康明斯NT-885型柴油发动机调整喷油嘴柱塞,拧进调整螺钉直到柱塞接触到喷油嘴杯,再拧到()已挤出杯中的油。
第1题:
康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中怠速调整螺钉若被拧进,则会造成()。
第2题:
康明斯KTA-19G2柴油机中,逆时针拧动喷油器塞调整螺钉,将使相应的喷油器柱塞行程()。
第3题:
康明斯NT-885型柴油发动机调整十字头压板,用线规检查十字头和气门弹簧座之间的最小间隙应为()。
第4题:
康明斯NT-885型柴油机调整喷油嘴柱塞将调整螺钉退出(),然后用54~64N²m的扭矩拧紧螺母。
第5题:
康明斯NT-885型柴油发动机调整十字头压板的锁紧螺母,用()的扭矩拧紧。
第6题:
第7题:
怠速调整柱塞
高速调整柱塞
怠速调整弹簧
怠速油道
第8题:
第9题:
5.79mm
5.79mm±0.03mm
7.72mm
7.72mm±0.03mm
第10题:
15~20N²m
25~30N²m
30~35N²m
10~20N²m
第11题:
5.79mm±0.03mm
5.79mm
5.7mm±0.3mm
5.9mm±0.3mm
第12题:
怠速调整柱塞
调速柱塞
怠速调整弹簧
高速调整垫片
第13题:
调整NT-855型柴油机喷油嘴和气门(扭矩法)时,应先调整(),然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定进行调整。
第14题:
调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)时应撬转发动机使之沿旋转方向转动,直到一个()和齿轮室盖上的箭头对准。
第15题:
调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)时,应松开所有气缸的喷油嘴(),目的是可以查看清楚已调整的和未调整的气缸。
第16题:
NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)调整气门时,应先调整喷油嘴柱塞,然后按规定调整()和气门的间隙。
第17题:
康明斯K1(A)-1150型柴油发动机喷油嘴柱塞行程为()。
第18题:
柴油机怠速转速上升
柴油机怠速转速下降
柴油机高速转速下降
柴油机高速转速下降
第19题:
气门的间隙
十字头间隙
喷油嘴柱塞
点火正时
第20题:
第21题:
第22题:
一圈
二圈
三圈
四圈
第23题:
15°
25°
10°
5°