试述电液换挡控制系统的原理及特点。
题目
试述电液换挡控制系统的原理及特点。
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第1题：
动力换挡变速器的电液控制系统是由（）控制（）来进行操纵的。
正确答案:电信号；电磁阀 -
第2题：
试述电-气转换器及电-气阀门定位器在控制系统中的作用。
正确答案: 电-气转换器是将电信号转换为相应的气信号的一种装置。在控制系统中，如果所使用的控制器是电动控制器，其输出信号为0~10ADC或4~20ADC，但所选择的执行器为气动执行器，其输入信号一般为20~100kPa。这时就需要采用电-气转换器，先将控制器的输出电信号转换为相应气信号，才能为气动执行器所接受。
电-气阀门定位器除了能将电信号转换为气信号外，还能够使阀杆位移与送来的信号大小保持线性关系，即实现控制器来的输入信号与阀门位置之间关系的准确定位，故取名为定位器。定位器可以使用在阀的不平衡力较大或阀杆移动摩擦力较大等场合，同是还可以利用定位器来改变阀门的流量特性，改变执行器的正、反作用。在分程控制中，利用定位器可以使阀门在不同的信号段范围内作全行程移动。 -
第3题：
试述电空接触器的结构及工作原理？
正确答案: 电空接触器的安装方式为直装式，它由电空阀、传动气缸、绝缘杆、动静触头及其弧角、灭弧罩、吹弧系统、软联线等部件组装而成。接触器的导电部分和传动气缸，通过绝缘杆连接后用两块侧面板组成一个整体。其主触头为L型，以紫铜触头为基座，表面焊接银碳化钨粉末冶金触片。动静触头弧角分别安装在弧角吏架和静触头座上。
工作原理：当电空阀线圈得电时打开气路，压缩空气经电空阀进入传动气缸，通过皮碗推动活塞杆带动动触头向上移动与静触头闭合，接通电路。当电空阀线圈失电时，传动气缸中的压缩空气经由电空阀排向大气，在气缸中反力弹簧的作用下动触头下移与静触头断开，将电路分断。这时联锁触头组，通过装于推杆的联锁板的上下移动也随之进行分合的联锁转换，使电空接触器不发生误动作。 -
第4题：
在电液式自动变速器换挡控制系统中，换挡阀的工作完全由（）控制。
- A、液压阀
- B、电磁阀
- C、节流阀
- D、限压阀
正确答案:B -
第5题：
试述液位开关的结构及工作原理？
正确答案: 结构：主要由浮子、带磁性的传动杆和电器开关组成，
工作原理：浮子在液体中受到两个作用，一个是垂直向下的重力，另一个是液体对浮子的向上浮力，当这两个力平衡时浮子和传动杆处于静止状态，当液体上下波动时浮子和传动杆也随液体的波动而上下波动，当液体上升或下降到某一点时传动杆上的磁性触头吸合电气开关上的磁铁，由此带动电器开关动作，使开关的状态改变。 -
第6题：
电液式控制系统是利用（）的原理来完成各类控制的。这种控制系统中，有将发动机及汽车运转的各种参数转为电信号的（），也有按照电脑发出的指令执行任务的（）（主要是电磁阀）。
正确答案:电子控制；传感器；执行器 -
第7题：
问答题试述电空接触器的结构及工作原理？正确答案： 电空接触器的安装方式为直装式，它由电空阀、传动气缸、绝缘杆、动静触头及其弧角、灭弧罩、吹弧系统、软联线等部件组装而成。接触器的导电部分和传动气缸，通过绝缘杆连接后用两块侧面板组成一个整体。其主触头为L型，以紫铜触头为基座，表面焊接银碳化钨粉末冶金触片。动静触头弧角分别安装在弧角吏架和静触头座上。
工作原理：当电空阀线圈得电时打开气路，压缩空气经电空阀进入传动气缸，通过皮碗推动活塞杆带动动触头向上移动与静触头闭合，接通电路。当电空阀线圈失电时，传动气缸中的压缩空气经由电空阀排向大气，在气缸中反力弹簧的作用下动触头下移与静触头断开，将电路分断。这时联锁触头组，通过装于推杆的联锁板的上下移动也随之进行分合的联锁转换，使电空接触器不发生误动作。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题简述捣固车电液换档控制系统的功用和特点？正确答案： 主要功用是实现对变速箱的换档控制。与机械换档系统相比，电液换档控制系统能进行远距离换档操纵，换档操纵省力准确，换档过程平稳灵活。解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题在电液式自动变速器换挡控制系统中，换挡阀的工作完全由（）控制。A液压阀
