高压主安全门的构造及工作原理是什么？
题目
高压主安全门的构造及工作原理是什么？
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第1题：
离心泵的构造怎样？是如何工作原理是什么？
正确答案:离心泵主要由转子、泵壳、密封防漏装置、排气装置、轴向推力平衡装置，轴承与机架（或基础台板）等构成，转子又包括叶轮、轴、轴套、联轴器、键等部件。
离心泵的工作原理是：当泵叶轮旋转时，泵中液体在叶片的推动下，也作高速旋转运动。因受惯性和离心力的作用，液体在叶片间向叶轮外缘高速运动，压力、能量升高。在此压力作用下，液体从泵的压出管排出。与此同时，叶轮中心的液体压力降低形成真空，液体便在外界大气压力作用下，经吸入管吸入叶轮中心。这样，离心泵不断地将液体吸人和压出。 -
第2题：
高压排灰泵的构造及工作原理是什么？
正确答案:借助电动机带动叶轮的转动，水入环形进水室进入第一级水由叶轮的转动获得了动能，水由叶轮上端引出进入导流器，使水获得的动能转变成压力能，以防动能受损失，从导流器又进入了回流器，使水向轴心方向流动，进入第二级入口水经过这一级后，使水获得压力，以后同前工作过程，共经5级，出口水压为30Kg/cm2。
泵在工作过程中除了机械损失外，还有容积损失，所谓容积损失就是每级中的旋转部分与固定部分的间隙前后压力差所造成。 -
第3题：
重锤式安全阀及弹簧式安全门的动作原理是什么？
正确答案: 重锤式安全阀的动作原理：在最大允许压力下时，流体压力作用在阀芯上的力小于重锤通过杠杆施加在阀芯上的作用力，安全阀关闭。一旦流体超过规定压力时，流体作用于阀芯的力增大，阀芯即被顶起而使流体喷出。
弹簧式安全阀的动作原理：正常运行时，弹簧向下作用力大于流体作用在阀芯上的向上作用力，安全阀关闭。一旦流体压力超过允许压力时，流体作用在阀芯上的向上作用力增加，阀芯被顶开，流体溢出，待流体压力下降至弹簧作用力以下后，弹簧又压住阀芯迫使它关闭。 -
第4题：
液力变矩器的基本构造以及其工作原理是什么？
正确答案:三个工作轮泵轮，导轮，涡轮组成。导轮位于泵轮和涡轮之间，并与涡轮和泵轮保持一定的轴向间隙，通过导轮套固定于变速器壳体上。发动机运转时带动液力变矩器壳体和泵轮一起旋转，泵轮内的液压油在离心力的作用下，由泵轮外缘叶片冲向涡轮，并沿涡轮叶片流向导轮，再经导轮叶片内缘，形成循环的液流。 -
第5题：
石油密度计的构造及原理是什么？
正确答案:石油密度计采用温度计玻璃制造，根据其最小分度值和测量范围进行分类，共9支。其下部为躯体，上部为干管，躯体下部为清洁干燥的金属小弹粒用玻璃固定不得明显位移，干管内壁粘固有带有刻度的坚韧洁白纸条作标尺，即由躯体、压载室、干管、分度表4部分组成。密度计在油品中能垂直、自由漂浮，由它浸没于油品的深度读数来直接测得油品的密度。 -
第6题：
注油箱的构造和工作原理是什么？
正确答案: 注油器由油喷嘴、滤网、扩散管所组成。其工作原理是：当压力油经由喷嘴高速喷出时，在喷嘴出口形成真空，利用自由射流的卷吸作用，把油箱的油经滤网带入扩散管，进扩散管减速升压后，以一定的压力排出。 -
第7题：
在正常压力下，脉冲式安全门的主安全门的阀芯被高压蒸汽压紧。
正确答案:正确 -
第8题：
启动器的构造及工作原理是什么？
正确答案: 减压补偿启动器主要由外壳、自耦变压器、触头系统、保护装置和操作机构等部分组成。自耦变压器有自耦线圈，中间抽头使电源电压分成三种（65％全电压、80％全电压、全电压）。两组触头分为启动触头和运转触头，启动触头用于减压启动，运转触头用于全电压运转。
保护装置有过流保护和欠压保护两种，过流保护就是启动器的电流超过电机额定电流时能自动跳闸停机，欠压保护就是输入电压降低到一定值时启动器能自动跳闸停机。
磁力启动器主要由交流接触器和热继电器两部分组成。热继电器是电动机过负荷保护装置，它装有两个双金属片和两个发热元件。双金属片在正常位置时，其一端与装在扣板上的螺丝钉保持一定的距离，这样，扣板正好锁住扣钩，触头处于闭合状态。当电动机因过载或短路时产生巨大电流，热元件发出的热量大量增加，使双金属片温度升高。因上层金属的膨胀系数大，下层金属的膨胀系数小，故双层金属片就逐渐向下弯曲，迫使螺钉下压扣板，于是扣钩在弹簧推力的作用下向反时针方向转一角度，使触头打开，切断电源电路，起到保护电动机的作用。如欲重新闭合触头，需待双金属片冷却恢复原状，才可按下复位按钮，则热继电器恢复到正常位置。调节螺钉与金属片的距离可以调整动作电流的大小和动作时间的长短。 -
