CRH2A型动车组在制冷和采暖时是如何通风的？
题目
CRH2A型动车组在制冷和采暖时是如何通风的？
相似考题
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第1题：
如何进行CRH2A统型动车组的大复位操作？
正确答案:在停车状态下，断开VCB、降下受电弓，将制动手柄置于“拔取”位，30秒后重新投入制动手柄。 -
第2题：
CRH2A统型动车组发生全列无直流电故障时，如何处理？
正确答案:1、检查各相关断路器开关闭合状态，确认没有断开保护，若有则恢复。2、若各断路器正常，检查确认电压表电压不小于87V(低于87V非必要情况下禁止操作)，将主控端司机室总配电盘短接开关的“102E-105”开关闭合(扳向上方)。3、若故障消除，维持运行。若故障未消除，汇报调度，申请救援。 -
第3题：
CRH2A型动车组如何进行抱死切除/复位操作
正确答案:1．按压主控端司机室MON屏【抱死切除】键，进入“抱死切除”页面。2．选择相应车厢。3．选择【抱死1】或【抱死2】。4．按【切除】/【复位】键。5．按【设定】键。 -
第4题：
CRH380AL动车组在制冷和采暖时是如何通风的？
正确答案: 制冷送风时，从回风道吸入的客室内空气与换气装置通过新风道送入的新鲜外气相混合，经设置在客室空调机组回风口处的回风过滤网，进入空调蒸发器，在蒸发器内进行热交换，冷却为冷空气。该冷空气经车下风道、地板中送风道、窗间风道、客室送风道从客室行李架下送风口及窗上送风口吹入客室，向乘客提供冷风。暖气输送时，从回风道吸入空气，同样与新鲜空气混合，通过设置在空调装置回风口的过滤网，进入空调机组，在机组内由电热元件加热，通过相同路径，向乘客提供暖风. -
第5题：
CRH2型动车组的空调有通风、制冷、制热、强制制冷、（）等运行模式
- A、强制通风
- B、加湿
- C、强制制热
- D、强劲
正确答案:C -
第6题：
CRH2A型动车组空调的通风、制冷和制暖三种模式为互锁关系。
正确答案:错误 -
第7题：
CRH2型动车组在制冷和采暖时是如何通风的？
正确答案:制冷送风时，从回风道吸入的客室内空气与换气装置通过新风道送入的新鲜外氖相混合，经设置在客室空调机组回风口处的回风过滤网，进入空调蒸发器，在蒸发器内进行热交换，冷却为冷空气。该冷空气经车下风道、地板中送风道、窗问风道、客室送风道从客室行李架下送风口及窗上送风口吹入客室，向乘客提供冷风。暖气输送时，从回风道吸入空气，同样与新鲜空气混合，通过设置在空调装置回风口的过滤网，进入空调机簦如，在机组内由电热元件加热，通过相同路径，向乘客提供暖风。 -
第8题：
CRH2型动车组的空调有通风、（）、（）、强制制冷、（）等运行模式。
正确答案:制冷；制热；强制制热 -
第9题：
问答题CRH2动车组在制冷和采暖时是如何通风的？正确答案： 制冷送风时，从回风道吸入的客室内空气与换气装置通过新风道送入的新鲜外气相混合，经设置在客室空调机组回风口处的回风过滤网，进入空调蒸发器，在蒸发器内进行热交换，冷却为冷空气。该冷空气经车下风道、地板中送风道、窗间风道、客室送风道从客室行李架下送风口及窗上送风口吹入客室，向乘客提供冷风。暖气输送时，从回风道吸入空气，同样与新鲜空气混合，通过设置在空调装置回风口的过滤网，进入空调机组，在机组内由电热元件加热，通过相同路径，向乘客提供暖风。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题CRH2型动车组在制冷和采暖时是如何通风的？正确答案： 制冷送风时，从回风道吸入的客室内空气与换气装置通过新风道送入的新鲜外氖相混合，经设置在客室空调机组回风口处的回风过滤网，进入空调蒸发器，在蒸发器内进行热交换，冷却为冷空气。