简述二冲程发动机与四冲程发动机换气过程的区别。
题目
简述二冲程发动机与四冲程发动机换气过程的区别。
相似考题
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第1题：
就换气质量而言，二冲程发动机比四冲程发动机要好。
正确答案:错误 -
第2题：
对于二冲程发动机和四冲程发动机的优缺点比较错误的是（）
- A、二冲程发动机的升功率比四冲程的高
- B、二冲程发动机运转比四冲程发动机平稳
- C、二冲程发动机的经济性比四冲程发动机好
- D、二冲程发动机的废气排放性能比四冲程发动机差
正确答案:C -
第3题：
二冲程发动机与四冲程发动机相比，排放中明显增多的是（）。
- A、CO
- B、CO2
- C、HC
- D、NO
正确答案:C -
第4题：
二冲程发动机与四冲程发动机（化油器式）相比有哪些优缺点？
正确答案: 优点：
1）曲轴每转一周就有一个做功行程，因此当二冲程发动机的工作容积和转速与四冲程发动机相同时，做理论上它的功率应等于四冲程发动机的2倍。
2）由于发生作功过程的频率较高，故二冲程发动机的运转比较平稳，
3）由于没有专门的换气机构，所以其构造较简单，质量也较小。
4）使用方便。因为附属机构较少，所以易受磨损和经常需要修理的运动部件数量也较少。
缺点：由于构造上的原因，二冲程发动机的最大缺点是不易将废气自气缸内排出的较干净，并且在换气时减少了有效地工作行程。 -
第5题：
四冲程发动机定义是什么？二冲程发动机定义是什么？
正确答案: （1）四冲程发动机---凡活塞上下往复四个单程完成一个工作循环的发动机，称为四冲程发动机。
（2）二冲程发动机---凡活塞上下往复两个单程即完成一个工作循环的发动机，则称为二冲程发动机。 -
第6题：
论述四冲程发动机的换气过程中，为什么要排气提前？
正确答案: 由于气阀动作的初期只能逐渐增大其流通截面，如果排气阀恰恰在活塞抵达下止点时才开始开启，则气缸内的压力，因气阀流通截面增大过慢，不仅下降迟缓，不能实现充分排气。而且在活塞又复向上止点运动时将会形成大的反压力，增加排气冲程中所消耗的功。所以，有必要使排气阀在膨胀冲程接近末尾，活塞尚未到达下止点前就开始打开，这就是所谓的排气提前。通常，排气提前角是在下止点前30°-80°曲轴转角。 -
第7题：
与四冲程发动机相比，二冲程发动机由于做功频率较低，故运转较平稳。
正确答案:错误 -
第8题：
问答题什么是发动机的工作循环。比较四冲程发动机和二冲程发动机工作循环的区别。正确答案： 由进气，压缩，做功，排气四个过程组成的循环称为发动机的工作循环。在四冲程发动机中，曲轴每旋转两圈（720度），活塞往复移动两次，发动机完成一个工作循环，即每个冲程完成一个工作循环。
而在二冲程发动机中，曲轴每旋转一圈（360度），活塞往复移动一次，发动机完成一个工作循环，即每二个冲程完成一个工作循环；
二冲程发动机与四冲程发动机每完成一个工作循环，其进、排气门或进、排、扫气口都只开启和关闭一次，但其开启和关闭的时间周期不同。解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题就换气质量而言，二冲程发动机比四冲程发动机要好。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述四冲程发动机的换气过程。正确答案： 四冲程发动机换气过程包括：自由排气、强制排气、进气和燃烧室扫气四个阶段。
（1）自由排气阶段从排气门打开到气缸压力接近排气管压力；
（2）强制排气阶段废气被上行活塞推出；
（3）进气过程为了保证活塞下行时进气门有足够的开启面积，新鲜工质可以顺利进入气缸，一般进气门会提前打开进气；
（4）燃烧室扫气在气门重叠开启期内，利用气流压差和惯性清除残余废气，增加新鲜充量。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题二冲程发动机与四冲程发动机相比，排放中明显增多的是（）。ACO
BCO2
CHC
DNO
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题两冲程发动机与四冲程发动机工作循环不同之处在于换气过程。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
二冲程发动机的换气过程包括进气和排气过程。
正确答案:错误 -
