使用压缩压力测定计测量气缸压缩压力时,以下操作错误的是()。
第1题:
柴油机进行气缸压力测试时,是压力测头装至()安装孔处。
第2题:
用气缸压力表测量汽缸压力时需要()
第3题:
使用压缩压力表检查发动机压缩压力时()。
第4题:
对于高速、大功率、高压缩比的发动机,应采用哪种火花塞()。
第5题:
使用压缩压力表检查引擎压缩压力时:()。
第6题:
汽油发动机火花塞两极间的击穿电压与下列()因素无关.
第7题:
应拆除全部火花塞
仅将须测量的火花塞拆除
毋须拆除火花塞
将气缸压力表接于火花塞上
第8题:
应将所有的火花塞拆掉
用起动机带动发动机运转3S-5S
节气门和阻风门位于全开位置
发动机在冷态进行
第9题:
发动机处于正常工作温度
拆下所有火花塞使发动机可以方便的转动
将节气门保持关闭状态
要戴手套以防烫伤
第10题:
热型火花塞
中型火花塞
.冷型火花塞
第11题:
热型火花塞
中型火花塞
冷型火花塞
普通火花塞
第12题:
冷型火花塞
热型火花塞
中型火花塞
都可以
第13题:
发动机功率大,压缩比大,转速高时应选用()
第14题:
发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用火花塞有()
第15题:
发动机功率小时、压缩比小、转速低时一般应选用()
第16题:
汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与火花塞间隙、气缸压力、气缸温度等因素有关。
第17题:
用气缸压力表测试气缸压力的方法可分为两种:一种是在发动机正常状态下的测试,称为干式压缩测试;另一种是通过火花塞孔喷入少量机油后的测试,称为湿式压缩测试。如果在干式测试的压缩压力比湿式测试压缩压力小70Kpa以上,试分析其原因。
第18题:
冷机状态拆去火花塞
预热发动机后拆去火花塞
靠起动机带动发动机转动
测量头安装于火花塞孔
第19题:
发动机温度
节气门开度
火花塞全拆
蓄电池电压
第20题:
预热发动机
拆下全部火花塞
关闭节气门
用起动机转动曲轴不少于四个压缩行程
第21题:
热型火花塞
中型火花塞
冷型火花塞
都可以
第22题:
发动机处于正常工作温度
拆除全部火花塞
阻风门与节气门全开
起动机运转3~5s
第23题:
热型火花塞
中型火花塞
冷型火花塞
都可以