胶带跑偏有一度跑偏、二度跑偏和三度跑偏三个档位,三度跑偏时,胶带自动停止运行。()
第1题:
汽车行驶跑偏与制动跑偏有何不同?
汽车行驶跑偏是由于前轮的左、右轮胎气压不一致,前悬架左、右钢板弹簧的弹力不一致,一侧车轮制动器拖滞,前桥或车架变形,转向轮没有前束等原因造成的,会使汽车驾驶困难,双手时刻不能离开方向盘。而汽车制动跑偏是由于同一车桥左、右车轮的制动蹄片与制动鼓间隙不等,制动气室推杆行程差别太大,个别车轮制动蹄摩擦片表面有油污、气室漏气、膜片破裂,制动鼓磨损严重,个别车轮轮胎气压不足等原因,致使同一车桥左、右两侧的车轮制动力矩差别太大,在汽车高速行驶而紧急制动时,造成无法控制的跑偏现象。
略
第2题:
如何处理胶带输送机跑偏?
第3题:
引起胶带跑偏的原因有哪些?防止跑偏的方法有哪些?
第4题:
胶带输送机的胶带跑偏怎么调整?
第5题:
胶带在滚筒处跑偏可以调整滚筒,在其他地方跑偏就调整托辊。()
第6题:
煤皮带在改向滚筒处跑偏,调整的方法是()
第7题:
胶带跑偏严重会导致什么后果?
第8题:
怎样调整上层胶带中部跑偏?
第9题:
什么叫胶带跑偏?论述产生跑偏的原因?如何调整胶带跑偏现象?
第10题:
为防止和克服胶带跑偏,可使用自动调心托辊。
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
如何处理胶带输送机的胶带跑偏?
第14题:
胶带跑偏现象
第15题:
胶带接头不正跑偏现象是:胶带往一侧跑偏且跑偏在接头处,跑偏位置不固定。
第16题:
带式输送机的胶带接头不正,运行中胶带会产生跑偏现象,整条皮带向一侧跑偏,严重部位在滚筒处。
第17题:
胶带有载时跑偏,无载时不跑偏,是何原因?
第18题:
怎样调整尾部胶带跑偏?
第19题:
带式输送机运行中胶带的跑偏会使胶带的边缘磨损加快,因此在运行中要监视胶带的跑偏。
第20题:
带式输送机的胶带接头不正,运行中胶带跑偏现象是()。
第21题:
某输煤皮带在改向滚筒处跑偏,调整方法是()。
第22题:
带式输送机运行中胶带的跑偏会使胶带的边缘磨损加快,因此运行中要监视胶带的跑偏。
第23题: