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  • 第1题:

    汽车空调系统中感温膨胀阀开关受什么因素控制?()

    • A、车内温度
    • B、蒸发器的温度
    • C、凝结器的温度
    • D、凝结器的压力

    正确答案:B

  • 第2题:

    控制膨胀机出口温度﹥-185℃是为了()

    • A、防止带液
    • B、防止过冷
    • C、防止冻结
    • D、防止气化

    正确答案:A

  • 第3题:

    造成汽车空调蒸发器上结霜的原因之一是风扇风量不足。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    汽车空调蒸发器表面的温度越低越好。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    采用蒸发器压力控制的汽车空调系统,其工作特点是().

    • A、蒸发器表面不易产生结冰现象
    • B、压缩机采取不断停、开的工作方式
    • C、室内温度波动较大
    • D、对发动机运行的影响较大

    正确答案:A

  • 第6题:

    汽车空调系统中,热敏电阻或自动调温器一般安装蒸发器进风外侧,以检查冷凝器的温度变化,从而控制压缩机电磁离合器工作。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    单选题
    下列叙述何者为误()
    A

    为防止蒸发器结霜可利用节温器来控制压缩机之ON-OFF

    B

    为防止蒸发器结霜可用蒸发器压力调节阀控制蒸发器出口压力

    C

    冷媒中混入空气时,蒸发器容易结霜


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    在溴化锂吸收式制冷机组中,为了防止冷剂水冻结导致蒸发器管子破裂,通常要在冷剂水或冷媒水管道上安装温度控制器,一般冷剂水报警温度的设定给定值为()。
    A

    2℃至3℃

    B

    1℃至2℃

    C

    3℃至4℃


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    汽车空调系统中感温膨胀阀开关受什么因素控制?()
    A

    车内温度

    B

    蒸发器的温度

    C

    凝结器的温度

    D

    凝结器的压力


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    控制膨胀机出口温度﹥-185℃是为了()
    A

    防止带液

    B

    防止过冷

    C

    防止冻结

    D

    防止气化


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    对蒸发器进行温度控制是为了()
    A

    防止蒸发器结霜

    B

    防止蒸发器周围有水珠渗出

    C

    防止蒸发器开锅

    D

    防止蒸发器温度太高


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    汽车空调系统温度控制电路的作用是()。
    A

    防止膨胀阀结冰

    B

    防止蒸发器表面挂霜或结冰

    C

    防止压缩机产生液击现象

    D

    防止冷凝器表面结冰


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    蒸发器温度传感器故障(假设1脚线路断路,视频“蒸发器温度传感器.mp4”没设故障) 蒸发器低于多少℃时,压缩机将停止工作,防止蒸发器冻结。()

    • A、5℃
    • B、0℃
    • C、3℃
    • D、10℃

    正确答案:C

  • 第14题:

    控制膨胀机出口温度不能太低是为了()

    • A、防止带液
    • B、防止过冷
    • C、防止冻结

    正确答案:A

  • 第15题:

    在溴化锂吸收式制冷机组中,为了防止冷剂水冻结导致蒸发器管子破裂,通常要在冷剂水或冷媒水管道上安装温度控制器,一般冷剂水报警温度的设定给定值为()。

    • A、2℃-3℃
    • B、1℃-2℃
    • C、3℃-4℃

    正确答案:A

  • 第16题:

    使用H型膨胀阀的汽车空调系统,结构较简单,其工作特点是()。

    • A、控制精度比平衡式膨胀阀低
    • B、能直接感测蒸发器出口的温度
    • C、不能直接控制蒸发器入口的流量
    • D、直接控制蒸发器出口的流量

    正确答案:B

  • 第17题:

    在汽车空调系统中,控制蒸发器温度的办法,主要是控制().

    • A、压缩机的转速
    • B、冷凝压力
    • C、蒸发压力
    • D、制冷剂循环次数

    正确答案:C

  • 第18题:

    44、对于汽车空调控制电路,以下哪种说法不正确()。

    • A、制冷系统中设温控开关,能够对蒸发器温度进行控制
    • B、制冷系统中设温控开关,能够任意地设定车厢温度
    • C、为避免蒸发器表面挂霜或结冰采用了温度控制电路
    • D、过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处,是一个温度传感器开关

    正确答案:D

  • 第19题:

    判断题
    温度控制开关起调节车内温度,防止蒸发器因温度过低而结霜的作用
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    控制蒸发器表面温度的目的是()。
    A

    防止压缩机过热

    B

    防止冷凝器过热

    C

    防止蒸发器表面结冰


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    在汽车空调系统里感温膨胀阀之开关主要系受下列何者之控制()
    A

    车内之温度

    B

    蒸发器之温度

    C

    凝结器之温度

    D

    压缩机之压力

    E

    凝结器之压力


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    控制膨胀机出口温度不能太低是为了()
    A

    防止带液

    B

    防止过冷

    C

    防止冻结


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    汽车空调上为防止蒸发器冻结关键是控制()的温度。
    A

    压缩机

    B

    冷凝器

    C

    膨胀阀

    D

    蒸发器


    正确答案: C
    解析: 暂无解析