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  • 第1题:

    什么是CTCS2-200H型列控车载设备的部分监控模式?


    正确答案:侧线发车得不到应答器线路数据、缺省线路数据时,列控车载设备采用部分监控的工作模式。若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生固定限制速度,控制列车运行。

  • 第2题:

    经道岔直向发车时,CTCS2-200H型列控车载设备按照部分监控模式运行。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    什么是CTCS2-200H型列控车载设备的待机模式?


    正确答案:如果预先选择了CTCS-2,投入电源后,系统就直接转入待机模式。在该模式下列控车载设备的接收轨道电路信息、接收应答器信息等功能有效,但不进行速度比较等控制,同时,无条件地输出制动。

  • 第4题:

    CTCS2-200H型列控车载设备采用什么模式曲线进行控车?


    正确答案: 目标距离模式曲线。

  • 第5题:

    CTCS2-200H型列控车载设备中,列车接口单元的组成及其作用是什么?


    正确答案: 列车接口单元(TIU),也称继电器逻辑单元(RLU),主要是由继电器组成的单元,从左到右依次为RLY8—15A、RLY8-17A、RLY8-18A、RLY8-19A、RLY8-20A、RLY8-21A等。其中:
    (1)RLY8-15A,安装车载设备制动指令的最终输出继电器。
    (2)RLY8-17A,安装来自车体的DCll0V输入用继电器。
    (3)RLY8-18A,安装系统故障检测继电器。
    (4)RLY8-19A,安装备用继电器、定时器电路。
    (5)RLY8-20A,安装列控车载设备制动指令(BR4、BRl、PCUT)的最终输出继电器。
    (6)RLY8-21A,安装和LKJ的接口继电器。

  • 第6题:

    CTCS2-200H型车载列控系统由哪几部分组成?


    正确答案: 该系统由车载安全计算机、轨道信息接收单元(STM)、应答器信息接收单元(BTM)、制动接口单元(RLU)、记录单元、人机界面(DMI)、速度传感器、轨道信息接收天线、应答器信息接收天线等组成。

  • 第7题:

    CTCS2-200H型列控车载设备由哪些部分构成?


    正确答案: 列控车载设备包括:
    (1)主机:列控车载设备的关键部件。
    (2)人机界面(DMl):列控车载设备的显示和操作界面,以图像、声音的形式输出速度信息、显示信息,输入“模式切换”、“等级切换”等司机指令。
    (3)速度传感器:传输速度脉冲信号。
    (4)应答器信息接收天线(BTM天线):接收地面应答器信息。
    (5)轨道电路信息接收天线(STM天线):接收轨道电路信息。
    列控车载设备与车辆的其他设备连接,保证车辆安全运行。与列控车载设备相连接的其他设备有:
    (1)车体NFB(No Fuse Braker)盘:向列控车载设备提供电源,并控制电源开关。
    (2)车体司机操作手柄:将车体操作手柄的信号传递给列控车载设备。
    (3)列车运行监控记录装置(LKJ):属于车辆监控设备,在CTCS—I/0级区间运行时, 作为控车设备。
    (4)车体制动控制单元:包括车体制动控制配电盘和车辆BCU(制动控制单元)等,将列控车载设备的制动指令传递给制动控制设备。
    (5)车辆MON监视器(Monitor):集中管理车辆运行和搭载车辆设备动作等相关信息。

  • 第8题:

    判断题
    CTCS2-200H型车载列控系统中VC是为安全计算机,是车载列控的核心部分。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    CTCS2-200H型车载列控系统由哪些部分组成?

    正确答案: CTCS2-200H型车载列控系统由车载安全计算机(VC)、轨道信息接收单元(STM)、应答器信息接收单元(BTM)、制动接口单元(RLU)、记录单元(DRU)、人机界面(DMI)、速度传感器、轨道信息接收天线、应答器信息接收天线等组成。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    CTCS2-200H型列控车载设备由哪些部分构成?

    正确答案: 列控车载设备包括:
    (1)主机:列控车载设备的关键部件。
    (2)人机界面(DMl):列控车载设备的显示和操作界面,以图像、声音的形式输出速度信息、显示信息,输入“模式切换”、“等级切换”等司机指令。
    (3)速度传感器:传输速度脉冲信号。
    (4)应答器信息接收天线(BTM天线):接收地面应答器信息。
    (5)轨道电路信息接收天线(STM天线):接收轨道电路信息。
    列控车载设备与车辆的其他设备连接,保证车辆安全运行。与列控车载设备相连接的其他设备有:
    (1)车体NFB(No Fuse Braker)盘:向列控车载设备提供电源,并控制电源开关。
    (2)车体司机操作手柄:将车体操作手柄的信号传递给列控车载设备。
    (3)列车运行监控记录装置(LKJ):属于车辆监控设备,在CTCS—I/0级区间运行时, 作为控车设备。
    (4)车体制动控制单元:包括车体制动控制配电盘和车辆BCU(制动控制单元)等,将列控车载设备的制动指令传递给制动控制设备。
    (5)车辆MON监视器(Monitor):集中管理车辆运行和搭载车辆设备动作等相关信息。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    什么是CTCS2-200H型列控车载设备的部分监控模式?

