签派放行单有哪些内容？
题目
签派放行单有哪些内容？
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第1题：
国内航班签派放行单上必须包括什么信息？
正确答案:最低燃油供给和航班号. -
第2题：
在任何国内运行的航班上必须携带的文件副本是（）.
- A、装载舱单和签派放行单
- B、签派放行单和重量平衡单
- C、签派放行单、装载舱单和飞行放行单
正确答案:C -
第3题：
运行指挥中心授权分子公司具有签派放行资格时，应该按照哪个检查单对分子公司运行指挥部进行审核？（）
- A、《南航签派业务授权工作检查单》
- B、《南航签派业务延伸下放工作检查单》
正确答案:A -
第4题：
国内、国际定期载客运行的签派放行单有哪些内容？
正确答案: 1.签派单应当至少包括每次飞行的下列信息：
（1）飞机的国籍标志、登记标志、制造厂家和型号；
（2）承运人名称、航班号和计划起飞时间；
（3）起飞机场、中途停留机场、目的地机场和备降机场；
（4）运行类型说明，例如仪表飞行规则、目视飞行规则；
（5）最低燃油量。
2.签派单应当至少包括或者附有下列文件：
（1）最新天气实况报告和预报。签派单还可以包括机长或者飞行签派员认为必需的或者希望具有的其他天气实况报告和预报；
（2）飞行计划；
（3）航行通告 -
第5题：
在实际运行中当发生哪些情况时，须对原始签派放行单进行修改、更新或签署一个新的放行单？
正确答案: 1.航班在签派放行单上注明的预计起飞时间后1小时仍未起飞；
2.在签派放行单上的飞机注册号已更改；
3.已更改执行航班的机长；
4.受MEL/CDL限制的项目不同于在放行单上列出的、或未在签派放行单上列出；
5.计算的最小需求燃油量超过放行油量；
6.任何时候机组要求多于放行单上的油量或减载以符合配载平衡的要求；
7.飞机起飞后返航；
8.飞机航路上的运行条件改变，以至航班无法按照原始签派的要求进行运行，包括航路变更、备降场变更、目的地机场变更等情况。 -
第6题：
非定期航班和商用航班放行单中所需要的而国际和国内航班签派放行单中不需要的信息是（）.
正确答案:所有机组成员的名单 -
第7题：
国际性航空承运人必须携带上飞机的文件副本有？（）
- A、装载舱单、飞行计划、签派单
- B、签派放行单、飞行计划、重量和平衡放行单
- C、签派放行单、装载舱单
正确答案:A -
第8题：
国际或国内运行的航空公司，签派放行单的必须包括内容是（）.
- A、最低燃油量和气象情报
- B、配载平衡数据
- C、飞行签派员
正确答案:A -
第9题：
问答题国内、国际定期载客运行装载舱单、签派单和飞行计划的处置内容有哪些？正确答案： 1.机长应当将下列文件的副本随机携带到目的地：
（1）填写好的装载舱单；
（2）签派或者放行单；
（3）飞行计划。
2.合格证持有人应当保存前款规定的文件的副本至少3个月。解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题更改签派放行单可以通过ACARS传送（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题第121.651条初始签派或者放行、重新或者更改签派或者放行内容是什么？正确答案： （1）合格证持有人可以指定任一经批准用于该型飞机的正常使用机场、临时使用机场或者加油机场，作为初始签派或者放行的目的地机场。
（2）在签派或者放行单中指定的备降机场的天气预报，应当表明在飞机预计到达该备降机场时，备降机场的天气条件将等于或者高于运行规范中对该机场规定的备降最低天气标准，否
则，飞行签派员和机长不得允许该次飞行继续向所签派或者放行的机场飞行。但是，签派或者放行单可以在航路上予以更改，增加任何处在本规则第121.657条至第121.663条规定的飞机燃油范围内的备降机场。