第14题：
什么是发动机的工作循环。比较四冲程发动机和二冲程发动机工作循环的区别。
正确答案: 由进气，压缩，做功，排气四个过程组成的循环称为发动机的工作循环。在四冲程发动机中，曲轴每旋转两圈（720度），活塞往复移动两次，发动机完成一个工作循环，即每个冲程完成一个工作循环。
而在二冲程发动机中，曲轴每旋转一圈（360度），活塞往复移动一次，发动机完成一个工作循环，即每二个冲程完成一个工作循环；
二冲程发动机与四冲程发动机每完成一个工作循环，其进、排气门或进、排、扫气口都只开启和关闭一次，但其开启和关闭的时间周期不同。 -
第15题：
简述四冲程发动机的换气过程。
正确答案: 四冲程发动机换气过程包括：自由排气、强制排气、进气和燃烧室扫气四个阶段。
（1）自由排气阶段从排气门打开到气缸压力接近排气管压力；
（2）强制排气阶段废气被上行活塞推出；
（3）进气过程为了保证活塞下行时进气门有足够的开启面积，新鲜工质可以顺利进入气缸，一般进气门会提前打开进气；
（4）燃烧室扫气在气门重叠开启期内，利用气流压差和惯性清除残余废气，增加新鲜充量。 -
第16题：
二冲程发动机与四冲程比较有何特点？
正确答案:曲轴每转一周完成一个工作循环，做功一次；换气过程时间短，换气质量差；结构大为简化。 -
第17题：
当转速相同时，二冲程发动机作功次数较四冲程发动机的作功次数多（）。
正确答案:一倍 -
第18题：
四冲程发动机的换气过程可分为哪几个阶段？
正确答案: 四冲程发动机的换气过程：四冲程发动机的换气过程是指从排气门打开到进气门关闭的全过程，约占410—480度曲轴转角。主要由自由排气、强制排气和进气三个阶段组成。
1.自由排气阶段：从排气门开始打开到气缸压力接近于排气管压力的这段时期，称为自由排气阶段。该阶段时间极短，流速极快，在排气门出口处会因气体突然膨胀产生噪音，故应加装排气消音器。从排气门开始打开到下止点这段曲轴转角称为排气提前角，一般为40—80。曲轴转角，排气门提前打开可以利用缸内压力排出废气。
2.强制排气阶段：随着活塞由下止点向上止点移动，将缸内废气强制排出，从上止点到排气门完全关闭这段曲轴转角，称为排气迟闭角，一般为10-30度曲轴转角。排气门迟关的好处一是利用废气流动惯性继续排出废气，二是减少排气功耗。
3.进气阶段：进气阶段是指从进气门打开到进气门关闭时的曲轴转角，从进气门打开到上止点时的曲轴转角，称为进气提前角。从下止点到进气门完全关闭对应的曲轴转角，称为进气迟闭角。进气门提前打开有利于多进气；迟闭可避免气门的节流作用和利用气流的惯性多进气。 -
第19题：
问答题二冲程发动机与四冲程发动机（化油器式）相比有哪些优缺点？正确答案： 优点：
1）曲轴每转一周就有一个做功行程，因此当二冲程发动机的工作容积和转速与四冲程发动机相同时，做理论上它的功率应等于四冲程发动机的2倍。
2）由于发生作功过程的频率较高，故二冲程发动机的运转比较平稳，
3）由于没有专门的换气机构，所以其构造较简单，质量也较小。
4）使用方便。因为附属机构较少，所以易受磨损和经常需要修理的运动部件数量也较少。
缺点：由于构造上的原因，二冲程发动机的最大缺点是不易将废气自气缸内排出的较干净，并且在换气时减少了有效地工作行程。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题简述二冲程发动机与四冲程发动机换气过程的区别。正确答案： （1）二冲程发动机换气过程仅为四冲程发动机换气过程的1/3左右，换气时间短，换气质量差；
（2）扫气消耗功大；
（3）二冲程汽油机的HC排放高。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题二冲程发动机与四冲程比较有何特点？正确答案： 曲轴每转一周完成一个工作循环，做功一次；换气过程时间短，换气质量差；结构大为简化。解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题二冲程发动机的换气过程包括进气和排气过程。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题四冲程发动机定义是什么？二冲程发动机定义是什么？正确答案： （1）四冲程发动机---凡活塞上下往复四个单程完成一个工作循环的发动机，称为四冲程发动机。
（2）二冲程发动机---凡活塞上下往复两个单程即完成一个工作循环的发动机，则称为二冲程发动机。解析： 暂无解析