自动停车装置按钮盒指示灯不亮如何检查处理？
题目
自动停车装置按钮盒指示灯不亮如何检查处理？
相似考题
更多“自动停车装置按钮盒指示灯不亮如何检查处理？”相关问题
-
第1题：
指示灯不亮应如何处理？
正确答案:检查电源插座和保险丝。 -
第2题：
采集分机电源工作指示灯不亮，如何判断和处理？
正确答案:（1）关闭采集分机电源；
（2）将分机中的所有单板全部拔出；
（3）再打开采集分机电源；
（4）如果采集分机电源的指示灯仍不亮，说明采集分机电源故障，更换采集分机电源；
（5）如果采集分机电源的每个指示灯长亮，说明采集分机电源正确，需经过逐个更换各采集板、总线板，确认故障原因。 -
第3题：
自动停车装置按钮盒指示灯不亮如何检查处理？
正确答案: 自停按钮盒指示灯是检验自动停车控制盒是否有电源的一种方法。当指示灯不亮时，检查处理：
（1）按压警惕按钮报警盒不报警，应检查控制盒及“三项设备”电源闸刀保险是否良好，不良时应更换。
（2）按压警惕按钮，报警盒报警，为指示灯坏、应更换。 -
第4题：
监控装置自动放风停车后如何处理？
正确答案: 自动停车开始后，司机应将手柄回零位，自阀放保持位（JZ-7型制动机自阀放制动区）。待列车停稳后，瞬间关机断开自动停车电源开关，停车继电器释放后合上电源（若因防溜动作放风还应按压一次[解锁]键进行解锁），再等待45～60s，方可将自阀移回运转位对列车进行缓解充风。如遇排风不止可将放风阀塞门关闭，待列车缓解后再将阀门打开，若仍排风不止则可关闭阀门维持运行，同时用无线列调向调度汇报自停故障，并索取调度命令。 -
第5题：
列车运行监控记录装置动作或按紧急停车按钮停车后再开车，应如何处理？为什么？
正确答案: 列车运行监控记录装置动作、按紧急停车按钮均使列车紧急停车，调速手柄或手轮不管在不在0位，均使主断路器跳闸，中间继电器451得电自锁，待处理完毕再开车前，必须将电空制动控制器手柄由运转位移置中立位再回运转位因此，才能使803线失电，451解除自锁，其常闭接通258和254，均衡风缸才能充风，作用管压力排大气，机车车车辆缓解否则机车车辆均不能缓解 -
第6题：
创联WTTJ-1机车台加电后，主机电源指示灯亮，控制盒电源按键操作无反应，电源指示灯不亮，该如何处理？
正确答案: 控制电缆插头接触不良或断线处理方法：检查并接好控制电缆主机内部连线松动或断线，插头接触不良处理方法：检查并接好连线控制盒内连线松动或断线，插头接触不良处理方法：检查并接好连线主机内部电源开关管U18或U19损坏，或保险丝损坏。处理方法：检查并更换开关管、或保险丝。 -
第7题：
储能电容器检查装置检查时指示灯不亮的原因有哪些？
正确答案: （1）灯自身故障。
（2）分组熔断器熔断或继电器拒动。
（3）电容器击穿、老化、容量不足或回路断线。 -
第8题：
问答题列车运行监控记录装置动作或按紧急停车按钮停车后再开车，应如何处理？为什么？正确答案： 列车运行监控记录装置动作、按紧急停车按钮均使列车紧急停车，调速手柄或手轮不管在不在0位，均使主断路器跳闸，中间继电器451得电自锁，待处理完毕再开车前，必须将电空制动控制器手柄由运转位移置中立位再回运转位因此，才能使803线失电，451解除自锁，其常闭接通258和254，均衡风缸才能充风，作用管压力排大气，机车车车辆缓解否则机车车辆均不能缓解解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题自动停车装置电控放风阀动作后不能关闭如何处理？正确答案： 现象：排风不止。
原因：
（1）电空阀的下阀被异物垫住或阀杆被卡住，使下阀不能复位。
（2）延时风缸堵塞，放风阀内被异物垫住或复原弹簧断裂。
处理：
将放风阀塞门关闭，维持运行回段后报修更换。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题监控装置自动放风停车后如何处理？正确答案： 自动停车开始后，司机应将手柄回零位，自阀放保持位（JZ-7型制动机自阀放制动区）。待列车停稳后，瞬间关机断开自动停车电源开关，停车继电器释放后合上电源（若因防溜动作放风还应按压一次[解锁]键进行解锁），再等待45~60s，方可将自阀移回运转位对列车进行缓解充风。如遇排风不止可将放风阀塞门关闭，待列车缓解后再将阀门打开，若仍排风不止则可关闭阀门维持运行，同时用无线列调向调度汇报自停故障，并索取调度命令。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题如何使用ZTL-2型自动停车装置警惕按钮？正确答案： 乘务人员听到音响报警后，必须在7s内按压警惕按钮，当达到可靠按压后，随即松开，防止按压时间过长发生自动停车。第一次按压警惕按钮后即停止报警，4s后又报警，在7s内又需第二次按压警惕按钮，如此反复直至自动切除。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题自动停车装置按钮盒指示灯不亮如何检查处理？正确答案： 自停按钮盒指示灯是检验自动停车控制盒是否有电源的一种方法。当指示灯不亮时，检查处理：