（3）飞机在航路上飞行时，任何人不得擅自更改初始签派或者放行单上指定的初始目的地机场或者备降机场。如果确有必要改变为另外的机场时，则该机场应当是经批准用于该型飞机的，并且在重新签派或者更改签派或者放行单时，应当符合本规则第121.173条和第121.621条至第121.675条的相应要求。
（4）在航路上更改签派或者放行单时，通常需由飞行签派员和机长共同决定，并且应当记录更改的内容。当涉及更改空中交通管制飞行计划时，应当预先和有关的空中交通管制部门取得协调。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题签派放行单有哪些内容？正确答案： 签派放行单应包含下列内容：
1.飞机的国籍标志、登记标志、制造厂家和型号；
2.承运人名称、航班号和计划起飞时间；
3.起飞机场、中途停留机场、目的地机场和目的地备降机场；
4.运行类型说明，例如仪表飞行规则、目视飞行规则；
5.最低燃油量；
6.航路（仅适用于补充运行）；
7.机组名单（仅适用于补充运行）；
8.机长和签派员的签字；解析： 暂无解析 -
第13题：
如果一架仪表飞行的多发飞机上要求的设备失效，哪个文件指示飞机可以继续飞行？（）
- A、修订后的飞行/签派放行单
- B、最初的签派放行单
- C、合格证持有人运行手册
正确答案:C -
第14题：
国际或国内运行的公司，签派放行单必须包括的内容是什么？
正确答案: 最低燃油量和气象情报。 -
第15题：
第121.651条初始签派或者放行、重新或者更改签派或者放行内容是什么？
正确答案: （1）合格证持有人可以指定任一经批准用于该型飞机的正常使用机场、临时使用机场或者加油机场，作为初始签派或者放行的目的地机场。
（2）在签派或者放行单中指定的备降机场的天气预报，应当表明在飞机预计到达该备降机场时，备降机场的天气条件将等于或者高于运行规范中对该机场规定的备降最低天气标准，否
则，飞行签派员和机长不得允许该次飞行继续向所签派或者放行的机场飞行。但是，签派或者放行单可以在航路上予以更改，增加任何处在本规则第121.657条至第121.663条规定的飞机燃油范围内的备降机场。
（3）飞机在航路上飞行时，任何人不得擅自更改初始签派或者放行单上指定的初始目的地机场或者备降机场。如果确有必要改变为另外的机场时，则该机场应当是经批准用于该型飞机的，并且在重新签派或者更改签派或者放行单时，应当符合本规则第121.173条和第121.621条至第121.675条的相应要求。
（4）在航路上更改签派或者放行单时，通常需由飞行签派员和机长共同决定，并且应当记录更改的内容。当涉及更改空中交通管制飞行计划时，应当预先和有关的空中交通管制部门取得协调。 -
第16题：
更改签派放行单可以通过ACARS传送（）
正确答案:正确 -
第17题：
国内、国际定期载客运行装载舱单、签派单和飞行计划的处置内容有哪些？
正确答案: 1.机长应当将下列文件的副本随机携带到目的地：
（1）填写好的装载舱单；
（2）签派或者放行单；
（3）飞行计划。
2.合格证持有人应当保存前款规定的文件的副本至少3个月。 -
第18题：
在补充运行的飞行放行单中有而在国际和国内运行的签派放行单没有的内容是（）
正确答案:全部机组成员名单 -
第19题：
国际运行的航空公司必须在飞机上携带什么文件的副本？（）
- A、签派放行单、飞行计划、重量和平衡放行单
- B、装载舱单、飞行计划、签派放行单
- C、签派放行单、装载舱单
正确答案:B -
第20题：
更改签派放行和重新签派放行后签派员应该如何操作？
正确答案: 第121.651条初始签派或者放行、重新或者更改签派或者放行
A.合格证持有人可以指定任一经批准用于该型飞机的正常使用机场、临时使用机场或者加油机场，作为初始签派或者放行的目的地机场。
B.在签派或者放行单中指定的备降机场的天气预报，应当表明在飞机预计到达该备降机场时，备降机场的天气条件将等于或者高于运行规范中对该机场规定的备降最低天气标准，否则，飞行签派员和机长不得允许该次飞行继续向所签派或者放行的机场飞行。但是，签派或者放行单可以在航路上予以更改，增加任何处在本规则第121.657条至第121.663条规定的飞机燃油范围内的备降机场。
