第1题:
大型客运站旅客最高聚集人数为()。
第2题:
最高聚集人数
第3题:
旅客最高聚集人数指客运站()一昼夜候车室瞬时出现的最高候车人数(含送站者)的平均值。
第4题:
客运站房的建设规模,应该按照()为主要依据。
第5题:
客运站等级的划分,一般是按照()的大小来划分的。
第6题:
所在区域人口
旅客最高聚集人数
年发送量
日发送量
第7题:
旅客乘车系数
旅客最高聚集人数
年发送量
日发送量
第8题:
全年上车旅客最高日(一般取10天)
全年上车旅客中间月
全年上车旅客较高月
全年上车旅客最高月
第9题:
设计年度平均日旅客发送量
设计年度旅客最高聚集人数
设计年度平均日站务工作量
设计年度进站车辆数
第10题:
旅客最高聚集人数
候车室的使用面积
旅客平均聚集人数
每个旅客平均占用候车室的面积
旅客在候车室内的平均滞留时间
第11题:
一年中旅客发送量偏高期间内,每天最大同时在站人数的平均值
一年中客流高峰日内,客流最高时刻聚集在车站的旅客人数
全年旅客发送量/365(天)
一年中客流高峰日的在站人数
第12题:
平均日旅客发送量
旅客最高聚集人数
平均日站务工作量
旅客平均运距
第13题:
影响候车室候车能力的主要因素有()
第14题:
旅客站房规模,按旅客最高聚集人数划分为四个等级,即小型、中型、大型和()
第15题:
()是判定客运量大小的指标。
第16题:
确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的()和平均日旅客发送量。
第17题:
旅客最高聚集人数是汽车客运站建设的一个非常重要的指标,它是指()。
第18题:
特大型
超大型
巨型
大中型
第19题:
第20题:
第21题:
第22题:
对
错
第23题: