试述道岔各种联结零件有哪些伤损或病害时应进行更换？
题目
试述道岔各种联结零件有哪些伤损或病害时应进行更换？
相似考题
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第1题：
道岔基本轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？
正确答案:1.曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定。
2.基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm；
60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm（33kg/m及其以下钢轨由铁路局稠定）。
3.其他伤损达到钢轨轻伤标准时。 -
第2题：
高速铁路道岔保养质量评定中，存在尖轨、可动心轨伤损或病害，应及时修理或更换，扣件伤损应及时更换标准之一，每组扣40分。
正确答案:错误 -
第3题：
基本轨有哪些伤损或病害时应及时修理或更换？
正确答案: （1）曲股基本轨的弯折点位置不对或尺寸不符合要求。
（2）基本轨垂直磨耗，在正线上超过6mm，在到发线上超过8mm，在其他站线上超过10mm。
（3）其它伤损达到钢轨轻伤标准时。 -
第4题：
道岔各种零件伤损或病害达到什么状况应有计划地进行修理或更换？
正确答案:1.各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良；
2.滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm；
3.轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于2mm；
4.护轨垫板折损；
5.钢枕和钢枕垫板下胶垫及防切垫片损坏、失效；
6.弹片、销钉、挡板损坏，弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm，销钉帽内侧距滑床板边缘大于5mm；
7.其他各种零件损坏、变形或作用不良。 -
第5题：
道岔基本轨有哪些伤损或病害，应及时修理或更换？
正确答案: 1、曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定。
2、基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm；60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，（其他站线上超过11mm（33kg/m及其以下钢轨由铁路局规定）。
3、其他伤损达到钢轨轻伤标准时。 -
第6题：
试述道岔扣件出现哪些伤损时，应及时更换？
正确答案: 道岔扣件有以下伤损情况，应及时更换：
（1）岔枕螺栓、T型螺栓折断或严重锈蚀。
（2）调高垫板损坏。
（3）弹性铁垫板或弹性基板的橡胶与铁件严重开裂。
（4）弹条、弹性夹、拉簧、弹片等损坏或不能保持应有的扣压力。弹性夹、弹片、挡板损坏。弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm。
（5）轨距块、挡板、缓冲调距块、偏心锥等严重磨损。
（6）套管失去固定螺栓的能力。
（7）垫板、滑床板、护轨垫板的焊缝开裂。
（8）滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm。
（9）弹性垫板静刚度值超过设计上限的25%。 -
第7题：
问答题试述道岔各种联结零件有哪些伤损或病害时应进行更换？正确答案： （1）各种接头螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损环、变形或作用不良；
（2）滑床板损环、变形或滑床台磨耗大于3mm；
（3）转撑损环、变形，轨撑与轨头下颏或轨撑与垫板挡肩离缝大于2mm；
（4）其它各种零件损环、变形或作用不良。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题道岔尖轨、可动心轨使用中出现哪些伤损或病害，应及时修理或更换？正确答案： 1、尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端高强度夹板螺栓是否拧紧或破损。
2、尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定。
3、尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。
4、尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上。
5、尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能。
6、内锁闭道岔两尖轨相互脱离时，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时。
7、其他伤损达到钢轨轻伤标准时。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题基本轨有哪些伤损或病害时应及时修理或更换？正确答案： （1）曲股基本轨的弯折点位置不对或尺寸不符合要求。
（2）基本轨垂直磨耗，在正线上超过6mm，在到发线上超过8mm，在其他站线上超过10mm。
（3）其它伤损达到钢轨轻伤标准时。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题道岔尖轨、可动心轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？正确答案： 1.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm。
2.尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定。
3.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。
4.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上。
5.尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能。
6.内锁闭道岔两尖轨相互脱离时，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时。
7.其他伤损达到钢轨轻伤标准时。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题试述道岔扣件出现哪些伤损时，应及时更换？正确答案： 道岔扣件有以下伤损情况，应及时更换：
（1）岔枕螺栓、T型螺栓折断或严重锈蚀。
（2）调高垫板损坏。
（3）弹性铁垫板或弹性基板的橡胶与铁件严重开裂。
（4）弹条、弹性夹、拉簧、弹片等损坏或不能保持应有的扣压力。弹性夹、弹片、挡板损坏。弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm。
（5）轨距块、挡板、缓冲调距块、偏心锥等严重磨损。
（6）套管失去固定螺栓的能力。
（7）垫板、滑床板、护轨垫板的焊缝开裂。
（8）滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm。
（9）弹性垫板静刚度值超过设计上限的25%。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题道岔基本轨有哪些伤损或病害，应及时修理或更换？正确答案： 1、曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定。
2、基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm；60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，（其他站线上超过11mm（33kg/m及其以下钢轨由铁路局规定）。
3、其他伤损达到钢轨轻伤标准时。解析： 暂无解析 -
第13题：
试述尖轨、心轨、叉跟尖轨出现哪些伤损时，应进行修理或更换？
