车站值班员发现及得到CTC终端上显示的站内信号设备状态与联锁控制台上显示不一致时,按控制台上显示的内容办理。控制台上显示信号设备正常,按正常情况办理行车作业;控制台上显示信号设备异常,按相关规定通知电务部门检查设备。并及时将CTC终端显示异常的信息通知电务人员检查处理。
第1题:
()设备应保证车站值班员能控制接、发车进路和信号机的开放与关闭。
第2题:
CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从()获得。
第3题:
在CTC系统的车务终端上能排列调车信号和列车信号时CTC处于()模式状态。
第4题:
CTC、TDCS设备各种显示屏(表示盘)上所显示的图形符号应与车站、区间联锁设备所表示的含义和状态相符。
第5题:
在CTC系统的车务终端上只能排列调车信号时CTC处于()模式状态
第6题:
CTC车站控制台或车务终端上设置的控制模式状态表示灯显示()时,表示CTC控制模式。
第7题:
红灯
绿灯
黄灯
绿黄灯
第8题:
对
错
第9题:
非常站控
分散自律
车站控制
中心控制
第10题:
机车信号故障
地面发码设备故障
准许
第11题:
非常站控
分散自律
车站控制
中心控制
第12题:
非常站控
分散自律
车站控制
中心控制
第13题:
车站联锁设备停电恢复时,CTC系统将自动转为分散自律控制模式下的车站操作方式。遇来电后操作模式与原模式不一致时,电务人员和车站值班员应联系确认后,转回原规定模式。列车调度员(车站控制时为车站值班员)须确认站内无机车车辆移动后,按压上电解锁按钮解锁。
第14题:
重型轨道车在站内移动时,准许不派调车指挥人显示起动信号,但必须得到车站值班员的准许。
第15题:
站内联锁设备应保证车站值班人员对进路及信号机开放与关闭的控制。
第16题:
在CTC系统的调度员终端上能排列调车信号和列车信号时CTC处于()模式状态。
第17题:
对于CTC区段,计算机联锁处于“()”状态时车站值班员才可以排列进路,开放信号。
第18题:
车站联锁设备是保证站内运输作业安全、提高作业效率的铁路信号设备,它的控制对象是()、()和()。
第19题:
对
错
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
对
错