B电磁阀
C节流阀
D限压阀
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题试述电空阗的结构及作用原理？正确答案： 电空阀的结构由两部分组成，即气阀部分和电磁机构部分。
气阀部分由阔座、上阀门、下阔门、阀杆、密封套、压圈、弹簧及下盖组成。
电磁机构由铁.c、磁轭、动铁心、线圈、芯杆等组成。
电空阀的作用原理：当线圈不通电时，下阀门受弹簧作用而密贴阀座JT阀口，并经阎杆将上阀门顶开，使控制对象与上气室连通，而上气室由于上密封圈的作用保持其气密性，可以通过排风口集中通大气，也可以经排风口通向另一控制对象。当线罔有屯时，由于电磁力作用，克服弹簧的反力使动铁心下压芯杆带动F阀门下移，经阀杆使下阀门离开其阀座，这样上阀口的关闭与下阀口的打开是同时进行的，从而实现控制空气通路的通断。解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题大型养路机械采用4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器作为液力机械传动元件，它由（）动力换挡变速箱、冷却器和电---液控制系统等部分组成。正确答案： 液力变矩器解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题试述光敏树脂液相固化成型的工艺原理和特点及应用。正确答案： 光敏树脂液相固化成型的工艺原理是基于液态光敏树脂的光聚合原理工作的，这种液态材料在一定波长和功率的紫外线激光的照射下能迅速发生光聚合反应，相对分子质量急剧增大，材料也就从液态转变成固态。这种方法的特点是精度高，表面质量好，原材料利用率将近100%，能制造形状特别复杂，特别精细的零件，制作出来的原型件，可快速翻制各种模具。
应用：1）可直接制作各种各种树脂功能件，用作结构验证和功能测试；2）可制作比较精细和复杂的零件，3）可制作出有透明效果的制件4）可制作出来的原型件可快速翻制各种模具解析： 暂无解析 -
第13题：
电液式控制系统换挡阀工作完全由换挡电磁阀控制，其控制方式有（）
- A、加压控制，即通过开启或关闭换挡阀控制油路进油孔来控制换挡阀的工作
- B、泄压控制，即通过接通或切断换挡阀控制油路泄油孔来控制换挡阀工作
- C、反馈控制，即根据节气门开度和车速传感器信号对换挡电磁阀进行调节
- D、学习控制，即ECU根据自动变速器技术状况对换挡电磁阀进行调节
正确答案:A,B -
第14题：
大型养路机械采用4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器作为液力机械传动元件，它由（）动力换挡变速箱、冷却器和电---液控制系统等部分组成。
正确答案:液力变矩器 -
第15题：
简述自动变速器中电液式控制系统换挡阀电磁阀控制方式。
正确答案:电液式控制系统换挡阀的工作完全由换挡电磁阀控制，其控制方式有两种：
一种是加压控制，即通过开启或关闭换挡阀控制油路进油孔来控制换挡闭的工作；
另一种是泄压控制，即通过开启或关闭换挡阀控制油路泄油孔来控制换挡阀的工作。 -
第16题：
试述AT供电的原理及特点。
正确答案: 沿线路设置变比2：1的并联自耦变压器，接触网、钢轨与正馈线构成2×
25kV系统，接触网与正馈线间的额定电压为55kV，动车组运行的接触网与钢轨间额定电压保持27.5kV不变。由于自耦变压器的电压平衡、电流吸上作用，AT牵引网电源供出的电流只有动车组电流的一半。由于提高了工作电压，AT牵引网的电压损失降低，电能输送能力增强，并且其对通信线路的干扰防护能力要优于带负馈线的直接供电方式，特别适于重载、高速运输。 -