正确答案: 尖轨、心轨、叉跟尖轨出现以下不良状态或伤损，应进行修理或更换：
（1）尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm。
（2）尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mm。
（3）尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过2mm。
（4）尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳性有影响。
（5）尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成光带异常，且对行车平稳性有影响。
（6）其他伤损达到钢轨轻伤标准。 -
第14题：
道岔尖轨、可动心轨使用中出现哪些伤损或病害，应及时修理或更换？
正确答案: 1、尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端高强度夹板螺栓是否拧紧或破损。
2、尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定。
3、尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。
4、尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上。
5、尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能。
6、内锁闭道岔两尖轨相互脱离时，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时。
7、其他伤损达到钢轨轻伤标准时。 -
第15题：
提速道岔应经常保持状态良好，简述有哪些病害时应及时修理或更换。
正确答案: （1）尖轨尖端与基本轨或长心轨与翼轨不密切，缝隙大于2mm。
（2）尖轨侧弯，曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定。
（3）尖轨或长心轨顶宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面或低于翼轨顶2mm以上。
（4）尖轨工作面伤损，继续发展有爬上尖轨的可能。
（5）基本轨垂直磨耗在正线上超过8mm。
（6）基本轨、尖轨其他伤损达到钢轨轻伤标准。
（7）查照间隔小于1391mm，护背距离大于1348mm。
（8）辙叉达到重伤标准。
（9）道岔护轨螺栓折断。 -
第16题：
基本轨有哪些伤损或病害应及时修理或更换？
正确答案: ①基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定；
②基本轨垂直磨耗：50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，在到发线上超过8mm，在其他站线上超过10mm；60kg/m及以上钢轨，在容许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm；
③其他伤损达到钢轨轻伤标准时。 -
第17题：
道岔尖轨、可动心轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？
正确答案:1.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm。
2.尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定。
3.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。
4.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上。
5.尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能。
6.内锁闭道岔两尖轨相互脱离时，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时。
7.其他伤损达到钢轨轻伤标准时。 -
第18题：
道岔应保持良好状态，道岔各零部件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害时，应及时修理或更换。
正确答案:正确 -
第19题：
问答题道岔基本轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？正确答案： 1.曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定。
2.基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm；
60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm（33kg/m及其以下钢轨由铁路局稠定）。
3.其他伤损达到钢轨轻伤标准时。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题道岔各种零件伤损或病害达到什么状况应有计划地进行修理或更换？正确答案： ⑴各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良；
⑵滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm；
⑶轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于2mm；
⑷护轨垫板折损；
⑸钢枕和钢枕垫板下胶垫及防切垫片损坏、失效；
⑹弹片、销钉、挡板损坏，弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm，销钉帽内侧距滑床板边缘大于5mm；
⑺其他各种零件损坏、变形或作用不良。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题基本轨有哪些伤损或病害应及时修理或更换？正确答案： ①基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定；
②基本轨垂直磨耗：50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，在到发线上超过8mm，在其他站线上超过10mm；60kg/m及以上钢轨，在容许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm；
③其他伤损达到钢轨轻伤标准时。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题道岔尖轨、可动心轨有哪些伤损或病害，应及时修理或更换？正确答案： 1、尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端高强度夹板螺栓是否拧紧或破损。
2、尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定。
3、尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。
4、尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上。
5、尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能。
6、内锁闭道岔两尖轨相互脱离时，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时。
7、其他伤损达到钢轨轻伤标准时。解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题道岔应保持良好状态，道岔各零部件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害时，应及时修理或更换。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析