关于发动机换气过程的描述不正确的是（）A、强制排气阶段排出的废气量大于自由排气阶段排出的废气量。B、进排气重叠的目的是清除残余废气，增加进气。C、进气门滞后关闭的目的是利用气流的惯性进气。D、高速内燃机的进气滞后角较大

题目

关于发动机换气过程的描述不正确的是（）

  • A、强制排气阶段排出的废气量大于自由排气阶段排出的废气量。
  • B、进排气重叠的目的是清除残余废气，增加进气。
  • C、进气门滞后关闭的目的是利用气流的惯性进气。
  • D、高速内燃机的进气滞后角较大
相似考题

1.简述发动机的换气过程

2.发动机的换气过程是指排气门关闭到进气门开启之间的过程。

3.简述二冲程发动机与四冲程发动机换气过程的区别。

4.评价发动机换气过程的常用指标有哪几个？

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  • 第1题：

    二冲程发动机的换气过程包括进气和排气过程。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    （）称为发动机的换气过程。

    • A、进气过程
    • B、压缩过程
    • C、作功过程
    • D、排气过程

    正确答案:A,D

  • 第3题：

    发动机在换气过程中的换气损失有（）损失和（）损失两部分。


    正确答案:排气；进气

  • 第4题：

    简述四冲程发动机的换气过程。


    正确答案: 四冲程发动机换气过程包括：自由排气、强制排气、进气和燃烧室扫气四个阶段。
    （1）自由排气阶段从排气门打开到气缸压力接近排气管压力；
    （2）强制排气阶段废气被上行活塞推出；
    （3）进气过程为了保证活塞下行时进气门有足够的开启面积，新鲜工质可以顺利进入气缸，一般进气门会提前打开进气；
    （4）燃烧室扫气在气门重叠开启期内，利用气流压差和惯性清除残余废气，增加新鲜充量。

  • 第5题：

    什么是发动机的换气过程？合理组织换气过程的目的是什么？为什么说发动机的充量系数是研究换气过程的核心问题？


    正确答案: 发动机排出废气和充入新鲜空气或可燃混合气的全过程叫换气过程。
    合理组织换气过程的目的包括：
    （1）保证在标定工况和全负荷工况下，吸入尽可能多的新鲜充量，以获得尽可能高的输出功率和转矩；
    （2）保证多缸机各缸循环进气量的差异不超出应有的范围，以免对整机性能产生不利影响。
    （3）应尽量减小换气损失，特别是占最大比例的排气损失。
    （4）进气后在缸内所形成的湍流场，应能满足组织快速合理燃烧的要求。
    发动机充量系数指单缸每循环吸入缸内的新鲜空气质量与按进气状态计算得到的理论充气质量的比值，该参数是决定发动机动力性能和进气过程完善程度的极为重要的评定指标，是换气过程的核心问题。

  • 第6题：

    充气效率用来比较不同发动机换气过程进行的好坏。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    填空题
    评价发动机换气过程的指标主要是（）和（）

    正确答案： 充气效率,换气损失
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    简述二冲程发动机与四冲程发动机换气过程的区别。

    正确答案： （1）二冲程发动机换气过程仅为四冲程发动机换气过程的1/3左右，换气时间短，换气质量差；
    （2）扫气消耗功大；
    （3）二冲程汽油机的HC排放高。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    （）称为发动机的换气过程。
    A

    进气过程

    B

    压缩过程

    C

    作功过程

    D

    排气过程


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    发动机的换气过程是指（）
    A

    进气过程

    B

    排气过程

    C

    进排气过程

    D

    气门开启时期


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于发动机换气过程的描述不正确的是（）
    A

    强制排气阶段排出的废气量大于自由排气阶段排出的废气量。

    B

    进排气重叠的目的是清除残余废气，增加进气。

    C

    进气门滞后关闭的目的是利用气流的惯性进气。

    D

    高速内燃机的进气滞后角较大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    从发动机是能量转换装置角度，（）也是发动机换气过程完善程度的评价参数。
    A

    燃烧损失

    B

    传热损失

    C

    换气损失

    D

    机械损失


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为提高发动机的性能，对换气过程的要求是：进气要（），排气要（），换气损失（）。


    正确答案:充分；彻底；小

  • 第14题：

    发动机的换气过程可分为（），（）进气。


    正确答案:自由排气；强制排气

  • 第15题：

    下面关于发动机换气过程的说法，正确的有（）。

    • A、换气过程是进排气过程的总称
    • B、自由排气阶段中排出的废气量约占总排量的60%
    • C、发动机发出的功率大小取决于单位时间充气量
    • D、排气阻力对充气系数的影响要比吸气压力大
    • E、充气系数与气缸容积无关

    正确答案:A,B,C,E

  • 第16题：

    关于发动机换气过程泵气损失描述正确的是（）

    • A、泵气损失等于进气损失加进气损失
    • B、泵气损失属于机械损失
    • C、泵气损失大于换气损失
    • D、泵气损失等于膨胀损失、推出损失和进气损失之和

    正确答案:B

  • 第17题：

    四冲程发动机的换气过程是从进气门开始开启到排气门完全关闭的整个过程。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    填空题
    发动机在换气过程中的换气损失有（）损失和（）损失两部分。

    正确答案： 排气,进气
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    填空题
    为提高发动机的性能，对换气过程的要求是：进气要（），排气要（），换气损失（）。

    正确答案： 充分,彻底,小
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    下面关于发动机换气过程的说法，正确的有（）。
    A

    换气过程是进排气过程的总称

    B

    自由排气阶段中排出的废气量约占总排量的60%

    C

    发动机发出的功率大小取决于单位时间充气量

    D

    排气阻力对充气系数的影响要比吸气压力大

    E

    充气系数与气缸容积无关


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    什么是发动机的换气过程？合理组织换气过程的目的是什么？为什么说发动机的充量系数是研究换气过程的核心问题？

    正确答案： 发动机排出废气和充入新鲜空气或可燃混合气的全过程叫换气过程。
    合理组织换气过程的目的包括：
    （1）保证在标定工况和全负荷工况下，吸入尽可能多的新鲜充量，以获得尽可能高的输出功率和转矩；
    （2）保证多缸机各缸循环进气量的差异不超出应有的范围，以免对整机性能产生不利影响。
    （3）应尽量减小换气损失，特别是占最大比例的排气损失。
    （4）进气后在缸内所形成的湍流场，应能满足组织快速合理燃烧的要求。
    发动机充量系数指单缸每循环吸入缸内的新鲜空气质量与按进气状态计算得到的理论充气质量的比值，该参数是决定发动机动力性能和进气过程完善程度的极为重要的评定指标，是换气过程的核心问题。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    发动机的换气过程是指（），并吸入新鲜充量的过程

    正确答案： 排出发动机气缸内的已燃废气
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于发动机换气过程泵气损失描述正确的是（）
    A

    泵气损失等于进气损失加进气损失

    B

    泵气损失属于机械损失

    C

    泵气损失大于换气损失

    D

    泵气损失等于膨胀损失、推出损失和进气损失之和


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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