自阀在手柄取出位，中继阀的工作状态描述正确的是（）。A、中均管与列车管在缓解柱塞阀处连通B、中继阀模版两侧不产生压力差C、失去控制列车管充气、排气能力D、处于自锁状态

题目

自阀在手柄取出位，中继阀的工作状态描述正确的是（）。

  • A、中均管与列车管在缓解柱塞阀处连通
  • B、中继阀模版两侧不产生压力差
  • C、失去控制列车管充气、排气能力
  • D、处于自锁状态
相似考题

1.试述自阀在手柄取出位的综合作用？

2.自阀手柄在过充位和运转位时，作用情况相同的是（）A、自阀B、中继阀C、作用阀

3.JZ-7型空气制动机自阀客货车转换阀手柄置于货车位时，当自阀手柄在取出位时，总风遮断阀呈（）状态。A、关闭         B、开启       C、开启或关闭

4.自动制动阀手柄在手柄取出位时，中继阀排气口排气是何原因？如何处理？原因：自动制动阀手柄此时并没有真正放在手柄取出位，限制自动制动阀手柄取出的缺口偏斜或过大。

参考答案和解析
正确答案:B,C,D
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  • 第1题：

    机车操纵端的自动制动阀手柄在运转位，非操作端自动制动阀手柄在取出位，此时非操作端的中继阀排风不止，是何原因？如何处理？


    正确答案: 原因：非操作端自动制动阀内的重联柱塞阀没有移至手柄取出位的正常位置，使中均管和列车管没有沟通，中继阀不能自锁，引起中继阀排风。
    处理：检查非操纵端的重联柱塞阀组装尺寸是否正确，列车管和中均管是否呗污物堵塞。

  • 第2题：

    JZ-7型空气制动机自阀手柄（）时，总风遮断阀的遮断阀口关闭（客货转换阀在

    • A、在制动区
    • B、在取出位
    • C、在运转位
    • D、从制动区到紧急位

    正确答案:D

  • 第3题：

    JZ-7型空气制动机自阀放风阀的功用是：自阀手柄在（）时，自阀的放风阀凸轮推开放风阀，直接排出制动管内的压力空气，以达到紧急制动的目的。

    • A、最大减压位
    • B、手柄取出位
    • C、紧急制动位

    正确答案:C

  • 第4题：

    JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁→中均管4的通路，使中继阀（）。


    正确答案:自锁

  • 第5题：

    当紧急限压阀止阀被“吹开”时，（）。

    • A、自阀手柄在手柄取出位
    • B、机车处于正在缓解状态
    • C、主阀供气阀关闭
    • D、主阀排气阀关闭

    正确答案:B,C

  • 第6题：

    非操纵端自阀手柄误置运转位时，当操纵端自阀实施制动时，操纵端中继阀会（）


    正确答案:排风不止

  • 第7题：

    填空题
    J2-7型空气制动机自阀重联柱寨阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁一中均管4的通路，使中继阀（）。

    正确答案： 自锁
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    当紧急限压阀止阀被“吹开”时，（）。
    A

    自阀手柄在手柄取出位

    B

    机车处于正在缓解状态

    C

    主阀供气阀关闭

    D

    主阀排气阀关闭


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁列车管2→（）的通路，使中继阀自锁。

    正确答案： 中均管4
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁→中均管4的通路，使中继阀（）。

    正确答案： 自锁
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    自动制动阀手柄在手柄取出位时，中继阀排气口排气是何原因？如何处理？原因：自动制动阀手柄此时并没有真正放在手柄取出位，限制自动制动阀手柄取出的缺口偏斜或过大。

    正确答案： 处理：更换凸轮盒盖或进行焊修缺口。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    JZ-7型空气制动机自阀客货车转换阀手柄置于货车位时，当自阀手柄在取出位时，总风遮断阀呈（）状态。
    A

    关闭         

    B

    开启       

    C

    开启或关闭


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    JZ-7型制动机自阀手柄在过充位与运转位时，作用位置相同的是（）。

    • A、自阀调整阀
    • B、缓解柱塞阀
    • C、中继阀
    • D、作用阀

    正确答案:D

  • 第14题：

    JZ-7型制动机自阀重联柱塞阀只有自阀手柄置于手柄取出位时，柱塞开通中均管→列车管的通路，其作用是使中继阀呈自锁状态。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    手柄取出位的作用正常的情况下，自动制动阀手柄由运转位移至手柄取出位，则（）都能实现。

    • A、手柄应能取下
    • B、均衡风缸压力为230～270Kpa
    • C、列车管压力仍为规定值
    • D、中继阀能自锁

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁列车管2→（）的通路，使中继阀自锁。


    正确答案:中均管4

  • 第17题：

    自阀手柄在过充位和运转位时，作用情况相同的是（）。

    • A、自阀
    • B、中继阀
    • C、作用阀
    • D、分配阀

    正确答案:C

  • 第18题：

    多选题
    手柄取出位的作用正常的情况下，自动制动阀手柄由运转位移至手柄取出位，则（）都能实现。
    A

    手柄应能取下

    B

    均衡风缸压力为230～270Kpa

    C

    列车管压力仍为规定值

    D

    中继阀能自锁


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    JZ-7型制动机自阀重联柱塞阀只有自阀手柄置于手柄取出位时，柱塞开通中均管→列车管的通路，其作用是使中继阀呈自锁状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    自阀手柄在过充位和运转位时，作用情况相同的是（）
    A

    自阀

    B

    中继阀

    C

    作用阀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    自阀在手柄取出位，中继阀的工作状态描述正确的是（）。
    A

    中均管与列车管在缓解柱塞阀处连通

    B

    中继阀模版两侧不产生压力差

    C

    失去控制列车管充气、排气能力

    D

    处于自锁状态


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    机车操纵端的自动制动阀手柄在运转位，非操作端自动制动阀手柄在取出位，此时非操作端的中继阀排风不止，是何原因？如何处理？

    正确答案： 原因：非操作端自动制动阀内的重联柱塞阀没有移至手柄取出位的正常位置，使中均管和列车管没有沟通，中继阀不能自锁，引起中继阀排风。
    处理：检查非操纵端的重联柱塞阀组装尺寸是否正确，列车管和中均管是否呗污物堵塞。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    JZ-7型空气制动机自阀放风阀的功用是：自阀手柄在（）时，自阀的放风阀凸轮推开放风阀，直接排出制动管内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
    A

    最大减压位

    B

    手柄取出位

    C

    紧急制动位


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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