西咸车辆段内接触网采用（）A、柔性接触网B、刚性接触网C、柔性与刚性相结合D、暂无确定

题目

西咸车辆段内接触网采用（）

  • A、柔性接触网
  • B、刚性接触网
  • C、柔性与刚性相结合
  • D、暂无确定
相似考题

1.一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用()接触网。

2.接触网导线距轨面的标准距离:隧道内()mm;隧道外正线和试车线()mm;西咸车辆段悬挂点最大高度为()mm;灞河停车场悬挂点最大高度为()mm。A.4800B.4040C.5400D.5300E.4400

3.车辆段(停车场)内不开行电客车、工程车但影响车辆段(停车场)行车且不能及时恢复行车及行车设备状态,影响接触网供电、在车辆段(停车场)线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施的作业为B2类。()此题为判断题(对，错)。

4.一号线地铁列车采用()接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用柔性接触网。

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  • 第1题：

    一般情况，车辆段内的接触网采用（）供电方式。

    • A、大双边
    • B、双边
    • C、混合
    • D、单边

    正确答案:D

  • 第2题：

    车辆段内所有接触网设备自第一次受电开始即认定为带电设备。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    地铁车辆段内所使用的接触网为（）。

    • A、柔性接触网
    • B、钢性接触网
    • C、第三轨
    • D、接触轨

    正确答案:A

  • 第4题：

    接触网导线距轨面的标准距离：隧道内4040mm，地面及高架4600mm，马群车辆段、小行车辆段、大学城停车场为5000mm，油坊桥停车场为（）；接触网与车辆装载货物的距离不少于200mm。


    正确答案:5300mm

  • 第5题：

    沈阳地铁车辆供电方式：架空接触网（隧道内采用刚性接触网，车场及出入段线采用柔性接触网）供电，电压变化范围：（）。

    • A、AC1000V～1800V
    • B、DC1000V～1800V
    • C、DC1500V～1800V
    • D、DC1000V～1500V

    正确答案:B

  • 第6题：

    民间人士对中国烹饪地方差异概括正确的是（）。

    • A、南甜、北咸、东辣、西酸
    • B、南甜、北咸、东酸、西辣
    • C、南咸、北甜、东辣、西酸
    • D、南辣、北咸、东甜、西酸

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    地铁车辆段内所使用的接触网为（）。
    A

    柔性接触网

    B

    钢性接触网

    C

    第三轨

    D

    接触轨


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    一般情况，车辆段内的接触网采用（）供电方式。
    A

    大双边

    B

    双边

    C

    混合

    D

    单边


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电，隧道内采用刚性接触网，高架线、车场及出入段线采用（）接触网。

    正确答案： 柔性
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    西安地铁渭河车辆段内接触网采用（）
    A

    柔性接触网

    B

    刚性接触网

    C

    柔性与刚性相结合

    D

    暂无确定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    车辆段内所有接触网设备自第一次受电开始即认定为带电设备。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    一号线地铁列车采用（）接触受电，隧道内采用刚性接触网，高架线、车场及出入段线采用柔性接触网。

    正确答案： 受电弓与接触导线
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车辆段接触网检修作业按哪些程序执行？


    正确答案: （1）施工负责人到车辆段调度员处登记请点；
    （2）车辆段调度员确认线路出清，可以停电，向电调申请接触网停电；
    （3）电调对申请停电区域进行停电，停电完毕后通知车辆段调度员；
    （4）车辆段调度员批准接触网检修作业开始施工，并通知行调；
    （5）施工结束，施工负责人确认线路出清及相关设备恢复到检修前的状态，到车辆段调度员处销点，并确认隔离开关的位置正确；
    （6）车辆段调度员通知行调施工结束，并确认可以送电，通知电调送电；
    （7）电调根据车辆段调度员要求送电。

  • 第14题：

    西安地铁渭河车辆段内接触网采用（）

    • A、柔性接触网
    • B、刚性接触网
    • C、柔性与刚性相结合
    • D、暂无确定

    正确答案:A

  • 第15题：

    车站采用关节可挠型道岔，车辆段内全部采用关节型道岔。（）


    正确答案:错误

  • 第16题：

    牵引供电方式采用接触网供电，车辆段采用刚性接触网


    正确答案:错误

  • 第17题：

    接触网导线距轨面的标准距离：隧道内（）mm，地面及高架4600mm，马群车辆段为（）mm，油坊桥停车场为5300mm；接触网与车辆装载货物的距离不少于200mm。


    正确答案:4040；5000

  • 第18题：

    车辆段内所有接触网设备，自（）受电开始即认定为带电设备，之后，在车辆段内各股道区域内的一切作业，必须按本规定执行。


    正确答案:第一次

  • 第19题：

    判断题
    牵引供电方式采用接触网供电，车辆段采用刚性接触网
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    西咸车辆段内接触网采用（）
    A

    柔性接触网

    B

    刚性接触网

    C

    柔性与刚性相结合

    D

    暂无确定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    沈阳地铁车辆供电方式：架空接触网（隧道内采用刚性接触网，车场及出入段线采用柔性接触网）供电，电压变化范围：（）。
    A

    AC1000V～1800V

    B

    DC1000V～1800V

    C

    DC1500V～1800V

    D

    DC1000V～1500V


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    接触网导线距轨面的标准距离：隧道内4040mm，地面及高架4600mm，马群车辆段、小行车辆段、大学城停车场为5000mm，油坊桥停车场为（）；接触网与车辆装载货物的距离不少于200mm。

    正确答案： 5300mm
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    车辆段内所有接触网设备，自（）受电开始即认定为带电设备，之后，在车辆段内各股道区域内的一切作业，必须按本规定执行。

    正确答案： 第一次
    解析： 暂无解析

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