，危急保安器动作转速发生变化；
（4）因蒸汽品质不良，主汽门和调节门门杆结垢，造成汽门卡涩而不能关闭；
（5）抽汽逆止门、高排逆止门失灵，造成高加疏水汽化或公用系统蒸汽进入汽轮机。
处理：
（1）机组负荷甩到零后，转速达到3090rpm，OPC保护动作检查高中压调门应关闭。若没有关闭的应设法将其关闭，将机组转速降至3000 rpm左右，在15min内查清甩负荷原因并消除，将机组并列，15 min后不能并列应故障停机；
（2）机组转速升至3300 rpm，检查机械超速保护或电磁阀超速保护应动作。否则应手动打闸停机，确定高中压主汽门应关闭、各抽汽逆止门关闭、并检查各抽汽电动门应关闭。切断汽轮机各种可能进汽，立即开启真空破坏门紧急停机；
（3）汽轮机与外界系统隔绝后，汽机转速仍没有降至脱离危险的程度或不再下降时，应开启锅炉向空排汽，彻底消除汽轮机的各种进汽；
（4）汽轮机超速停机后应消除引起超速的原因，并经校验合格后方可重新启动，再次启动时应加强对机组的全面检查，发现异常应立即查明原因并加以消除。

解析：暂无解析

第22题：

问答题

汽轮机超速事故的原因？

正确答案：（1）调节系统有缺陷。不合格的调节系统，汽轮机一旦甩掉全部负荷后，机组不能维持转速在危急保安器动作转速以下，转速飞升过高。
（2）超速保护系统故障。危急保安器动作过迟或不动作，将会引起超速。
（3）运行操作、调整不当。
1）汽封漏汽大而蒸汽进入油内，引起调速和保安部件生锈发涩。
2）运行中同步器调整超过了规定范围。
3）主蒸汽含有盐分，又长期带固定负荷运行，将会造成自动汽门和调速汽阀阀杆结盐垢而卡涩。
4）超速试验时操作不当，转速飞升猛增。