增压发动机的进、排气门重叠角大，可达（）。

题目

增压发动机的进、排气门重叠角大，可达（）。

相似考题

1.进排气门同时开启对应的曲轴转角称为气门重叠角。

2.从进气行程下止点到进气门关闭，发动机的曲轴转过的角度称为（）A、进气提前角B、进气迟后角C、气门重叠角D、进气相位

3.增压柴油机进、排气门重叠角比无增压柴油机大的多。

4.何谓气门叠开？增压发动机为何可以有较大的气门叠开角？

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  • 第1题：

    为使发动机进气更充分，应随转速的提高适当增大（）

    • A、进气提前角
    • B、进气迟后角
    • C、排气提前角
    • D、排气迟后角
    • E、气门重叠角

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第2题：

    设某发动机的进气为A、，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角δ，则该发动机的气门重叠角为（）

    • A、A+δ；
    • B、β+γ；
    • C、A+γ；
    • D、β+δ

    正确答案:A

  • 第3题：

    增压后的柴油发动机除适当增加喷油量外，还须采取（）的措施。

    • A、适当增大气门重叠角
    • B、适当减少气门重叠角
    • C、适当减小压缩比
    • D、适当增大压缩比
    • E、强化冷却系统
    • F、提高润滑性能

    正确答案:A,C,E,F

  • 第4题：

    假设发动机进气门提前角为α，进气门迟后角为β，排气门提前角为γ，排气门迟后角为δ，则气门重叠角为（）

    • A、α+δ
    • B、β+γ
    • C、α+γ
    • D、β+δ

    正确答案:A

  • 第5题：

    最佳的气门重叠角随发动机转速上升而增大；汽油机气门重叠角大于柴油机。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    进气迟后角和气门重叠角随发动机转速的升高而加大。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    进气门提前角加上排气门延迟角，称为（）。

    • A、配气相位
    • B、进气滞后角
    • C、排气提前角
    • D、气门重叠角

    正确答案:D

  • 第8题：

    当发动机配气机构中的进、排气门都同时开启时，因废气的压力比燃气道的压力高，高温废气会窜入进气系统而点燃可燃混合气，因此发动机有气门重叠角是不合理的。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    判断题
    四冲程发动机的配气定时应该是进气迟后角和气门重叠角随发动机转速的升高而加大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    可变配气相位中，进气迟后角、气门重叠、气门升程与发动机转速之间关系。

    正确答案： 发动机在低速运转时，气流惯性小，若此时配气定时保持不变，则部分进气将被活塞推出气缸，使进气量减少，气缸内残余废气将会增多。当发动机在高速运转时，气流惯性大，若此时增大进气迟后角和气门重叠角，则会增加进气量和减少残余废气量，使发动机的换气过程臻于完善。总之，四冲程发动机的配气定时应该是进气迟后角和气门重叠角随发动机转速的升高而加大。如果气门升程也能随发动机转速的升高而加大，则将更有利于获得良好的发动机高速性能。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    进气迟后角和气门重叠角随发动机转速的升高而加大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    增压发动机的进、排气门重叠角大，可达（）。

    正确答案： 110℃~140℃
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为什么说增压柴油机可以选择较大的气门重叠角？


    正确答案: 增压柴油机可以选择较大的气门重叠角，这是因为进气压力较大，废气不可能进入进气歧管。另外还可以利用新气将气缸内的废气扫除干净。

  • 第14题：

    下列有关柴油发动机容积效率提升的叙述，哪个最有效？（）

    • A、使用增压器
    • B、加大进排气阀口径
    • C、进气岐管调谐设计使进气惯性流入
    • D、适当的气门重叠角度

    正确答案:A

  • 第15题：

    气门重叠角过小会导致发动机出现（）

    • A、排气不彻底
    • B、进气量减少
    • C、充气效率下降

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    进气和排气为什么要早开和晚关？4个相位角中，哪两个角最重要？这两个角对发动机性能有何影响？气门重叠的作用是什么？比较汽油机与柴油机、增压发动机与自然吸气发动机气门重叠角的大小，并说明造成差异的原因。


    正确答案: 早开晚关：进气充足、排气干净。
    进气晚关角和排气早开角被认为是最重要的两个，这是因为进气晚关角对进气充量影响最大，排气早开角对换气损失影响最大。
    气门重叠角：扫气以降低缸内的残余废气系数；降低发动机的热负荷。
    汽油机的气门重叠角一般要比柴油机的小，这是因为若进气门开启过早，废气会倒入进气管，出现“回火”现象，且气门重叠角过大时可能造成新鲜可燃充量直接排出排气管。
    增压发动机的气门叠开角一般会比非增压发动机的大，这是因为增压发动机进气门外的压力高于排气背压，因而能够更好地实现燃烧室扫气，达到增加新鲜进气充量和降低燃烧室热负荷的目的。

  • 第17题：

    四冲程发动机的配气定时应该是进气迟后角和气门重叠角随发动机转速的升高而加大。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。

    • A、α+δ
    • B、β+γ
    • C、α+γ
    • D、β+δ

    正确答案:A

  • 第19题：

    高速发动机的气门重叠角应该（）。

    • A、大
    • B、小
    • C、10º
    • D、15º

    正确答案:A

  • 第20题：

    多选题
    气门重叠角过小会导致发动机出现（）
    A

    排气不彻底

    B

    进气量减少

    C

    充气效率下降


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    从进气行程下止点到进气门关闭，发动机的曲轴转过的角度称为（）
    A

    进气提前角

    B

    进气迟后角

    C

    气门重叠角

    D

    进气相位


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    进气和排气为什么要早开和晚关？4个相位角中，哪两个角最重要？这两个角对发动机性能有何影响？气门重叠的作用是什么？比较汽油机与柴油机、增压发动机与自然吸气发动机气门重叠角的大小，并说明造成差异的原因。

    正确答案： 早开晚关：进气充足、排气干净。
    进气晚关角和排气早开角被认为是最重要的两个，这是因为进气晚关角对进气充量影响最大，排气早开角对换气损失影响最大。
    气门重叠角：扫气以降低缸内的残余废气系数；降低发动机的热负荷。
    汽油机的气门重叠角一般要比柴油机的小，这是因为若进气门开启过早，废气会倒入进气管，出现“回火”现象，且气门重叠角过大时可能造成新鲜可燃充量直接排出排气管。
    增压发动机的气门叠开角一般会比非增压发动机的大，这是因为增压发动机进气门外的压力高于排气背压，因而能够更好地实现燃烧室扫气，达到增加新鲜进气充量和降低燃烧室热负荷的目的。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。
    A

    α+δ

    B

    β+γ

    C

    α+γ

    D

    β+δ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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