轮对需要进行的探伤方式有（）。A、荧光磁粉探伤B、非荧光磁粉探伤C、超声波探伤D、渗透探伤

题目

轮对需要进行的探伤方式有（）。

  • A、荧光磁粉探伤
  • B、非荧光磁粉探伤
  • C、超声波探伤
  • D、渗透探伤
相似考题

1.在运用中轮对轴身击打损伤修复后须采用()或()探伤方法进行确认。A.磁粉B.渗透C.不用探伤D.轮辋

2.车辆轮对在装配前,应对车轴各部位进行探伤检查。检修时,按规定对()进行探伤检查。A.轴颈B.防尘板座C.制动盘座D.轮座

3.有轴箱滚动轴承轮对距第1次组装时间满（）时，须对车轴进行超声波探伤检查。

4.最高运行速度超过120km／h客车的轮对装车前应进行()。A、电磁探伤B、红外线探伤C、动平衡试验D、超声波探伤

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  • 第1题：

    对微机自动探伤机探伤时报伤的轮轴（轮对）须进行全面探伤，并对预报部位进行重点检查，发现轮座部位疑问波或难以判断时，应送四级修退轮后磁粉探伤确认。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    工件表面状态不好，需要对其表面进行无损探伤，最好的超声方法有：（）。

    • A、表面波探伤
    • B、横波探伤
    • C、爬波探伤
    • D、都不是

    正确答案:C

  • 第3题：

    轮轴、轮对微机超声波探伤检查发现缺陷时，通知手工超声波探伤岗位对报伤轮轴、轮对进行全面复探，复探后仍无法判定缺陷性质时，通知（）共同进行鉴定。

    • A、工长
    • B、车间技术员
    • C、质检员
    • D、验收员

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    轮对需要进行的探伤方式有（）。

    • A、荧光磁粉探伤
    • B、非荧光磁粉探伤
    • C、渗透探伤
    • D、着色探伤

    正确答案:A

  • 第5题：

    （）须在相对独立的工作场地进行。

    • A、轮轴探伤
    • B、轮轴磨合
    • C、轴承压装
    • D、轮对旋修

    正确答案:A,C

  • 第6题：

    轮对、车轴在什么情况下进行磁粉探伤检查？


    正确答案: （1）新制车轴的再加工部位。
    （2）轮对解体后的车轴各部位及再加工部位。
    （3）轮轴、轮对在施行段修及以上修程时，车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）。
    （4）轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身再加工部位。
    （5）车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位。

  • 第7题：

    轮对荧光磁粉探伤机为铁路客货车轮对车轴表面探伤的专用设备。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    问答题
    轮对、车轴在什么情况下进行磁粉探伤检查？

    正确答案： （1）新制车轴的再加工部位。
    （2）轮对解体后的车轴各部位及再加工部位。
    （3）轮轴、轮对在施行段修及以上修程时，车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）。
    （4）轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身再加工部位。
    （5）车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定：对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对，以及受杂波干扰无法判断的轮对，必须退卸轴承，进行（）检查。
    A

    超声波探伤

    B

    超声波和磁粉探伤

    C

    外观

    D

    磁粉探伤


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    轮对荧光磁粉探伤机为铁路客货车轮对车轴表面探伤的专用设备。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    轮对需要进行的探伤方式有（）。
    A

    荧光磁粉探伤

    B

    非荧光磁粉探伤

    C

    渗透探伤

    D

    着色探伤


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    微机自动探伤对轮对有什么要求？

    正确答案： 待检轮对必须彻底除锈，轴身探头移动区域不得有锈垢，凸台陡坎或飞边毛刺，毛坯轴身不平度应不大于0.5-1.0mm/Cm2，轴端面不得有凸台、毛刺。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    轮轴、轮对经微机控制超声波自动探伤发现缺陷后，须采用手工超声波探伤方式进行复探，以手工探伤结果为准。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    超声波人工探伤时，发现卸荷槽部位有裂纹波，波高达到80%时须退卸轴承，对该轮对卸荷槽部位进行磁粉探伤检查。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    轮对哪些部位必须进行探伤检查？


    正确答案: A.必须对车轴外露部位施行磁粉探伤检查，旋削或磨削加工后，必须对加旋部位进行复探；
    B.必须对车轴镶入部位施行超声波探伤检查和对车轴内部施行超声波穿透探伤检查。

  • 第16题：

    铁路货车对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对，以及受杂波干扰无法判断的轮对，必须退卸轴承，进行（）探伤检查。

    • A、超声波
    • B、超声波和磁粉
    • C、外观
    • D、磁粉

    正确答案:D

  • 第17题：

    《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定.对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对，以及受杂波干扰无法判断的轮对，必须退卸轴承，进行（）检查。

    • A、超声波探伤
    • B、超声波和磁粉探伤
    • C、外观
    • D、磁粉探伤

    正确答案:D

  • 第18题：

    轮轴、轮对检修时，对辐板孔有何探伤规定？


    正确答案:轮轴、轮对检修时，须对有辐板孔车轮的内侧辐板孔部位进行复合磁化荧光磁粉探险伤检查。

  • 第19题：

    微机自动探伤对轮对有什么要求？


    正确答案:待检轮对必须彻底除锈，轴身探头移动区域不得有锈垢，凸台陡坎或飞边毛刺，毛坯轴身不平度应不大于0.5-1.0mm/Cm2，轴端面不得有凸台、毛刺。

  • 第20题：

    问答题
    轮轴、轮对检修时，对辐板孔有何探伤规定？

    正确答案： 轮轴、轮对检修时，须对有辐板孔车轮的内侧辐板孔部位进行复合磁化荧光磁粉探险伤检查。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    轮对哪些部位必须进行探伤检查？

    正确答案： A.必须对车轴外露部位施行磁粉探伤检查，旋削或磨削加工后，必须对加旋部位进行复探；
    B.必须对车轴镶入部位施行超声波探伤检查和对车轴内部施行超声波穿透探伤检查。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    车辆轮对在装配前，可以不对车轴各部位进行探伤检查。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    轮对需要进行的探伤方式有（）。
    A

    荧光磁粉探伤

    B

    非荧光磁粉探伤

    C

    超声波探伤

    D

    渗透探伤


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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