摘车临修的故障范围如下:副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体裂损,()折断。
第1题:
120型控制阀常用制动位时,副风缸内压力空气经滑阀座及紧急二段阀周围进入()。
第2题:
补装各风缸丝堵属()故障范围。
第3题:
空车时,用于扩大制动缸溶器来降低制动缸压力的溶器是()。
第4题:
“始发列车检查范围和质量标准”:制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体无(),吊架无折断、脱落,吊架螺母无丢失
第5题:
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车制动缸、副风缸、加速缓解风缸、()、降压风缸、制动阀等缸体、阀体及吊架无脱落。
第6题:
“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”:制动缸、副风缸、()、缓解阀拉杆、脱轨自动制动装置拉环无脱落。
第7题:
加速缓解风缸
副风缸
降压风缸
第8题:
加速缓解风缸缸体及吊架无脱落
容积风缸缸体及吊架无脱落
工作风缸缸体及吊架无脱落
降压风缸缸体及吊架无脱落
第9题:
双室凤缸
加速缓解风缸
容积风缸
降压风缸
第10题:
裂损
折断
脱落
丢失
第11题:
第12题:
第13题:
GK型制动机的空车位,是将()的塞门开通。
第14题:
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸无脱落、丢失,吊架无脱落。
第15题:
属于提速铁路货车“重点检重点修”的检查范围和质量标准有().
第16题:
货车车辆在施行空气制动时,主管压力空气()。
第17题:
制动缸、副风缸、加速缓解风缸、降压气室等组装螺栓与螺母须()固定。
第18题:
《运规》规定提速铁路货车“全面检全面修”对副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸等缸体及吊架检查的质量标准规定中副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸等缸体及吊架无()、脱落,吊架螺母无丢失。
第19题:
对
错
第20题:
吊座
吊架
托架
安装座
第21题:
摘车临修
大件修
小件修
第22题:
折损
裂损
破损
损坏
第23题:
加速缓解风缸
副风缸
降压风缸