C.飞机在航路上飞行时，任何人不得擅自更改初始签派或者放行单上指定的初始目的地机场或者备降机场。如确有必要改变为另外的机场时，则该机场应当是经批准用于该型飞机的，并且在重新签派或者更改签派或者放行单时，应当符合本规则第121.621条至第121.675条和第121.173条的相应要求。
D.在航路上更改签派或者放行单时，通常需由飞行签派员和机长共同决定，并且应当记录更改的内容。当涉及更改空中交通管制飞行计划时，应当预先和有关的空中交通管制部门取得协调。
第121.657条国内定期载客运行的燃油量要求
A.除本条B.款规定外，签派飞机或者使飞机起飞时，该飞机应当装有能够完成下列飞行的足够燃油：
（1）飞往被签派的目的地机场；
（2）此后，按照规定需要备降机场的，飞往目的地机场的最远的备降机场并着陆；
（3）完成上述飞行后，还能以正常巡航消耗率飞行45分钟。
B.经局方批准，合格证持有人可以采用由预定点飞至备降机场的方法确定燃油：签派飞机起飞前，该飞机应当装有足够的油量，经预定点飞至备降机场，此后以正常巡航消耗率飞行45分钟，但所载油量不得少于飞至所签派的目的地机场，此后以正常巡航消耗率飞行2小时所需要的油量。
第121.663条计算所需燃油应当考虑的因素
A.除满足本规则第121.657条至第121.661条的要求外，计算所需燃油还应当考虑到以下因素：
（1）风和其他天气条件预报；
（2）预期的空中交通延误；
（3）在目的地机场进行一次仪表进近和可能的复飞；
（4）空中释压和航路上一台发动机失效的情况；
（5）可能延误飞机着陆的任何其他条件。
B.本条中的所需燃油是指不可用燃油之外的燃油。
第121.621条国内、国际定期载客运行的签派权
除下述两种情况外，每次飞行应当在起飞前得到飞行签派员的明确批准方可以实施：
对于国内/国际定期载客运行的飞机，在原签派放行单列出的中途机场地面停留不超过1/6小时。
第121.675条起始进近高度
当按照仪表飞行规则飞往无线电导航设施作起始进近时，任何人不得将飞机下降到按照该设施制定的仪表进近程序中规定的起始进近最低高度之下，直至到达该设施的上空。
【121.173→121.189和121.197主要涉及起飞限制、着陆限制】 -
第21题：
问答题在实际运行中当发生哪些情况时，须对原始签派放行单进行修改、更新或签署一个新的放行单？正确答案： 1.航班在签派放行单上注明的预计起飞时间后1小时仍未起飞；
2.在签派放行单上的飞机注册号已更改；
3.已更改执行航班的机长；
4.受MEL/CDL限制的项目不同于在放行单上列出的、或未在签派放行单上列出；
5.计算的最小需求燃油量超过放行油量；
6.任何时候机组要求多于放行单上的油量或减载以符合配载平衡的要求；
7.飞机起飞后返航；
8.飞机航路上的运行条件改变，以至航班无法按照原始签派的要求进行运行，包括航路变更、备降场变更、目的地机场变更等情况。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题国内、国际定期载客运行的签派放行单有哪些内容？正确答案： 1.签派单应当至少包括每次飞行的下列信息：
（1）飞机的国籍标志、登记标志、制造厂家和型号；
（2）承运人名称、航班号和计划起飞时间；
（3）起飞机场、中途停留机场、目的地机场和备降机场；
（4）运行类型说明，例如仪表飞行规则、目视飞行规则；
（5）最低燃油量。
2.签派单应当至少包括或者附有下列文件：
（1）最新天气实况报告和预报。签派单还可以包括机长或者飞行签派员认为必需的或者希望具有的其他天气实况报告和预报；
（2）飞行计划；
（3）航行通告解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题运行指挥中心授权分子公司具有签派放行资格时，应该按照哪个检查单对分子公司运行指挥部进行审核？（）A《南航签派业务授权工作检查单》
B《南航签派业务延伸下放工作检查单》
正确答案： A解析： 暂无解析