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  • 第1题:

    CRH2型动车组二级检修作业时检查接地装置编导线的芯线缺损量为()以下。

    • A、15%
    • B、14%
    • C、12%
    • D、13%

    正确答案:A

  • 第2题:

    CRH2型200km动车组一级和二级检修为()检修。


    正确答案:运用

  • 第3题:

    CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修制动系统试验,制动手柄置快速挡,动车的BC压力值为()。

    • A、(400±20)kPa
    • B、(410±20)kPa
    • C、(420±20)kPa
    • D、(430±20)kPa

    正确答案:C

  • 第4题:

    CRH2型动车组受电弓专项检修中的绝缘检测是用()兆欧表测量受电弓框架和大地(EGS盘)之间阻值在()以上


    正确答案:1000V;25MΩ

  • 第5题:

    单选题
    CRH2型动车组一、二级检修作业中,二级检修受电弓碳滑板时弓角涂层厚度应不小于()。
    A

    0.1mm

    B

    0.2mm

    C

    0.3mm

    D

    0.4mm


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    填空题
    CRH2型动车组受电弓专项检修中的绝缘检测是用()兆欧表测量受电弓框架和大地(EGS盘)之间阻值在()以上

    正确答案: 1000V,25MΩ
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修中高压受电弓各绝缘子胴体无裂纹,直径减少在()以下。
    A

    5mm

    B

    10mm

    C

    15mm

    D

    20mm


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    CRH380A统型动车组一级检修受电弓升弓装置气囊裂纹限度为多少?

    正确答案: 撑起受电弓使钢丝绳处于松弛状态即气囊不受力且不充气时;裂纹长度不超过25mm,或深度不超过1.2mm。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修车轮踏面擦伤深度不大于()。
    A

    0.4mm

    B

    0.5mm

    C

    0.6mm

    D

    0.7mm


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    CRH2型动车组一、二级检修作业时,受电弓升弓操作中,将“受电弓升起”SW右旋,保持()。
    A

    1s

    B

    2.5s

    C

    2s

    D

    3s


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修轴盘裂纹沿半径方向长度不大于()。
    A

    107mm

    B

    117mm

    C

    127mm

    D

    137mm


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修中高压受电弓碳滑板宽度方向破损不超过()。
    A

    1/3

    B

    1/5

    C

    1/4

    D

    1/2


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    CRH2型动车组检修分为几个等级?()

    • A、CRH2型动车组检修分为五个等级
    • B、一级和二级检修为运用检修
    • C、三级、四级和五级检修为定期检修
    • D、二级、四级和五级检修为定期检修

    正确答案:A,B,C

  • 第14题:

    CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修中高压受电弓碳滑板宽度方向破损不超过()。

    • A、1/3
    • B、1/5
    • C、1/4
    • D、1/2

    正确答案:D

  • 第15题:

    CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修检查完制动手柄锁机构后,应将制动手柄置于()。

    • A、快速位
    • B、运行位
    • C、B7位
    • D、拔取位

    正确答案:A

  • 第16题:

    叙述和谐2A、2B、2C、2E型动车组一级修受电弓检修作业内容?


    正确答案: 1.滑板:碳滑板磨耗后厚度≥5mm,表面不得有缺陷、断裂,安装牢固无变形,宽度方向破损不超过1/2;如更换滑板,两个滑板高度差不超过3mm。
    2.弓头无变形,销子、开口销齐全。框架表面平整,无变形、裂纹,安装牢固。网铜线外观无松动、无变形。减振簧和平衡簧无裂损。受电弓支撑绝缘子安装紧固。受电弓编导线的芯线缺损小于15%。
    3.擦拭、清洁车顶各绝缘子和受电弓PU-4绝缘管。
    4.呼叫辅助检查人员升降受电弓,确认受电弓上升、下降作用良好。在升弓情况下检查空气管路及气囊、碳滑板有无漏泄。
    5.检测受电弓与接触网接触压力符合规定(70N±5N,在高出车顶1.6米处测量;上推力和下降力两个值之差不应超过20N。)检查完毕后降下受电弓(CRH2A、2B、2E.。
    6.受电弓导流罩安装牢固,罩体无开裂、破损(CRH2C.。

  • 第17题:

    单选题
    CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修中高压受电弓芯线缺损小于()。
    A

    15%

    B

    14%

    C

    13%

    D

    16%


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    填空题
    CRH2型200km动车组一级和二级检修为()检修。

    正确答案: 运用
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    叙述和谐2A、2B、2C、2E型动车组一级修受电弓检修作业内容?

    正确答案: 1.滑板:碳滑板磨耗后厚度≥5mm,表面不得有缺陷、断裂,安装牢固无变形,宽度方向破损不超过1/2;如更换滑板,两个滑板高度差不超过3mm。
    2.弓头无变形,销子、开口销齐全。框架表面平整,无变形、裂纹,安装牢固。网铜线外观无松动、无变形。减振簧和平衡簧无裂损。受电弓支撑绝缘子安装紧固。受电弓编导线的芯线缺损小于15%。
    3.擦拭、清洁车顶各绝缘子和受电弓PU-4绝缘管。
    4.呼叫辅助检查人员升降受电弓,确认受电弓上升、下降作用良好。在升弓情况下检查空气管路及气囊、碳滑板有无漏泄。
    5.检测受电弓与接触网接触压力符合规定(70N±5N,在高出车顶1.6米处测量;上推力和下降力两个值之差不应超过20N。)检查完毕后降下受电弓(CRH2A、2B、2E.。
    6.受电弓导流罩安装牢固,罩体无开裂、破损(CRH2C.。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    CRH2型动车组一、二级检修作业中,受电弓升弓时间不大于()。
    A

    5s

    B

    5.4s

    C

    5.8s

    D

    6.2s


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    CRH2型动车组二级检修作业时检查接地装置编导线的芯线缺损量为()以下。
    A

    15%

    B

    14%

    C

    12%

    D

    13%


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修中高压受电弓上推力和下降力之差不应超过()。
    A

    30N

    B

    25N

    C

    20N

    D

    40N


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    CRH2型动车组一、二级检修作业中,高压机箱检查及清洁时,放电()后才可操作。
    A

    5min

    B

    20min

    C

    10min

    D

    15min


    正确答案: D
    解析: 暂无解析