第9题：
高压主汽门油动机电磁阀的作用及工作原理是什么？
正确答案: 这是一种常开型二位四通电磁阀，用作油动机活动试验（或停机）用。电磁铁断电时，油路接通，高压油进入油缸压力腔（或AST油进入卸荷阀弹簧上腔），阀门打开。电磁铁通电时，切断来油的同时，油缸压力腔的油（或卸荷阀弹簧上腔的油）接通回油，在弹簧力的作用下，阀门开始关闭。 -
第10题：
问答题红外火源探测仪的构造和工作原理是什么？正确答案： 红外火源探测仪由光学系统、硫化铅红外敏感元件、信号处理电路、发声器件、外壳等部分组成。红外火源探测仪的工作原理是：利用光学原理和红外辐射信号，通过信号处理电路和红外敏感元件，将不同温度火源转换成不同频率的声响信号。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题高压注油器的工作原理是什么？正确答案： 当凸轮轴转动时，推动了杠杆绕支承点作摆动，柱塞借助于杠杆和弹簧的作用而上下运动，凸轮的偏心距逐渐减少时，柱塞在弹簧的作用下向下行程，因而使活塞套内形成真空，润滑油通过滤网经过吸入管，本体滴油管，最后进入活塞套。通过真空罩可以观察油被吸入的情况，凸轮偏心距增大时，活塞向上行程，将润滑油排出。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题高压跌落式熔断器工作原理及其构造是什么？正确答案： 高压跌落熔断器是变压器高压侧的控制和保护设备，也可用作高压配电分支线的开关和保护。它主要由作为固定支架瓷绝缘子、接触导电系统和活动的熔丝管组成。在正常工作时，熔丝使熔管上的活动的关节锁紧，故熔管能在上触头的压力下处于合闸状态，当熔丝熔断时，在熔管内产生电弧，熔管内衬的消弧管在电弧作用下分解出大量气体，在电流过零时产生强烈的去游离作用而熄灭电弧。由于熔丝熔断，继而活动关节释放使熔管下垂。并在上下触头的弹力和熔管自重的作用下迅速跌落，形成明显的分断间隙。解析： 暂无解析 -
第13题：
电气除尘器的构造、工作原理及优缺点各是什么？
正确答案:构造：电气除尘器共分为八个间隔，每个间隔有沉淀板14组，电晕极13组，其电晕极与沉淀极间距为265mm，每间隔有一个震荡器，每3分钟震荡一次，所供电源为238V（交流），经整流为72000V（直流）。
工作原理：由于电晕极接高压电源，在与沉淀板之间形成了强电场，即电晕极放电，常常极带正电，当烟气经过每个间隔时，使烟气中的灰粒大部分带负电，少部分带正电，所以一般在带负荷的灰粒浮在沉淀极上，少部分带正电的灰粒浮在电晕极上，经震荡器的震荡，使灰落入灰斗。
优点：效率高，可达90%；可取得干灰，利用；可使灰粒小于20微米的灰粒分离出来。
缺点：投资大；占地面积大；必须装在厂房外。 -
第14题：
球磨机的工作原理及构造是什么？
正确答案:构造：外壳圆筒厚钢板、内附衬板两端有空心轴径、电动机、减速箱、大齿轮。
工作原理：球磨机圆筒回转时，利用钢球和圆筒的摩擦力，把钢球带到一定高度，然后，在重力作用下钢球与圆筒脱离，沿抛物线落下，砸到物料上，把料击碎，同时还有物料与物料，物料与钢球，物料与衬板间的研磨作用，最终使物料达到细碎的目的。 -
第15题：
安全门的工作原理是什么？
正确答案: 当锅炉内介质压力超过允许最高值时，脉冲安全阀首先开启，蒸汽通过脉冲管进入安全阀活塞上腔，使安全阀打开，对外排汽。
当锅炉内超压排除后，脉冲安全阀在弹簧作用下关闭，从而切除进入主安全阀活塞的蒸汽，主安全阀在弹簧和介质作用力下自行关闭。 -
第16题：
紧急阀的构造及作用原理是什么？
正确答案: 紧急阀主要由阀体、紧急活塞、空心顶杆、夹心阀、传递杆、微动开关等组成。当制动管充风缓解时，紧急阀紧急活塞被制动管压力紧压在上盖上，同时，制动管压力经空心杆上缩孔Ⅰ，再经缩孔Ⅱ向紧急室充风，直至紧急活塞上下方压力相等。
