在机舱维护手柄中，哪个是常闭触点（）A、偏航B、启动C、停机D、变桨

题目

在机舱维护手柄中，哪个是常闭触点（）

  • A、偏航
  • B、启动
  • C、停机
  • D、变桨
相似考题

1.在机舱维护手柄中，哪些是常开触点（）A、偏航B、维护刹车C、停机D、变桨

2.从塔架上方的人孔可以进入机舱，（）在机舱内的顶舱控制柜上，在紧急情况下使用，灭火器（红色）在机舱入口处.A、紧急停机键B、运行按钮C、变桨控制按钮D、偏航控制按钮

3.在机舱里维护手柄手动变桨三个叶片的角度范围哪个选项是正确的（）A、87度至75度B、87度到55度C、87度至70度D、87度至50度

4.下列哪些元件属于变桨控制系统（）.A、维护手柄B、偏航电机C、0度接近开关D、旋转编码器

更多“在机舱维护手柄中，哪个是常闭触点（）A、偏航B、启动C、停机D、变桨”相关问题

  • 第1题：

    请描述如果变桨系统出现故障（例如1个变桨柜无法正常上电），应该如何做才能使机舱可以偏航？


    正确答案: 机舱短接115K7（或直接短接120DI6的5和6端口），再在程序中屏蔽3个来自变桨的急停信号，复位后，使用手柄可以偏航。

  • 第2题：

    在机舱维护手柄中，启动按钮是常闭触点。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    调试维护手柄时需要测试哪些功能（）.

    • A、叶轮刹车
    • B、偏航
    • C、变桨测试
    • D、提升机

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    在机舱中使用400伏的用电设备有（）

    • A、偏航电机
    • B、液压泵电机
    • C、自动加脂器电机
    • D、变桨电机

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    机舱维护手柄上的停机按钮是常开触点。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    机舱维护手柄上的启动按钮是常闭触点。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    下面哪些操作属于变桨系统的控制方式（）。

    • A、自动变桨
    • B、手动变桨
    • C、强制手动变桨
    • D、机舱维护手柄变桨

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    机舱维护手柄有如下哪些功能键（） .

    • A、偏航功能键
    • B、急停功能键
    • C、变桨功能键
    • D、启动功能键

    正确答案:A,C,D

  • 第9题：

    多选题
    机舱维护手柄有如下哪些功能键（） .
    A

    偏航功能键

    B

    急停功能键

    C

    变桨功能键

    D

    启动功能键


    正确答案： A,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    机组的自动偏航功能除了（）情况外总是处于被执行状态.
    A

    紧急停机

    B

    维护状态

    C

    暴风预警

    D

    变桨电机温度不平衡警告


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    从塔架上方的人孔可以进入机舱，（）在机舱内的顶舱控制柜上，在紧急情况下使用，灭火器（红色）在机舱入口处.
    A

    紧急停机键

    B

    运行按钮

    C

    变桨控制按钮

    D

    偏航控制按钮


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在机舱维护手柄中，启动按钮是常闭触点。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    安全链是一个“串联”硬接点回路，它用于触发紧急停机1和紧急停机2，那么在联合动力UP82-1.5MW安全链种包括：（）

    • A、机舱内紧急停机按钮；
    • B、塔架底部紧急停机按钮；
    • C、转子超速传感器；
    • D、机舱振动传感器；
    • E、变桨系统紧急停机触点（接触器）；
    • F、PLC控制器触点（接触器）；
    • G、解缆限位开关。

    正确答案:A,B,C,D,E,F,G

  • 第14题：

    机组的自动偏航功能除了（）情况外总是处于被执行状态.

    • A、紧急停机
    • B、维护状态
    • C、暴风预警
    • D、变桨电机温度不平衡警告

    正确答案:A,B,D

  • 第15题：

    下列属于变桨控制系统的元件是（）

    • A、维护手柄
    • B、偏航电机
    • C、0度接近开关
    • D、旋转编码器

    正确答案:C,D

  • 第16题：

    机舱维护手柄上的维护刹车按钮是常开触点。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    当机组的安全链断裂时，机组的变桨系统可以通过机舱维护手柄进行变桨。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    机舱维护手柄可以使单个个叶片同时向0度或90度变桨。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    机舱维护手柄变桨的范围为（）.

    • A、0--90
    • B、57--87
    • C、5--87
    • D、-2--95

    正确答案:B

  • 第20题：

    多选题
    调试维护手柄时需要测试哪些功能（）.
    A

    叶轮刹车

    B

    偏航

    C

    变桨测试

    D

    提升机


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    请描述如果变桨系统出现故障（例如1个变桨柜无法正常上电），应该如何做才能使机舱可以偏航？

    正确答案： 机舱短接115K7（或直接短接120DI6的5和6端口），再在程序中屏蔽3个来自变桨的急停信号，复位后，使用手柄可以偏航。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    安全链是一个“串联”硬接点回路，它用于触发紧急停机1和紧急停机2，那么在联合动力UP82-1.5MW安全链种包括：（）
    A

    机舱内紧急停机按钮；

    B

    塔架底部紧急停机按钮；

    C

    转子超速传感器；

    D

    机舱振动传感器；

    E

    变桨系统紧急停机触点（接触器）；

    F

    PLC控制器触点（接触器）；

    G

    解缆限位开关。


    正确答案： C,G
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    下列哪些元件属于变桨控制系统（）.
    A

    维护手柄

    B

    偏航电机

    C

    0度接近开关

    D

    旋转编码器


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

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