根据连续介质假设,飞机表面上产生的空气动力是空气()作用的结果。
第1题:
物体在空气中运动,或者空气在物体表面流过,空气都会对物体产生作用力,这种作用力被称为()。
第2题:
空气必需要在()的作用下才会产生运动,通常认为空气产生运动的原始动力是()力,其方向为()。
第3题:
橡皮筋模型飞机指导以()材料提供能力,由空气动力作用在保持不变的翼面上产生升力的航空模型。
第4题:
机翼升力最恰当的定义是()
第5题:
翼展对飞机的空气动力存在较大的影响。
第6题:
飞机与空气相对运动时作用在飞行表面的()的合力称为飞机的空气动力。
第7题:
关于飞机升力的解释,以下说法正确的是()
第8题:
单个分子
单个原子
大宗分子共同
个别微团
第9题:
平均空气动力弦到基准的距离
飞机机头到平均空气动力弦前缘的距离
平均空气动力弦到其前缘的距离
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
摩擦阻力
压差阻力
诱导阻力
干扰阻力
第13题:
如果某飞机重心位置表示为25%MAC,这就意味着重心位于()的25%处。
第14题:
所谓空气动力的是指()。
第15题:
飞机的定义:由动力装置产生前进推力,由()产生升力,在大气中飞行的重于空气的航天器。
第16题:
空气动力是由空气与飞机机翼的相对运动产生。
第17题:
蹬左舵,飞机垂尾产生()的空气动力。
第18题:
下列正确的是()
第19题:
第20题:
起动空气作用在阀头的锥形表面上产生的向下的推力
控制空气作用在启阀活塞上产生的向下的推力
起动空气作用在阀头的内腔上表面产生的向上的推力
控制空气作用在阀头的内腔上表面产生的向上的推力
第21题:
摩擦阻力
压差阻力
诱导阻力
干扰阻力
第22题:
第23题:
对
错