什么是两极调速模式？什么是全程调速模式？并简要说明两极调速和全程调速的优缺点及应用场合。

题目

什么是两极调速模式？什么是全程调速模式？并简要说明两极调速和全程调速的优缺点及应用场合。

相似考题

1.车柴油机多采用机械离心式调速器，按调速作用范围不同分为（）。A、离心式B、两极式C、全程式D、综合式

2.重型越野车的柴油机一般使用（）。A、两极式调速器B、全程式调速器C、定速调速器

3.16V240ZJB柴油机C型液压调节器属于（）调速器。A、全程B、两极C、单程D、极限

4.柴油机采用的两极式调速器主要是为稳定（）。A、怠速B、最高转速C、全程转速D、怠速和最高转速

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  • 第1题：

    调速器分为（）调速器和全程调速器两种


    正确答案:两极式

  • 第2题：

    柴油机用调速器安装功能可分为两极式调速器和（）。


    正确答案:全程式调速器

  • 第3题：

    两极式调速器的调速特征。


    正确答案:两极式调速器只在最低转速和最高转速时起作用，以防止发动机低速熄灭或高速飞车，在中间各转速调速器不起作用。

  • 第4题：

    关于PT泵中调速器描述中，最正确的是（）。

    • A、为机械两极调速
    • B、为全程调速
    • C、为机械调速
    • D、为液压调速

    正确答案:A

  • 第5题：

    能够使发动机在任意转速稳定工作的机械离心式的调速器称为机械离心（）调速器。

    • A、单制式
    • B、两极式
    • C、全程式
    • D、双极式

    正确答案:C

  • 第6题：

    PT泵中的PTG调速器是（）调速器。

    • A、机械离心式单制
    • B、机械离心式两极
    • C、机械离心式全程
    • D、液压式

    正确答案:B

  • 第7题：

    填空题
    调速器分为（）调速器和全程调速器两种

    正确答案： 两极式
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    柴油机上为什么装用调速器？什么是两极式和全程式调速器？

    正确答案： 从理论上讲，柴油机工作时，油门开度不变，则每循环的供油量应该不变。但实际工作中，由于喷油泵进、回油孔的节流作用随发动机转速提高而增加，喷油泵柱塞偶件的泄漏量随发动机转速提高而减少，使喷油泵的供油正时和供油量随发动机转速变化而变化，这使柴油机的工作稳定性很差。
    转速较高时，由于供油提前和供油量增多，柴油机容易产生“超速”（俗称飞车）；转速较低时，而由于供油推迟和供油量减少，柴油机容易熄火。因此，柴油机一般都装有调速器。两极调速器只能起到稳定低速（怠速）和限制高速的作用，而在中等转速时不起作用。全速调速器在各种转速下均起调速作用。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    说明VE型分配泵全程式调速器的高速调速过程。

    正确答案： 当发动机在标定工况下完全卸载，发动机转速升高，达到最高空转转速，飞锤离心力达到最大值，克服调速弹簧压力，推动起动杆、张力杆以销轴为支点，顺时针摆动，油量调节套筒左移，供油量减小，使柴油机转速回落，防止发动机转速进一步升高而造成“飞车”。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    （）调速器适合于要求转速恒定的柴油机。
    A

    单程式

    B

    两极式

    C

    全程式液压

    D

    全程式机械


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    重型越野车的柴油机一般使用（）。
    A

    两极式调速器

    B

    全程式调速器

    C

    定速调速器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中机械调速器为（）式调速器。
    A

    两极调速

    B

    全程调速

    C

    无级调速

    D

    有级调速


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中机械调速器为（）式调速器。

    • A、两极调速
    • B、全程调速
    • C、无级调速
    • D、有级调速

    正确答案:A

  • 第14题：

    （）调速器适合于要求转速恒定的柴油机。

    • A、单程式
    • B、两极式
    • C、全程式液压
    • D、全程式机械

    正确答案:A

  • 第15题：

    说明VE型分配泵全程式调速器的高速调速过程。


    正确答案:当发动机在标定工况下完全卸载，发动机转速升高，达到最高空转转速，飞锤离心力达到最大值，克服调速弹簧压力，推动起动杆、张力杆以销轴为支点，顺时针摆动，油量调节套筒左移，供油量减小，使柴油机转速回落，防止发动机转速进一步升高而造成“飞车”。

  • 第16题：

    施工机械用柴油机一般均装有（）调速器。

    • A、单制式
    • B、两极式
    • C、全程式
    • D、离心式

    正确答案:C

  • 第17题：

    调速器按其结构与工作原理分类，可分为（）。

    • A、机械式调速器、液压式调速器和电子调速器
    • B、机械式调速器、液压式调速器和全程调速器
    • C、机械式调速器、液压式调速器和两极调速器
    • D、单极调速器、两极调速器、全程调速器和全程两极组合式调速器

    正确答案:A

  • 第18题：

    多选题
    车柴油机多采用机械离心式调速器，按调速作用范围不同分为（）。
    A

    离心式

    B

    两极式

    C

    全程式

    D

    综合式


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    什么是两极调速模式？什么是全程调速模式？并简要说明两极调速和全程调速的优缺点及应用场合。

    正确答案： 两级调速：供油量在高速和低、怠速时随转速升高迅速下降的调试模式。
    全程调速：在加速踏板的任意位置，随着转速的上升，供油量先沿外特性变化到对应转速后开始调速的调试模式。
    两级调速：
    优点：操作轻便，加速平稳，烟度较小。
    缺点：加速踏板位置频繁切换，作业效率低。一般用于车用柴油机。
    全程调速：
    优点：不必经常踩加速踏板，作业效率高。
    缺点：加减速不平稳，烟度高。一般用于工程机械和拖拉机。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    调速器的功用是什么？什么是两极式和全程式调速器？

    正确答案： 调速器的功用是：
    在柴油机工作时，根据负荷大小，自动调节喷油泵供油量，以稳定和限制柴油机转速，使柴油机在不同工况下均能稳定运转。两极调速器只能起到稳定低速（怠速）和限制高速的作用，而在中等转速时不起作用。全速调速器在各种转速下均起调速作用。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    关于PT泵中调速器描述中，最正确的是（）。
    A

    为机械两极调速

    B

    为全程调速

    C

    为机械调速

    D

    为液压调速


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    两极式调速器的调速特征。

    正确答案： 两极式调速器只在最低转速和最高转速时起作用，以防止发动机低速熄灭或高速飞车，在中间各转速调速器不起作用。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    汽车上的汽油机通常装哪种调速器（）。
    A

    全程式

    B

    两线式

    C

    两极式

    D

    以上均不对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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