（1）按压警惕按钮报警盒不报警，应检查控制盒及“三项设备”电源闸刀保险是否良好，不良时应更换。
（2）按压警惕按钮，报警盒报警，为指示灯坏、应更换。解析： 暂无解析 -
第13题：
进入轮胎吊驾驶室检查，在左联动台按下试灯按钮，蓄电池指示灯亮，其余指示灯不亮。
正确答案:错误 -
第14题：
自动停车装置电控放风阀动作后不能关闭如何处理？
正确答案: 现象：排风不止。
原因：
（1）电空阀的下阀被异物垫住或阀杆被卡住，使下阀不能复位。
（2）延时风缸堵塞，放风阀内被异物垫住或复原弹簧断裂。
处理：
将放风阀塞门关闭，维持运行回段后报修更换。 -
第15题：
如何使用ZTL-2型自动停车装置警惕按钮？
正确答案: 乘务人员听到音响报警后，必须在7s内按压警惕按钮，当达到可靠按压后，随即松开，防止按压时间过长发生自动停车。第一次按压警惕按钮后即停止报警，4s后又报警，在7s内又需第二次按压警惕按钮，如此反复直至自动切除。 -
第16题：
怎样检查自动停车按钮盒、报警盒及放风阀的性能？
正确答案: 自动停车装置在定位状态下，按压警惕按钮，报警盒应立即发出报警音响。
检查电控放风阀作用时，可将自阀手把置于中立位（制动区最小减压位），同时按压紧急停车按钮（此时停车记数器不记数），制动管的风压3s内应降至零。人工解锁后延时45～60s自阀放回运转位，制动管能正常充风。 -
第17题：
简答办理闭塞时按下闭塞按钮，控制台闭塞表示灯不亮，如何处理。
正确答案:首先进行本机试验，如果不好，则为本*站闭塞机故障。如果本机试验正常，则为外线故障。然后用万用表电阻档测量外线阻值并与原阻值进行比较，阻值无穷大则外线断线；阻值小于常态电阻则为外线混线。 -
第18题：
机车速度表无显示，自动停车装置不报警如何处理？
正确答案: 机车信号与速度是自停装置控制作用的必要条件，缺一不可。当机车速度表无显示时，自停装置又不报警，可确认为速度传感器无输出信号，应检查：
（1）传感器输出接线是否良好，机车接线端接线是否良好，有无断线现象。
（2）传感器与车轴连接是否脱落。
（3）测速发电机是否良好。 -
第19题：
单选题进站列车在站台端头前（）处，当列车程序停车指示灯不亮，司机须采取按压ATO停车按钮停车。A50m
B100m
C150m
D200m
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题创联WTTJ-1机车台加电后，主机电源指示灯亮，控制盒电源按键操作无反应，电源指示灯不亮，该如何处理？正确答案： 控制电缆插头接触不良或断线处理方法：检查并接好控制电缆主机内部连线松动或断线，插头接触不良处理方法：检查并接好连线控制盒内连线松动或断线，插头接触不良处理方法：检查并接好连线主机内部电源开关管U18或U19损坏，或保险丝损坏。处理方法：检查并更换开关管、或保险丝。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题机车速度表无显示，自动停车装置不报警如何处理？正确答案： 机车信号与速度是自停装置控制作用的必要条件，缺一不可。当机车速度表无显示时，自停装置又不报警，可确认为速度传感器无输出信号，应检查：
（1）传感器输出接线是否良好，机车接线端接线是否良好，有无断线现象。
（2）传感器与车轴连接是否脱落。
（3）测速发电机是否良好。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题采集分机电源工作指示灯不亮，如何判断和处理？正确答案： （1）关闭采集分机电源；
（2）将分机中的所有单板全部拔出；
（3）再打开采集分机电源；
（4）如果采集分机电源的指示灯仍不亮，说明采集分机电源故障，更换采集分机电源；
（5）如果采集分机电源的每个指示灯长亮，说明采集分机电源正确，需经过逐个更换各采集板、总线板，确认故障原因。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题怎样检查自动停车按钮盒、报警盒及放风阀的性能？正确答案： 自动停车装置在定位状态下，按压警惕按钮，报警盒应立即发出报警音响。
检查电控放风阀作用时，可将自阀手把置于中立位（制动区最小减压位），同时按压紧急停车按钮（此时停车记数器不记数），制动管的风压3s内应降至零。人工解锁后延时45~60s自阀放回运转位，制动管能正常充风。解析： 暂无解析 -
第24题：
多选题层站电气装置主要有（）。A层站指示器
B按钮盒
C开门按钮
D强迫减速开关
正确答案： C,A解析： 暂无解析