空重车自动调整装置自动调整（）压力。A、列车管B、副风缸C、制动缸D、加速缓解风缸

题目

空重车自动调整装置自动调整（）压力。

  • A、列车管
  • B、副风缸
  • C、制动缸
  • D、加速缓解风缸
相似考题

1.TWG－1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低,原因是制动缸活塞行程过大。()此题为判断题(对，错)。

2.拉动120阀的半自动手柄,待制动缸开始排气时,立即松开手柄,可将()内的压力空气排净。A、副风缸B、制动缸C、局减室D、加速缓解风缸

3.“三阀一缸”指的是()。A、高度阀、差压阀、空重车阀、缓解风缸B、高度阀、差压阀、空重车阀、工作风缸C、高度阀、差压阀、空重车阀、单元制动缸D、高度阀、差压阀、空重车阀、副风缸

4.TWG－1A型自动调整装置空车位制动时降压气室压力过低,原因是与()相连接的管路漏气。A、降压气室B、副风缸C、加速缓解风缸D、制动缸

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  • 第1题：

    二压力机构空重车调整装置制动时副风缸的风压通过三通阀,一部分进入制动缸,另一部分进入()。

    A、列车管

    B、降压风缸

    C、工作风缸

    D、大气


    参考答案：B

  • 第2题：

    空重车自动调整抱括调整阀和（）。

    • A、传感阀
    • B、中间体
    • C、制动缸
    • D、主阀

    正确答案:A

  • 第3题：

    装有KZW-4G型空重车自动调整装置的车辆，空车时制动缸压力过低，原因是（）。

    • A、控制管路漏气
    • B、制动管路漏气
    • C、制动缸行程过大
    • D、传感阀故障

    正确答案:D

  • 第4题：

    TWG-1系列空重车自动调整装置空车位或重车位制动时，制动缸不出闸，原因是阀体或阀座上制动缸气路的（）未清除。


    正确答案:塑料堵

  • 第5题：

    KZW-A型空重车自动调整装置进行单车性能试验时安装试验垫板厚度及制动缸压力分别有哪些规定？ 


    正确答案:空车位时，不安装试验垫板，制动缸压力为140±20Kpa；半重车位时，安装试验垫板厚度为19mm，制动缸压力为230±40Kpa；重车位时，安装试验垫板厚度为36mm，制动缸压力为360±10Kpa。

  • 第6题：

    120型控制阀的半自动缓解阀排的是（）内的压力空气。

    • A、列车管
    • B、制动缸
    • C、副风缸
    • D、加速缓解风缸

    正确答案:B

  • 第7题：

    用空重车调整装置来控制降压风缸和制动缸的通路，可满足空重车不同制动压力的要求。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    半自动缓解的功用是（）。

    • A、手动排出制动缸的压力空气
    • B、使制动机缓解
    • C、使副风缸压力空气全部排出
    • D、加速速缓解风缸的压力空气全部排出

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    103型制动机空重车调整装置直接调整制动缸压力。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    空车时，用于扩大制动缸溶器来降低制动缸压力的溶器是（）。

    • A、副风缸
    • B、加速缓解风缸
    • C、降压风缸

    正确答案:C

  • 第11题：

    单选题
    使用120型控制阀的半自动缓解阀排风时，如听到有排气声即松开时，缓解阀排的是（）内的压力空气。
    A

    列车管

    B

    加速缓解风缸

    C

    副风缸

    D

    制动缸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    用空重车调整装置来控制降压风缸和制动缸的通路，可满足空重车不同制动压力的要求。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    GK型制动机的空重车调整装置是通过改变（）来调整制动缸活塞推力的。

    • A、列车管减压量
    • B、制动缸容积
    • C、制动缸活塞行程
    • D、杠杆比

    正确答案:B

  • 第14题：

    TWG-1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低，原因是制动缸活塞行程过大。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    用空重车调整装置来控制降压风缸与制动缸的通路，可以达到调整制动力的作用。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    当拉动120阀的半自动缓解阀手柄，待制动缸开始排气时，立即松开手柄，可将（）内的压力空气排净。

    • A、副风缸
    • B、制动缸
    • C、局减室
    • D、加速缓解风缸

    正确答案:B

  • 第17题：

    GK型制动机的空重车调整装置是通过（）来调整制动缸活塞推力的。

    • A、改变列车管减压量
    • B、改变制动缸容积
    • C、改变制动缸活塞行程
    • D、改变杠杆比

    正确答案:B

  • 第18题：

    调整制动缸活塞行程主要是调整（）压力。

    • A、制动管
    • B、制动缸
    • C、副风缸
    • D、降压风缸

    正确答案:B

  • 第19题：

    使用120型控制阀的半自动缓解阀排风时，如听到有排气声即松开时，缓解阀排的是（）内的压力空气。

    • A、列车管
    • B、加速缓解风缸
    • C、副风缸
    • D、制动缸

    正确答案:D

  • 第20题：

    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：空重车自动调整装置（）、调整阀配件无丢失。

    • A、压力阀
    • B、制动缸
    • C、安全阀
    • D、限压阀

    正确答案:D

  • 第21题：

    “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：制动缸、副风缸、（）、缓解阀拉杆、脱轨自动制动装置拉环无脱落。

    • A、双室凤缸
    • B、加速缓解风缸
    • C、容积风缸
    • D、降压风缸

    正确答案:B,C,D

  • 第22题：

    多选题
    半自动缓解的功用是（）。
    A

    手动排出制动缸的压力空气

    B

    使制动机缓解

    C

    使副风缸压力空气全部排出

    D

    加速速缓解风缸的压力空气全部排出


    正确答案： A,B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：制动缸、副风缸、（）、缓解阀拉杆、脱轨自动制动装置拉环无脱落。
    A

    双室凤缸

    B

    加速缓解风缸

    C

    容积风缸

    D

    降压风缸


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

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