燃油压力调节器的主要故障是（）。

题目

燃油压力调节器的主要故障是（）。

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1.在讨论缸内直喷汽油发动机燃油压力异常的原因时，技师甲说，如果燃油压力调节器本身存在故障，就可能会造成燃油系统压力异常；技师乙说，如果燃油压力调节器电路故障或者接收到错误的控制信号，也可能会造成燃油系统压力异常。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确

2.以下哪些原因可能导致发动机在减速时熄火？（）A、燃油滤清器受阻；B、到燃油泵的电压过低；C、燃油压力调节器有故障；D、燃油回油管扭结。

3.装有连续喷射系统的发动机在热车时很难起动，可能的原因有：（）A、空气流量传感器有故障B、燃油泵损坏C、点火系统有故障D、燃油压力调节器有故障

4.电控发动机起动困难的原因（）A、水温传感器故障B、燃油压力调节器故障C、转速传感器故障D、氧传感器故障

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  • 第1题：

    对某台动力不足的发动机进行燃油压力检查，断开汽油压力调节器真空软管后，急加速时燃油压力有所下降。故障可能是（）

    • A、燃油泵出油阀有泄漏
    • B、喷油器有泄漏
    • C、汽油压力调节器有泄漏
    • D、燃油滤清器有堵塞

    正确答案:D

  • 第2题：

    燃油压力过高可能是（）出现故障。

    • A、燃油泵
    • B、燃油滤清器
    • C、油压调节器
    • D、油门

    正确答案:C

  • 第3题：

    如果油压调节器的真空管里面出现燃油，故障有可能出项在哪里？（）

    • A、真空管
    • B、喷嘴
    • C、燃油压力调节器
    • D、油泵

    正确答案:C

  • 第4题：

    下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低？（）

    • A、燃油泵油管连接松动
    • B、燃油泵压力调节器出故障
    • C、燃油泵止回阀泄露
    • D、燃油泵入口有堵塞

    正确答案:C

  • 第5题：

    燃油压力调节器的作用是什么？为什么要安装燃油压力调节器？


    正确答案: 采用压差恒定的控制方法，使ECU能够用单一的控制参数--------喷油器开启时间，对喷油器进行既简单有精确的控制。因为在喷油器结构参数不变的情况下，喷油量不仅与喷油器保持大开度的时间有关，而且还与燃油分配管的压力、进气歧管的压力有关。进气歧管的压力高喷油量减少，反之增加。燃油分配管内油压越高喷油量增加，反之减少。所以必须使用燃油压力调节器。

  • 第6题：

    燃油压力过高的可能为（）出现故障。

    • A、燃油泵
    • B、燃油滤清器
    • C、油压调节器

    正确答案:C

  • 第7题：

    燃油压力调节器的主要功用是（）。


    正确答案:使系统油压与进气歧管压力之差保持常数

  • 第8题：

    判断题
    燃油压力调节器故障，将会导致油耗过高。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    关于电控发动机起动困难的原因，以下说法错误的是（）
    A

    水温传感器故障

    B

    燃油压力调节器故障

    C

    转速传感器故障

    D

    氧传感器故障


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    燃油压力过高可能是（）出现故障。
    A

    燃油泵

    B

    燃油滤清器

    C

    油压调节器

    D

    油门


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    燃油压力过高的可能为（）出现故障。
    A

    燃油泵

    B

    燃油滤清器

    C

    油压调节器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列哪个因素不会引起燃油压力过低（）
    A

    燃油泵连接件松动

    B

    燃油泵压力调节器出故障

    C

    燃油泵膜片不合格

    D

    燃油泵入口有阻塞


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有（）

    • A、压力调节器有故障
    • B、回油管堵塞
    • C、燃油滤清器堵塞
    • D、油箱滤清器滤心脏污

    正确答案:A,B

  • 第14题：

    燃油压力过高的可能为（）出现故障

    • A、燃油泵
    • B、燃油滤清器
    • C、燃油压力调节器

    正确答案:C

  • 第15题：

    燃油压力调节器故障将会导致油耗过高。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    关于电控发动机起动困难的原因，以下说法错误的是（）

    • A、水温传感器故障
    • B、燃油压力调节器故障
    • C、转速传感器故障
    • D、氧传感器故障

    正确答案:D

  • 第17题：

    下列哪个因素不会引起燃油压力过低（）

    • A、燃油泵连接件松动
    • B、燃油泵压力调节器出故障
    • C、燃油泵膜片不合格
    • D、燃油泵入口有阻塞

    正确答案:A

  • 第18题：

    电控燃油系统主要有燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器以及供有总管组成。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    当APU在起动时，转速超过10%，仍然不点火，可能是（）

    • A、APU燃油调节器故障
    • B、APU燃油关断活门故障
    • C、APU滑油顺序压力电门故障
    • D、APU电子速度电门故障

    正确答案:C

  • 第20题：

    多选题
    引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有（）
    A

    压力调节器有故障

    B

    回油管堵塞

    C

    燃油滤清器堵塞

    D

    油箱滤清器滤心脏污


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    对某台动力不足的发动机进行燃油压力检查，断开汽油压力调节器真空软管后，急加速时燃油压力有所下降。故障可能是（）
    A

    燃油泵出油阀有泄漏

    B

    喷油器有泄漏

    C

    汽油压力调节器有泄漏

    D

    燃油滤清器有堵塞


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    燃油压力调节器的作用是什么？为什么要安装燃油压力调节器？

    正确答案： 采用压差恒定的控制方法，使ECU能够用单一的控制参数--------喷油器开启时间，对喷油器进行既简单有精确的控制。因为在喷油器结构参数不变的情况下，喷油量不仅与喷油器保持大开度的时间有关，而且还与燃油分配管的压力、进气歧管的压力有关。进气歧管的压力高喷油量减少，反之增加。燃油分配管内油压越高喷油量增加，反之减少。所以必须使用燃油压力调节器。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    如果油压调节器的真空管里面出现燃油，故障有可能出项在哪里？（）
    A

    真空管

    B

    喷嘴

    C

    燃油压力调节器

    D

    油泵


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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