只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态，来判别轨道不平顺的严重程度是很不够的，还必须考虑轨道不平顺的波长（平均变化率）、（）、谐振波形等特征的影响。

题目

只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态，来判别轨道不平顺的严重程度是很不够的，还必须考虑轨道不平顺的波长（平均变化率）、（）、谐振波形等特征的影响。

相似考题

1.时速200~250km／h线路,应重视以下轨道不平顺的判别,并及时处理。对于50m范围内有2处大于以下幅值的轨道不平顺:7mm的轨向不平顺,8mm的水平不平顺,8mm的高低不平顺。()此题为判断题(对，错)。

2.只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态,判别轨道不平顺的严重程度已足够。()此题为判断题(对，错)。

3.判别轨道不平顺的严重程度,只考虑轨道不平顺的波长(平均变化率)、波数、谐振波形等特征的影响。()此题为判断题(对，错)。

4.时速200~250km／h线路,应重视以下轨道不平顺的判别,并及时处理。对于50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺:7mm的轨向不平顺,8mm的水平不平顺,9mm的高低不平顺。周期性轨道短波不平顺。轨向、水平逆向复合不平顺。()此题为判断题(对，错)。

更多“只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态，来判别轨道不平顺的严重”相关问题

  • 第1题：

    周期性连续三波及多波的轨道不平顺中幅值（）应及时处理。

    • A、10mm的轨向不平顺
    • B、12mm的水平不平顺
    • C、14mm的高低不平顺
    • D、16mm的高低不平顺

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    轨道动态质量容许偏差管理值中，高低、轨向不平顺按（）评定。


    正确答案:实际值

  • 第3题：

    经过维修的轨道，要求目视平顺，正线及到发线不超过（）。


    正确答案:4mm

  • 第4题：

    只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态，判别轨道不平顺的严重程度已足够。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    对于50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺：12mm的轨向不平顺、（）的水平不平顺、16mm的高低不平顺。

    • A、10mm
    • B、12mm
    • C、15mm
    • D、14mm

    正确答案:B

  • 第6题：

    轨道不平顺包括（）。

    • A、垂向轨道不平顺
    • B、横向轨道不平顺
    • C、复合不平顺
    • D、静态轨道不平顺
    • E、动态轨道不平顺

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第7题：

    单选题
    周期性连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为（）mm的轨向不平顺。
    A

    12

    B

    10

    C

    14

    D

    15


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    应重视以下（）轨道不平顺的判别，并及时处理。
    A

    周期性连续三波及多波的轨道不平顺：幅值为4mm的轨向不平顺，6mm的水平不平顺，8mm的高低不平顺

    B

    50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺：5mm的轨向不平顺，6mm的水平不平顺，8mm的高低不平顺

    C

    周期性轨道短波不平顺

    D

    轨向、水平逆向复合不平顺


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态，判别轨道不平顺的严重程度已足够。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    轨道不平顺包括（）。
    A

    垂向轨道不平顺

    B

    横向轨道不平顺

    C

    复合不平顺

    D

    静态轨道不平顺

    E

    动态轨道不平顺


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    线路动态检查时，应重视周期性连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为（）的水平不平顺的判别，并及时处理。

    正确答案： 12mm
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    轨道垂直不平顺又可称为轨道（）不平顺。

    正确答案： 高低
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    线路动态检查时，应重视周期性连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为（）的水平不平顺的判别，并及时处理。


    正确答案:12mm

  • 第14题：

    高速铁路轨道不平顺主要来自以下方面：（）。

    • A、缓和曲线头尾的不平顺
    • B、轨道几何形位误差造成的不平顺
    • C、轨面局部不平顺
    • D、轨道弹性不均匀

    正确答案:B,C,D

  • 第15题：

    线路动态检查时，应重视周期性连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为（）的高低不平顺的判别，并及时处理。


    正确答案:14mm

  • 第16题：

    周期性连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为（）mm的水平不平顺。

    • A、12
    • B、14
    • C、10
    • D、15

    正确答案:A

  • 第17题：

    判别轨道不平顺的严重程度，只考虑轨道不平顺的波长(平均变化率)、波数、谐振波形等特征的影响。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    判断题
    判别轨道不平顺的严重程度，只考虑轨道不平顺的波长(平均变化率)、波数、谐振波形等特征的影响。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    周期性连续三波及多波的轨道不平顺中幅值（）应及时处理。
    A

    10mm的轨向不平顺

    B

    12mm的水平不平顺

    C

    14mm的高低不平顺

    D

    16mm的高低不平顺


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    高速铁路轨道不平顺主要来自以下方面：（）。
    A

    缓和曲线头尾的不平顺

    B

    轨道几何形位误差造成的不平顺

    C

    轨面局部不平顺

    D

    轨道弹性不均匀


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态，来判别轨道不平顺的严重程度是很不够的，还必须考虑轨道不平顺的波长（平均变化率）、（）、谐振波形等特征的影响。

    正确答案： 波数
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    线路动态检查时，应重视周期性连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为（）的轨向不平顺的判别，并及时处理。

    正确答案： 10mm
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    周期性连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为（）mm的水平不平顺。
    A

    12

    B

    14

    C

    10

    D

    15


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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