钩线三角与钩线针在工作时的距离不可过大或过小，过小不钩线，过大易撞针。

题目

钩线三角与钩线针在工作时的距离不可过大或过小，过小不钩线，过大易撞针。

相似考题

1.弧垂过大或过小的危害是( )A.弧垂过大易引起导线碰线，弧垂过小因导线受拉应力过大而将导线拉断B.弧垂过大易引起导线拉断，弧垂过小影响导线的载流量C.弧垂过小易引起导线碰线，弧垂过大因导线受拉应力过大而将导线拉断D.弧垂过小易引起导线拉断，弧垂过大影响导线的载流量

2.测量发现,活塞在气缸中发生倾斜,即活塞位于近上、下止点位置时,活塞在气缸中分别偏向一侧,活塞与气缸左、右方向上的间隙不等,这是由于______原因造成的。A.导板发生上下方向倾斜B.导板发生左右方向倾斜C.导板与气缸中心线距离过大或过小D.滑块与活塞中心线距离过大或过小

3.勾线针与底针位置要对准，钩线针下降时，应正是底针打孔眼位置。

4.测量发现,活塞在近上、下止点位置时,活塞在气缸中均偏左或均偏右的极端位置(活塞与气缸间隙为零,而一侧间隙最大),这是由于______原因所致。A.导板倾斜B.导板与气缸中心线距离过大或过小C.导板与活塞中心线的距离过大或过小D.滑块与气缸中心线距离过大或过小

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    锁线设备锁后书册出套原因（）

    • A、钩针与钩线三角不协调
    • B、钩针嘴过大
    • C、压线簧过松
    • D、机器速度慢

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    钩线针的高低，应与钩线三角相配合，下降时应以顺利钩住纱线为宜。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    架空线的应力过大或过小对架空线路的影响有（）。

    • A、线应力过小，易发生断线事故
    • B、线应力过大，易发生断线事故
    • C、应力过小，会使架空线弧垂过大
    • D、应力过小，会使架空线弧垂过小

    正确答案:B,C

  • 第4题：

    车钩在闭锁和全开位置时，钩舌与钩腕内侧面距离的运用限度是多少？过大时有何害处？


    正确答案: 车钩在闭锁位置时，钩舌与钩腕的内侧距离不得大于135mm，过大时会引起车钩自动分离，造成事故。全开位置时，钩舌与钩腕的内侧距离不得大于250mm；过大会引起车辆相互不易连挂，特别是在曲线上更为困难。

  • 第5题：

    车钩在闭锁和全开位时，钩舌与钩腕的内侧面距离的运用限度 各是多少？过大时有何危害？


    正确答案: 车钩在闭锁位时，钩舌与钩腕内侧距离不得大于135mm，过大会引起车钩自动分离，造成事故。全开位时，钩舌与钩腕的内侧距离不得大于250mm，过大会引起车辆相互不易连挂，特别是在曲线上更加困难。

  • 第6题：

    锁线设备不钩线原因（）

    • A、上针与钩线三角不协调
    • B、钩针嘴过小
    • C、缝针送线不到位
    • D、缝针调的过高

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    弧垂的大小直接关系到线路的安全运行，（）。

    • A、弧垂过小，导线受力大，容易断股或断线
    • B、弧垂过小，导线受力小，客易混线短路
    • C、弧垂过大，则可能影响对地限距
    • D、弧垂过大，在风力作用下容易混线短路

    正确答案:A,C,D

  • 第8题：

    何谓架空线的应力？其值过大或过小对架空线路有何影响？


    正确答案: 按题意分述如下。
    （1）架空线的应力：是指架空线受力时其单位横截面上的内力。
    （2）影响：①架空线应力过大，易在最大应力气象条件下超过架空线的强度而发生断线事故，难以保证线路安全运行；②架空线应力过小，会使架空线弧垂过大，要保证架空导线对地具备足够的安全距离，必然因增高杆塔而增大投资，造成不必要的浪费。

  • 第9题：

    判断题
    钩线三角与钩线针在工作时的距离不可过大或过小，过小不钩线，过大易撞针。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    车钩在闭锁和全开位时，钩舌与钩腕的内侧面距离的运用限度 各是多少？过大时有何危害？

    正确答案： 车钩在闭锁位时，钩舌与钩腕内侧距离不得大于135mm，过大会引起车钩自动分离，造成事故。全开位时，钩舌与钩腕的内侧距离不得大于250mm，过大会引起车辆相互不易连挂，特别是在曲线上更加困难。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    车钩在闭锁和全开位置时，钩舌与钩腕内侧面距离的运用限度是多少？过大时有何害处？

    正确答案： 车钩在闭锁位置时，钩舌与钩腕的内侧距离不得大于135mm，过大时会引起车钩自动分离，造成事故。全开位置时，钩舌与钩腕的内侧距离不得大于250mm；过大会引起车辆相互不易连挂，特别是在曲线上更为困难。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    锁线设备不钩线原因（）
    A

    上针与钩线三角不协调

    B

    钩针嘴过小

    C

    缝针送线不到位

    D

    缝针调的过高


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    锁线机钩线三角经左右移动和摆动将穿线针穿入的纱线送入钩线针。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    在岔线、段管线、货物线调车作业变更计划时，可用口头或（）传达，不受3钩限制，但每次不得超过（）钩。


    正确答案:无线调车灯显设备；3

  • 第15题：

    制动器主弹簧张力（），会产生溜钩现象。

    • A、过大
    • B、过小
    • C、无关

    正确答案:B

  • 第16题：

    《行规》中规定，到达超长列车因妨碍邻线而需要转线时，可由本务机车担当（）转线作业。对转线车辆的技术检查，可在转线后进行。

    • A、三钩以上
    • B、一钩
    • C、二钩
    • D、三钩

    正确答案:B

  • 第17题：

    车钩在闭锁和全开位时，钩舌与钩腕内侧面距离过大时有何危害？


    正确答案: 车钩在闭锁位时，钩舌与钩腕的内侧距离不得大于135mm，过大时会引起车钩自动分离，造成事故。全开位时，钩舌与钩腕的内侧距离不得大于250mm；过大会引起车辆相互不易连挂，特别是在曲线上更为困难。

  • 第18题：

    在差动保护装置中，如电缆芯线或导线线芯的截面过小，将因误差过大会导致保护误动作。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    弧垂过大或过小的危害是（）。

    • A、弧垂过大易引起导线碰线，弧垂过小因导线受拉应力过大而将导线拉断
    • B、弧垂过大易引起导线拉断，弧垂过小影响导线的载流量
    • C、弧垂过小易引起导线碰线，弧垂过大因导线受拉应力过大而将导线拉断
    • D、弧垂过小易引起导线拉断，弧垂过大影响导线的载流量

    正确答案:A

  • 第20题：

    判断题
    锁线机钩线三角经左右移动和摆动将穿线针穿入的纱线送入钩线针。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    钩线针的高低，应与钩线三角相配合，下降时应以顺利钩住纱线为宜。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    锁线设备锁后书册出套原因（）
    A

    钩针与钩线三角不协调

    B

    钩针嘴过大

    C

    压线簧过松

    D

    机器速度慢


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    车钩在闭锁和全开位时，钩舌与钩腕内侧面距离过大时有何危害？

    正确答案： 车钩在闭锁位时，钩舌与钩腕的内侧距离不得大于135mm，过大时会引起车钩自动分离，造成事故。全开位时，钩舌与钩腕的内侧距离不得大于250mm；过大会引起车辆相互不易连挂，特别是在曲线上更为困难。
    解析： 暂无解析

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