当常用制动时，制动管压力降低，紧急室压力空气来不及经缩孔Ⅱ和Ⅰ逆流，此时紧急活塞稍下移，逆流压力空气只通过较大的缩孔Ⅰ向制动管逆流，不致产生紧急作用，当因列车分离等故障制动管压力迅速降低时，紧急室压力空气经缩孔Ⅰ逆流不及时，由于紧急活塞压力差增大，使活塞带动空心顶杆下移，顶开夹心阀，使制动管压力空气迅速排向大气，加快制动管排风，以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。 -
第17题：
简述侧向摩擦减振器的构造及工作原理？
正确答案:在转向架侧梁与车体底架侧梁之间左右各装设一个侧向摩擦减振器。它主要由两个弹性球铰、杆、弹簧外罩、2个弹簧、3块摩擦片和定位板构成。工作原理：当转向架与车体底架之间产生相对位移时，通过弹性球铰作用在杆上，使三角形杆与装有摩擦片的导槽杆之间产生相对位移，在摩擦面上形成摩擦力，阻止其相对远动，从而起到衰减振动的目的。该摩擦力的大小可以通过调整弹簧调整片的弹簧压力（即摩擦片与三角杆间产生的压力）来实现。 -
第18题：
Fa拉链机的构造及工作原理？
正确答案: 由传动部分传动轮、从动轮、上下导轨、链板链爪，进料部分、卸料部分组成。 -
第19题：
脉冲安全门的工作原理？
正确答案: 当汽压超过规定值时，脉冲阀先行打开，蒸汽经导汽管引入主阀活塞上面，蒸汽在活塞上的压力可以克服弹簧的作用力，帮将主阀打开排汽泄压，当压力降到一定数值后，脉冲阀关闭，活塞上的汽源中断，因此安全阀关闭。 -
第20题：
高压主汽阀和调节汽阀的工作原理是怎样的？
正确答案: 当负荷变化时，控制系统输出开大或关小汽阀的电压信号，经伺服放大器转换成电流信号并进行功率放大，电液伺服阀将电信号转换成弹簧片的位移信号，经喷嘴控制使伺服阀活塞产生位移，输出高压油对油马达进行控制。
负荷增加时，高压油使油马达活塞向上移动，通过连杆带动，使汽阀开启。
负荷减小时，弹簧力的作用使压力油自油马达活塞的下腔泄出，油马达活塞下移而关小汽阀。
用于反馈的线性位移变送器（LVDT），将油马达机械位移信号转换成电信号，该信号经解调器与计算机控制输入的信号比较，伺服放大器的输入信号偏差为零时，电液伺服阀的活塞回到中间位置。 -
第21题：
问答题液力变矩器的基本构造以及其工作原理是什么？正确答案： 三个工作轮泵轮，导轮，涡轮组成。导轮位于泵轮和涡轮之间，并与涡轮和泵轮保持一定的轴向间隙，通过导轮套固定于变速器壳体上。发动机运转时带动液力变矩器壳体和泵轮一起旋转，泵轮内的液压油在离心力的作用下，由泵轮外缘叶片冲向涡轮，并沿涡轮叶片流向导轮，再经导轮叶片内缘，形成循环的液流。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题石油密度计的构造及原理是什么？正确答案： 石油密度计采用温度计玻璃制造，根据其最小分度值和测量范围进行分类，共9支。其下部为躯体，上部为干管，躯体下部为清洁干燥的金属小弹粒用玻璃固定不得明显位移，干管内壁粘固有带有刻度的坚韧洁白纸条作标尺，即由躯体、压载室、干管、分度表4部分组成。密度计在油品中能垂直、自由漂浮，由它浸没于油品的深度读数来直接测得油品的密度。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题紧急阀的构造及作用原理是什么？正确答案： 紧急阀主要由阀体、紧急活塞、空心顶杆、夹心阀、传递杆、微动开关等组成。当制动管充风缓解时，紧急阀紧急活塞被制动管压力紧压在上盖上，同时，制动管压力经空心杆上缩孔Ⅰ，再经缩孔Ⅱ向紧急室充风，直至紧急活塞上下方压力相等。
当常用制动时，制动管压力降低，紧急室压力空气来不及经缩孔Ⅱ和Ⅰ逆流，此时紧急活塞稍下移，逆流压力空气只通过较大的缩孔Ⅰ向制动管逆流，不致产生紧急作用，当因列车分离等故障制动管压力迅速降低时，紧急室压力空气经缩孔Ⅰ逆流不及时，由于紧急活塞压力差增大，使活塞带动空心顶杆下移，顶开夹心阀，使制动管压力空气迅速排向大气，加快制动管排风，以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。解析： 暂无解析