简述VTEC系统的工作原理。
题目
简述VTEC系统的工作原理。
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参考答案和解析
正确答案:
发动机低速时，三个摇臂彼此分离。此时，主凸轮通过主摇臂驱动主进气门，中间摇臂驱动中间摇臂空摆（不起作用），次凸轮升程非常小，通过次摇臂驱动次进气门微量开闭，以防止进气门附近积聚燃油。配气机构处于单进、双排气门工作状态。
发动机高速运转，同步活塞A和同步活塞B分别将主摇臂与中间摇臂、次摇臂与中间摇臂插接成一体，成为一个同步工作的组合摇臂。此时，组合摇臂由中凸轮驱动，两个进气门同步工作，进气门配气相位和升程与发动机低速时相比，气门的升程、提前开启角度和迟后关闭角度均较大。此时配气机构处于双进、双排气门工作状态。
发动机高速运转，同步活塞A和同步活塞B分别将主摇臂与中间摇臂、次摇臂与中间摇臂插接成一体，成为一个同步工作的组合摇臂。此时，组合摇臂由中凸轮驱动，两个进气门同步工作，进气门配气相位和升程与发动机低速时相比，气门的升程、提前开启角度和迟后关闭角度均较大。此时配气机构处于双进、双排气门工作状态。
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第1题：
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正确答案:三电极体系就是在滴汞电极和参比电极之外，还增加了一个辅助电极，以确保滴汞电极的电位完全受外加电压所控制，而参比电压电位则保持恒定。在三电极体系中极谱电流在滴汞电极（工作电极）与辅助电极间流过，参比电极与工作电极组成一个电位监控回路，因为运算放大器输入阻抗高，实际上没有明显的电流通过参比电极而使其电位保持恒定。当回路的电阻较大或电解电流较大时，会引起iR降过大，这样会引起参比电极和工作电极间的电位差产生偏离。此时，偏差信号通过参比电极电路反馈放大器的输入端，调整放大器的输出使工作电极电位恢复到预计值，于是工作电极就能完全受外加电压U的控制，起到消除电位失真的作用。 -
第2题：
简述反馈控制系统的工作原理。
正确答案:反馈控制系统的工作原理是：反馈控制系统利用反馈将系统的输出量通过测量元件返回到输入端，与给定输入相比较得到偏差信号。偏差信号经过控制器产生控制作用，控制作用使得偏差减少或消除，保证系统的输出量按给定输入的要求变化。 -
第3题：
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正确答案:是将接触网（轨）来的高压直流电通过逆变器转换成频率和电压均可调的三相交流电，供给驱动用牵引电机。 -
第4题：
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第5题：
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正确答案: 泡沫灭火系统主要由泡沫消防泵、泡沫液储罐、泡沫比例混合器（装置）、泡沫产生装置、控制阀门及管道等组成。其工作原理是：通过泡沫比例混合器（装置）将泡沫液与水按比例混合成泡沫混合液，再经泡沫产生装置生成泡沫，施加到着火对象上实施灭火。 -
第6题：
简述音频负荷控制系统工作原理？
正确答案: 1）类似于工频控制，但在音频控制技术中，是用167~1600HZ的音频信号经编码器去调制50HZ的电压波，并随这一网络中的馈电线传输到所在供电区域。
2）由于音频信号叠加在配电网中的电压波上，相当于加入一个谐波分量，为不使这一分量给用户带来不良影响，不能使音频信号功率过大；同时，音频信号过大也要增加发射机的成本与消耗功率。
3）音频信号的频率希望接近50HZ，以便有较好的传输特性，但又要避开系统的各次谐波，尤其是经常出现的奇次谐波，以突出音频信号，易为接收机接收，还要避开电网可能的谐振频率。
4）信号编码的结构：发射机以固定的音频按照给定的指令在规定的时间内发射音频信号或不发射音频信号，并组成一个表示确定信息的信息字。 -
第7题：
简述多基准站RTK系统工作原理以及系统组成。
正确答案:多基准站RTK系统工作原理：将一台接收机置于基准站上，另一台或几台接收机置于载体（流动站）上，基准站和流动站同时接收同一时间、同一GPS卫星发射的信号，基准站所获得的观测值与已知位置信息进行比较，得到GPS差分改正值。然后将这个改正值通过无线电数据链电台及时传递给共视卫星的流动站精化其GPS观测值，从而得到经差分改正后流动站较准确的实时位置。
多基准站RTK系统由若干个连续运行的GPS基准站、计算中心、数据发布中心和移动站组成。