    正确答案: 侧线发车得不到应答器线路数据、缺省线路数据时,列控车载设备采用部分监控的工作模式。若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生固定限制速度,控制列车运行。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    CTCS2-200H型列控车载设备中,列车接口单元的组成及其作用是什么?

    正确答案: 列车接口单元(TIU),也称继电器逻辑单元(RLU),主要是由继电器组成的单元,从左到右依次为RLY8—15A、RLY8-17A、RLY8-18A、RLY8-19A、RLY8-20A、RLY8-21A等。其中:
    (1)RLY8-15A,安装车载设备制动指令的最终输出继电器。
    (2)RLY8-17A,安装来自车体的DCll0V输入用继电器。
    (3)RLY8-18A,安装系统故障检测继电器。
    (4)RLY8-19A,安装备用继电器、定时器电路。
    (5)RLY8-20A,安装列控车载设备制动指令(BR4、BRl、PCUT)的最终输出继电器。
    (6)RLY8-21A,安装和LKJ的接口继电器。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    CTCS2-200H型车载列控系统的DMI人机界面由屏幕、()、音响发生器组成。


    正确答案:开关或按键

  • 第14题:

    CTCS2-200H型列控车载设备可以在()之内解调轨道电路接收的列控信息。


    正确答案:1.7s

  • 第15题:

    CTCS2-200H型车载列控系统由哪些部分组成?该系统VC采用什么硬件结构?


    正确答案: CTCS2-200H型车载列控系统由车载安全计算机(VC.、轨道信息接收单元(STM)、应答器信息接收单元(BTM)、继电器逻辑单元(RLU)、记录单元(DRU)、人机界面(DMI)、速度传感器、轨道信息接收天线、应答器信息接收天线等组成。该系统VC采用2*2取2的硬件结构。

  • 第16题:

    CTCS2-200H型列控车载设备有几种工作模式?


    正确答案: SB模式即待机模式、FS模式即完全监控模式、RO模式即反向运行模式、PS模式即部分监控模式、CO模式即引导模式、OS模式即目视行车模式、SH模式即调车监控模式、IS模式即隔离模式、CS模式即机车信号模式。

  • 第17题:

    CTCS2-200H型列控车载设备由哪些部分组成?


    正确答案: CTCS2-200H型车载列控系统由车载安全计算机(VC.、轨道信息接收单元(STM)、应答器信息接收单元(BTM)、制动接口单元(TIU)、记录单元(DRU)、人机界面(DMI)、速度传感器、轨道信息接收天线、应答器信息接收天线等组成。

  • 第18题:

    CTCS2-200H型列控车载设备怎样才能切换为LKJ控车模式?


    正确答案: ①有级间切换点,列车接近CTCS0区间,切换信息会由应答器传至ATP车载设备上,DMI将报警。通过切换点后,ATP车载设备可以自动切换ATP车载设备自身的输出和LKJ的输出。
    ②可以通过选择DMI上的“CTCS0”和“CTCS2”按键,手动进行ATP和LKJ切换。

  • 第19题:

    CTCS2-200H型列控车载设备数据分析的内容有哪些?


    正确答案: 列控车载设备数据分析员每日对数据进行分析,分析内容包括:
    (1)列控车载设备工作状态、故障原因分析。
    (2)列控地面设备工作状态、故障信息分析。

  • 第20题:

    问答题
    CTCS2-200H型车载列控系统由哪些部分组成?该系统VC采用什么硬件结构?

    正确答案: CTCS2-200H型车载列控系统由车载安全计算机(VC.、轨道信息接收单元(STM)、应答器信息接收单元(BTM)、继电器逻辑单元(RLU)、记录单元(DRU)、人机界面(DMI)、速度传感器、轨道信息接收天线、应答器信息接收天线等组成。该系统VC采用2*2取2的硬件结构。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    CTCS2-200H型车载列控系统由哪几部分组成?

    正确答案: 该系统由车载安全计算机、轨道信息接收单元(STM)、应答器信息接收单元(BTM)、制动接口单元(RLU)、记录单元、人机界面(DMI)、速度传感器、轨道信息接收天线、应答器信息接收天线等组成。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    CTCS2-200H型列控车载设备由哪些部分组成?

    正确答案: CTCS2-200H型车载列控系统由车载安全计算机(VC.、轨道信息接收单元(STM)、应答器信息接收单元(BTM)、制动接口单元(TIU)、记录单元(DRU)、人机界面(DMI)、速度传感器、轨道信息接收天线、应答器信息接收天线等组成。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    CTCS2-200H型列控车载设备数据分析的内容有哪些?

    正确答案: 列控车载设备数据分析员每日对数据进行分析,分析内容包括:
    (1)列控车载设备工作状态、故障原因分析。
    (2)列控地面设备工作状态、故障信息分析。
    解析: 暂无解析