第17题：
试述电空阗的结构及作用原理？
正确答案: 电空阀的结构由两部分组成，即气阀部分和电磁机构部分。
气阀部分由阔座、上阀门、下阔门、阀杆、密封套、压圈、弹簧及下盖组成。
电磁机构由铁.c、磁轭、动铁心、线圈、芯杆等组成。
电空阀的作用原理：当线圈不通电时，下阀门受弹簧作用而密贴阀座JT阀口，并经阎杆将上阀门顶开，使控制对象与上气室连通，而上气室由于上密封圈的作用保持其气密性，可以通过排风口集中通大气，也可以经排风口通向另一控制对象。当线罔有屯时，由于电磁力作用，克服弹簧的反力使动铁心下压芯杆带动F阀门下移，经阀杆使下阀门离开其阀座，这样上阀口的关闭与下阀口的打开是同时进行的，从而实现控制空气通路的通断。 -
第18题：
简述捣固车电液换档控制系统的功用和特点？
正确答案:主要功用是实现对变速箱的换档控制。与机械换档系统相比，电液换档控制系统能进行远距离换档操纵，换档操纵省力准确，换档过程平稳灵活。 -
第19题：
问答题试述AT供电的原理及特点。正确答案： 沿线路设置变比2：1的并联自耦变压器，接触网、钢轨与正馈线构成2×
25kV系统，接触网与正馈线间的额定电压为55kV，动车组运行的接触网与钢轨间额定电压保持27.5kV不变。由于自耦变压器的电压平衡、电流吸上作用，AT牵引网电源供出的电流只有动车组电流的一半。由于提高了工作电压，AT牵引网的电压损失降低，电能输送能力增强，并且其对通信线路的干扰防护能力要优于带负馈线的直接供电方式，特别适于重载、高速运输。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题试论述开环伺服控制系统、闭环伺服控制系统及半闭环伺服控制系统的工作原理及结构特点。正确答案： 开环控制方式通常是以步进电机或电液伺服马达为驱动元件，输入的数据经过数控系统的运算分配指令脉冲，每一个脉冲送给环形分配器驱动步进电机或电液伺服马达，使其转动一个角度带动传动机构，从而使被控制对象移动。这种方式对实际传动机构的动作完成与否不进行检查，驱动控制指令发出后不反馈会数控系统，这种控制方式容易掌握，调试方便，维修简单，但精度不高。
在数控设备的运动部件上装有测量元件，将运动部件的位置、速度信息及时反馈给伺服系统，伺服系统将指令位置，速度信息与实际信息进行比较并及时发出补偿控制指令，如果测量元件装在机械传动链末端部件上，如机床工作台上，则该系统为全闭环系统，或闭环系统，这种控制方式精度高，速度快，但维修和调试较困难。
如果测量元件装在机械传动链的中间部件上，如滚珠丝杠上，则该系统为半闭环系统，这种控制方式的精度比闭环的低。解析： 暂无解析 -
第21题：
多选题电液式控制系统换挡阀工作完全由换挡电磁阀控制，其控制方式有（）A加压控制，即通过开启或关闭换挡阀控制油路进油孔来控制换挡阀的工作
B泄压控制，即通过接通或切断换挡阀控制油路泄油孔来控制换挡阀工作
C反馈控制，即根据节气门开度和车速传感器信号对换挡电磁阀进行调节
D学习控制，即ECU根据自动变速器技术状况对换挡电磁阀进行调节
正确答案： A,B解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题电液式控制系统换挡阀的工作完全由换挡电磁阀控制，其控制方式有两种，一种是（）；另一种是（）。正确答案： 加压控制、泄压控制解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述自动变速器中电液式控制系统换挡阀电磁阀控制方式。正确答案： 电液式控制系统换挡阀的工作完全由换挡电磁阀控制，其控制方式有两种：
一种是加压控制，即通过开启或关闭换挡阀控制油路进油孔来控制换挡闭的工作；
另一种是泄压控制，即通过开启或关闭换挡阀控制油路泄油孔来控制换挡阀的工作。解析： 暂无解析