该冷空气经车下风道、地板中送风道、窗问风道、客室送风道从客室行李架下送风口及窗上送风口吹入客室，向乘客提供冷风。暖气输送时，从回风道吸入空气，同样与新鲜空气混合，通过设置在空调装置回风口的过滤网，进入空调机簦如，在机组内由电热元件加热，通过相同路径，向乘客提供暖风。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题CRH2A型动车组在制冷和采暖时是如何通风的？正确答案： 制冷送风时，从回风道吸入的客室内空气与换气装置通过新风道送入的新鲜外气相混合，经设置在客室空调机组回风口处的回风过滤网，进入空调蒸发器，在蒸发器内进行热交换，冷却为冷空气。该冷空气经车下风道、地板中送风道、窗间风道、客室送风道从客室行李架下送风口及窗上送风口吹入客室，向乘客提供冷风。暖气输送时，从回风道吸入空气，同样与新鲜空气混合，通过设置在空调装置回风口的过滤网，进入空调机组，在机组内由电热元件加热，通过相同路径，向乘客提供暖风。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题CRH2A统型动车组发生制动不足故障（123）时应如何处理？正确答案： 1、进行紧急复位操作。紧急制动缓解后，进行制动试验。若制动试验正常，维持运行。2、若制动试验不正常，或故障未消除，将故障车运行配电盘中的【紧急制动】、【制动控制装置】、【制动控制】断路器断开再投入。3、再次进行紧急复位操作。紧急制动缓解后，进行制动试验。若制动试验正常，维持运行。4、若制动试验不正常，或“制动力不足（123）”故障未消除，对故障车进行关门车操作。5、进行紧急复位操作，缓解紧急制动。进行制动试验，确认制动、缓解作用正常，维持运行。解析： 暂无解析 -
第13题：
CRH2A统型动车组如何切除1单元VCB
正确答案:①在MON显示器上选择司机菜单键，点击远程控制切除键；②显示器画面切换至远程控制切除页面；③按1U+VCB断+设定，切除1单元（2号车）VCB；④确认切除状态。 -
第14题：
CRH2A统型动车组自动打开头罩功能失效时如何检查处理？
正确答案:1、检查司机室配电盘中【联解控制】、【联解限位开关】、【24V电源】断路器是否处于闭合状态，若断开，则闭合。2、检查01车司机室左侧门里的【试验】开关是否处于断位，若闭合，则断开。3、检查01车和00车司机室头罩内前部风路塞门（【分并总】、【罩闭】、【罩开】）是否都在关闭位（风路塞门垂直于管路），若关闭，则将前部风路塞门置于开放位（风路塞门水平于管路）。4、如果还打不开，可操作列车分合控制盘强制打开头罩。 -
第15题：
CRH2型动车组的空调有通风、制冷、制热、强制制冷、（）等运行模式。
正确答案:强制制热 -
第16题：
CRH380A统型动车组空调模式分为：制热，强制制热，制冷，强制制冷，通风五种模式
正确答案:正确 -
第17题：
CRH2A（统型）动车组电气车钩如何在无风时实现自锁。
正确答案: 如果推送气缸中的风压意外消失，由于锁定机构的机械锁定作用，使杆系结构无法反向旋转，即电气车钩被固定连挂位置。 -
第18题：
CRH2A（统型）动车组发生总风管路漏风如何处理？
正确答案: 1）司机确认故障情况，并通知随车机械师。
2）随车机械师按规定程序下车，检查漏风部位。
3）当动车组运行途中因总风压力开关故障，造成动车组保护而引起紧急制动不能缓解时，可采取将总风压力开关保护切除的方法缓解紧急制动（将故障头车总配电盘上的3-3D闭合进行应急短路操作。）
