船在破舱浸水后仍保持一定浮性和稳性而不至于沉没和倾覆的性能被称为（）。A、抗沉性B、快速性C、操纵性D、耐波性

第1题：

第2题：

船仓进水后船舶仍能保持一定的浮态和稳性是指船舶的（）。

• A、抗沉性
• B、稳性
• C、浮性

正确答案:A

第3题：

抗性是指船舶一舱或相邻数舱破损进水后仍能保持（）的能力。

• A、漂浮
• B、浮性
• C、稳性
• D、浮性和稳性

正确答案:D

第4题：

某单体客船，假定其某一主舱破损进水，经采取平衡措施后，该船为对称浸水状态。采用固定排水量法对其破舱稳性进行校核，经计算，该船在此状态下的正值剩余初稳性高度为0.08m。 请问：该船在此破损浸水状态下的正值剩余初稳性高度是否满足要求？为什么？

正确答案: 满足。根据04法规第4篇1.6.6（1），在对称浸水情况下，当采用固定排水量法计算时，应至少有0.05m的正值剩余初稳性高度。

第5题：

某双壳散装货船，满载陶土从天津到广州。陶土装船时未进行平舱处理，遇风浪导致船舶向左倾斜，倾斜后船长在右侧压载舱进行压载调整，但是由于船舶倾斜速度太快，导致该船沉没。下列关于失事原因分析正确的有（）。

• A、风浪过大导致该船沉没
• B、船长对右侧压载舱压水，导致该船吃水超过设计吃水而沉没
• C、该船由于未对陶土进行平舱，遇风浪船舶倾斜后，陶土粘在货舱内纵壁上，导致该船稳性失衡，因而沉没

正确答案:C

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

船在破舱浸水后仍保持一定浮性和稳性而不至于沉没和倾覆的性能被称为（）。

A抗沉性

B快速性

C操纵性

D耐波性

A
略

第14题：

抗沉性是船舶一舱或相邻数舱破损进水后，能保持浮性和稳性的能力。（）

正确答案:正确

第15题：

某船检机构于2012年受理一双体客船的审图工作，验船师在审图过程中除应核对船舶的浮态和稳性较差的装载情况下破舱稳性外，下述哪种浸水情况下验船师还应核对该情况下的浮态及剩余稳性？（）

• A、一个片体的艏尖舱浸水，或艉尖舱浸水；
• B、两个片体的艏尖舱或艉尖舱同时浸水；
• C、一个片体的任何相邻两个主横舱壁之间的所有舱室浸水；
• D、以上都是

正确答案:A,B,C,D

第16题：

抗沉性是指船舶在一舱或者数舱破损进水后仍能保持一定浮性和稳性的能力，以下船舶对抗沉性要求最高的是（）。

• A、集装箱船
• B、散货船
• C、客船
• D、军舰

正确答案:D

第17题：

救生艇浮力应当艇内浸水和破漏通海时，仍足以将满载属具的救生艇（）。

• A、倾覆
• B、沉没
• C、浮起

正确答案:C

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：