YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，大闸实施（）的压力控制，实现制动机的制动缓解作用。A、列车管B、作用管C、均衡风缸

题目

YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，大闸实施（）的压力控制，实现制动机的制动缓解作用。

  • A、列车管
  • B、作用管
  • C、均衡风缸
相似考题

1.DK－1制动机,()压力的变化直接控制着制动管的压力变化。A、总风缸B、作用管C、均衡风缸D、列车管

2.HXD3C型电力机车自动制动手柄运转位——ERCP响应手柄位置,给均衡风缸充风到设定值;BPCP响应均衡风缸压力变化,列车管被充风到均衡风缸设定压力;16CP响应列车管压力变化,将作用管(16管)();BCCP响应作用管压力变化,机车制动缸缓解;同时车辆副风缸充风,车辆制动机缓解。A.压力管B.压力排放C.作用排放D.作用管

3.YZ－1型制动机分配阀响应()的压力变化、产生制动和缓解的控制。A、列车管B、制动缸C、均衡风缸D、工作风缸

4.JZ－7型空气制动机,自阀()的作用在于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。A、作用阀B、分配阀C、调整阀D、放风阀

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  • 第1题：

    Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为（）。

    • A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机
    • B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机
    • C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机
    • D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机

    正确答案:A

  • 第2题：

    CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：均衡风缸在（）s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPa。

    • A、5～7
    • B、4～8
    • C、6～8

    正确答案:C

  • 第3题：

    简述YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时的作用原理。


    正确答案: YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，用作自动制动阀的空气制动阀实施均衡风缸的压力控制；中继阀根据均衡风缸的压力变化，使列车管的压力产生相应变化；分配阀响应列车管的压力变化，产生制动和缓解控制。

  • 第4题：

    YZ-1型空气制动机在控制单机运行时，小闸实施（）的压力控制，再通过分配阀均衡部去控制制动缸的压力变化从而实现制动与缓解作用。


    正确答案:作用管

  • 第5题：

    YZ-1型空气制动机中，大闸下的调压阀控制总风进入均衡风缸的压力，调定值为（）。

    • A、360kPA
    • B、500kPA
    • C、600kPA

    正确答案:B

  • 第6题：

    分配阀的作用部是根据（）的压力变化来控制均衡部的动作，从而达到控制制动机的制动、保压、缓解等的作用。

    • A、列车管
    • B、均衡风缸
    • C、工作风缸

    正确答案:A

  • 第7题：

    YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀（大闸）手把到充风位，会造成均衡风缸和列车管与（）相同。


    正确答案:总凤岗风压

  • 第8题：

    单选题
    分配阀的作用部是根据（）的压力变化来控制均衡部的动作，从而达到控制制动机的制动、保压、缓解等的作用。
    A

    列车管

    B

    均衡风缸

    C

    工作风缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    JZ-7型空气制动机，自阀（）的作用在于控制均衡风缸的充气或排气，并通过中继阀控制列车管压力的变化，以实现列车的制动或缓解。
    A

    作用阀；

    B

    分配阀；

    C

    调整阀；

    D

    放风阀。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    JZ-7型空气制动机的中继阀受自阀的控制，从而直接控制（）的压力变化，使列车产生制动、保压或缓解作用。
    A

    制动管

    B

    均衡风缸

    C

    作用风缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    机车制动机系统中继阀受（）的压力变化来控制列车管的压力变化，从而完成列车的制动、保压和缓解等作用。
    A

    均衡风缸

    B

    总风遮断阀

    C

    作用管


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，分配阀响应（）的压力变化，产生制动和缓解的控制。

    正确答案： 列车管
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    机车制动机系统中继阀受（）的压力变化来控制列车管的压力变化，从而完成列车的制动、保压和缓解等作用。

    • A、均衡风缸
    • B、总风遮断阀
    • C、作用管

    正确答案:A

  • 第14题：

    JZ-7型空气制动机的中继阀受自阀的控制，从而直接控制（）的压力变化，使列车产生制动、保压或缓解作用。

    • A、制动管
    • B、均衡风缸
    • C、作用风缸

    正确答案:A

  • 第15题：

    YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，分配阀响应（）的压力变化，产生制动和缓解的控制。


    正确答案:列车管

  • 第16题：

    YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，用作自动制动阀的空气制动阀实施（）的压力控制。中继阀根据均衡风缸的压力变化，使列车管的压力产生相应变化；分配阀响应列车管的压力变化，产生制动和缓解的控制。


    正确答案:均衡风缸

  • 第17题：

    JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，总风缸的压力空气经供气阀口向（）充气。

    • A、作用风缸
    • B、列车管
    • C、均衡风缸
    • D、中均管

    正确答案:C

  • 第18题：

    YZ-1型制动机自动制动阀（大闸）控制须通过（）压力的变化转变成列车管压力的相应变化。

    • A、容积室
    • B、工作风缸
    • C、均衡风缸
    • D、总风缸

    正确答案:C

  • 第19题：

    YZ-1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏，当操纵大闸手把到保压位，会造成均衡风缸保压，列车管压力（）。


    正确答案:下降

  • 第20题：

    单选题
    YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，大闸实施（）的压力控制，实现制动机的制动缓解作用。
    A

    列车管

    B

    作用管

    C

    均衡风缸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    简述YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时的作用原理。

    正确答案： YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，用作自动制动阀的空气制动阀实施均衡风缸的压力控制；中继阀根据均衡风缸的压力变化，使列车管的压力产生相应变化；分配阀响应列车管的压力变化，产生制动和缓解控制。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    YZ-1型空气制动机在控制单机运行时，小闸实施（）的压力控制，再通过分配阀均衡部去控制制动缸的压力变化从而实现制动与缓解作用。

    正确答案： 作用管
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，用作自动制动阀的空气制动阀实施（）的压力控制。中继阀根据均衡风缸的压力变化，使列车管的压力产生相应变化；分配阀响应列车管的压力变化，产生制动和缓解的控制。

    正确答案： 均衡风缸
    解析： 暂无解析

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