转向架构架应具备足够的强度，设计寿命为（）。A、15年B、20年C、25年D、10年

题目

转向架构架应具备足够的强度，设计寿命为（）。

  • A、15年
  • B、20年
  • C、25年
  • D、10年
相似考题

1.转向架构架应具备足够的强度，设计寿命为（）。A.10年B.15年C.20年D.25年

2.过滤所用滤料应具备的条件是：有足够的机械强度和一定的( )

3.转向架构架也可以分为动车构架和（）。

4.206系列转向架构架采用U形结构的主要目的是()。A、提高弹簧静挠度B、增大构架强度C、便于组装D、提高弹簧静挠度并简化摇枕结构

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    转向架构架、侧架变形加热调修后应（）冷却。


    正确答案:自然

  • 第2题：

    D08-32型捣固车转向架构架为钢板焊接的整体框架，各部分断面均为（）结构，具有构架重量轻、稳定性好、强度和刚度大等特点。


    正确答案:封闭箱型

  • 第3题：

    M-转向架的驱动装置采用（）驱动系统，由（）和构成，具有足够的强度。


    正确答案:双减速矩形；螺旋伞齿轮；斜齿轮

  • 第4题：

    二系弹簧悬挂装置安装在（）之间。

    • A、转向架构架和轴箱
    • B、转向架构架和车体
    • C、轴箱和车体
    • D、构架和车体底架

    正确答案:B

  • 第5题：

    206型转向架的构架称为U形构架。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    转向架构架按设计和制造工艺分为铸钢构架和焊接构架。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    下列选项中属于转向架构架的要求有（）

    • A、重量重
    • B、重量轻
    • C、足够的强度和刚度
    • D、结构紧凑
    • E、各梁的尺寸、各种附件的组装位置必须精确

    正确答案:B,C,D,E

  • 第8题：

    问答题
    客车转向架构架扭曲调修应遵循哪些工艺要点？

    正确答案： 应遵循的工艺要点如下：
    （1）调修前必须在平台上测定变形情况，并作好记录；
    （2）构架调修方法视变形量而定。变形量较小时只采用加热矫正，变形量大时则采用加热与加压相结合的矫正方法；
    （3）加热温度应控制在700-800℃之间。加热部位，形状大小及加压力依变形状态及材料反弹量而定，切不可盲目操作；
    （4）多次加热调修时，不允许在同一加热点重复加热两次及以上。加热部位须自然冷却，严禁用水急冷；
    （5）调修后构架，必须重新在平台上进行划线检杏.不合格者应重新调修。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    转向架构架为双H型设计，主要由钢板制成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    转向架构架按轴箱定位方式分为（）。
    A

    铸钢构架和焊接构架

    B

    有导框式构架和无导框式构架

    C

    封闭式和开口式构架

    D

    两轴转向架构架和三轴转向架构架


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    转向架构架为（）型构架。

    正确答案： H
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    构架式转向架比侧架式转向架有利于（）。
    A

    改善垂直振动

    B

    通过曲线

    C

    提高强度

    D

    抑制轮对蛇行运动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    构架式转向架比侧架式转向架有利于（）。

    • A、改善垂直振动
    • B、通过曲线
    • C、提高强度
    • D、抑制轮对蛇行运动

    正确答案:D

  • 第14题：

    高速转向架简单的结构和轻量化的特性不包括（）。

    • A、转臂式轴箱支撑定位装置
    • B、有摇枕式构架及车体支撑装置
    • C、单连杆式牵引装置
    • D、轻量化和强度与可靠性相结合的转向架构架

    正确答案:B

  • 第15题：

    转向架构架为（）型构架。


    正确答案:H

  • 第16题：

    转向架构架按轴箱定位方式分为（）。

    • A、铸钢构架和焊接构架
    • B、有导框式构架和无导框式构架
    • C、封闭式和开口式构架
    • D、两轴转向架构架和三轴转向架构架

    正确答案:B

  • 第17题：

    转向架构架为双H型设计，主要由钢板制成。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    轴瓦材料应具备（）性能，才能承受轴颈的交变载荷。

    • A、足够的强度和硬度
    • B、足够的塑性和韧性
    • C、良好的导热性
    • D、较高的疲劳强度

    正确答案:D

  • 第19题：

    判断题
    转向架构架按设计和制造工艺分为铸钢构架和焊接构架。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    CRH3型动车组转向架构架的特点（）
    A

    构架为双H型设计，包括两个焊接箱型截面纵梁，二者通过两个管状横梁相互连接

    B

    构架主要由铝板制成

    C

    EC01/EC08车的转向架都配有天线支座

    D

    天线支座通过螺栓固定在转向架上


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    转向架构架应具备足够的强度，设计寿命为（）。
    A

    15年

    B

    20年

    C

    25年

    D

    10年


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    下列选项中属于转向架构架的要求有（）
    A

    重量重

    B

    重量轻

    C

    足够的强度和刚度

    D

    结构紧凑

    E

    各梁的尺寸、各种附件的组装位置必须精确


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    高速转向架简单的结构和轻量化的特性不包括（）。
    A

    转臂式轴箱支撑定位装置

    B

    有摇枕式构架及车体支撑装置

    C

    单连杆式牵引装置

    D

    轻量化和强度与可靠性相结合的转向架构架


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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