4）当动车组运行途中因总风管路系统泄漏造成总风压力下降无法处理时，可采用将故障泄漏车隔离的办法，即将该车两车端总风缸截断塞门和与该车相连的总风缸截断塞门关闭，同时将该车做关门车操作（注意转向架空簧无气的状态下和关门车动车组限速运行）。运行途中为防止故障车侧门打开要注意关闭侧门隔离锁，同时将该车运行配电盘关车门联锁拔出，断开关门断路器，将车门隔离。
5）当动车组运行途中因总风缸安全阀故障造成总风压力下降时，可将该车制动控制装置上3/4截断塞门（总风）关闭，同时停止该车的主空压机工作，将运行配电盘中的【压缩机控制】、【压缩机同步】断路器断开。
6）处理完毕，通知司机。
7）司机确认总风压力。
8）若总风压力恢复，维持运行。
9）若故障无法消除，报告列车调度员，并申请救援。
注意：
1）根据车端截断塞门关闭情况，对相应影响的车进行关门操作。
2）相应影响的车无空簧压力，限速120km/h。
3）对长编组动车组，如13号车受车端截断塞门关闭影响，则只能升04号车单弓运行。
4）对受影响的车如有主断路器VCB，远程切除主断路器VCB。特殊情况可采用辅助空压机打风维持VCB闭合。
5）关门车会引起列车制动能力下降，注意操作。
6）在对头车进行关门车处理时参照第一部分第5项关门车操作步骤进行，同时注意风笛无法使用。
7）对影响的车所有车门进行隔离，厕所停用。 -
第19题：
CRH2动车组在制冷和采暖时是如何通风的？
正确答案: 制冷送风时，从回风道吸入的客室内空气与换气装置通过新风道送入的新鲜外气相混合，经设置在客室空调机组回风口处的回风过滤网，进入空调蒸发器，在蒸发器内进行热交换，冷却为冷空气。该冷空气经车下风道、地板中送风道、窗间风道、客室送风道从客室行李架下送风口及窗上送风口吹入客室，向乘客提供冷风。暖气输送时，从回风道吸入空气，同样与新鲜空气混合，通过设置在空调装置回风口的过滤网，进入空调机组，在机组内由电热元件加热，通过相同路径，向乘客提供暖风。 -
第20题：
填空题CRH2型动车组的空调有通风、制冷、制热、强制制冷、（）等运行模式。正确答案： 强制制热解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题CRH2A统型动车组自动打开头罩功能失效时如何检查处理？正确答案： 1、检查司机室配电盘中【联解控制】、【联解限位开关】、【24V电源】断路器是否处于闭合状态，若断开，则闭合。2、检查01车司机室左侧门里的【试验】开关是否处于断位，若闭合，则断开。3、检查01车和00车司机室头罩内前部风路塞门（【分并总】、【罩闭】、【罩开】）是否都在关闭位（风路塞门垂直于管路），若关闭，则将前部风路塞门置于开放位（风路塞门水平于管路）。4、如果还打不开，可操作列车分合控制盘强制打开头罩。解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题CRH2A型动车组空调的通风、制冷和制暖三种模式为互锁关系。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题CRH380AL动车组在制冷和采暖时是如何通风的？正确答案： 制冷送风时，从回风道吸入的客室内空气与换气装置通过新风道送入的新鲜外气相混合，经设置在客室空调机组回风口处的回风过滤网，进入空调蒸发器，在蒸发器内进行热交换，冷却为冷空气。该冷空气经车下风道、地板中送风道、窗间风道、客室送风道从客室行李架下送风口及窗上送风口吹入客室，向乘客提供冷风。暖气输送时，从回风道吸入空气，同样与新鲜空气混合，通过设置在空调装置回风口的过滤网，进入空调机组，在机组内由电热元件加热，通过相同路径，向乘客提供暖风.解析： 暂无解析