柴油的发火性好、带燃期短、则柴油机工作（）。A、工作粗爆B、工作柔和C、不易起动D、易起动E、燃烧快

题目

柴油的发火性好、带燃期短、则柴油机工作（）。

  • A、工作粗爆
  • B、工作柔和
  • C、不易起动
  • D、易起动
  • E、燃烧快
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1.（）值高的柴油的自燃性好，着火延迟期短，可以使柴油机工作柔和一些。

2.国产车用柴油的十六烷值在45～60之间，发火性能将（）短，燃烧平稳工作柔和。A、着火延迟阶段B、速燃阶段C、缓燃阶段D、补燃阶段

3.柴油的发火性是指期自燃能力，柴油的发火性差，会引起柴油机工作粗暴。

4.柴油的十六烷值越大，柴油机的（）就短。A、速燃期限B、滞燃期C、稳燃期D、气燃期

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  • 第1题：

    柴油的着火性差，易导致柴油机工作粗暴。柴油的着火性用十六烷值表示。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    下列关于滞燃期的说法中，正确的是（）

    • A、燃油十六烷值高则滞燃期长
    • B、柴油机转速上升会使滞燃期变长
    • C、燃油雾化质量越好则滞燃期越短
    • D、燃油凝点越低则滞燃期越短

    正确答案:C

  • 第3题：

    关于柴油机滞燃期的说法中，正确的是（）

    • A、燃油十六烷值高则滞燃期长
    • B、柴油机转速上升会使滞燃期变长
    • C、燃油雾化质量越好则滞燃期越短
    • D、燃油凝点越低则滞燃期越短

    正确答案:C

  • 第4题：

    柴油在柴油机内燃烧的过程有哪些阶段（）。

    • A、滞燃期
    • B、急燃期
    • C、缓燃期
    • D、后燃期

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    柴油机的燃烧过程分：滞燃期（），急燃期，缓燃期和补燃期


    正确答案:着火延迟期

  • 第6题：

    柴油的发火性越好，柴油机工作越好吗？


    正确答案: 否。柴油的十六烷值越高，燃烧性能越好。
    但亦不是越高越好，因为十六烷值增高，燃料分子量增大，燃油黏度上升，蒸发性下降，导致排气冒黑烟，经济性下降。所以，通常要求柴油的十六烷值在40～60之间。

  • 第7题：

    单选题
    为了使柴油机工作柔和，燃烧噪声小，应尽可能缩短（）。
    A

    后燃期

    B

    主燃期

    C

    速燃期

    D

    滞燃期


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    柴油的发火性好、带燃期短、则柴油机工作（）。
    A

    工作粗爆

    B

    工作柔和

    C

    不易起动

    D

    易起动

    E

    燃烧快


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    国产车用柴油的十六烷值在45～60之间，发火性能好（）短，燃烧平稳工作柔和。
    A

    着火延迟阶段

    B

    速燃阶段

    C

    缓燃阶段

    D

    补燃阶段


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    一般地说，与低速机相比，高速柴油机的滞燃期（），滞燃角（）
    A

    长/大

    B

    短/大

    C

    短/小

    D

    长/小


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    柴油在柴油机内燃烧的过程有哪些阶段（）。
    A

    滞燃期

    B

    急燃期

    C

    缓燃期

    D

    后燃期


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    柴油机工作时在（）达到温度最高点。
    A

    着火延迟期

    B

    速燃期

    C

    缓燃期

    D

    补燃期


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    一般地说，与低速机相比，高速柴油机的滞燃期（），滞燃角（）

    • A、长/大
    • B、短/大
    • C、短/小
    • D、长/小

    正确答案:B

  • 第14题：

    下列关于十六烷值过高或过低对柴油机工作影响的叙述中，你认为正确的是（） ①十六烷值过高，燃油容易发生高温裂化分解为游离碳使燃烧不完全 ②十六烷值过低，会使滞燃期过长、着火延后，工作粗暴 ③如其它条件相同，十六烷值高则着火性能好 ④过低的十六烷值会使柴油机起动困难 ⑤十六烷值过高或过低都会产生排气冒黑烟 ⑥十六烷值高使滞燃期短，柴油机的燃烧过程平稳，运转工况也平稳

    • A、全错
    • B、只①和⑤错
    • C、全对
    • D、只有②、③和④对

    正确答案:C

  • 第15题：

    为了使柴油机工作柔和，燃烧噪声小，应尽可能缩短（）。

    • A、后燃期
    • B、主燃期
    • C、速燃期
    • D、滞燃期

    正确答案:D

  • 第16题：

    柴油的十六烷值高，则柴油机的（）

    • A、起动性差
    • B、滞燃期短
    • C、工作粗暴
    • D、着火能力差

    正确答案:B

  • 第17题：

    国产车用柴油的十六烷值在45～60之间，发火性能好（）短，燃烧平稳工作柔和。

    • A、着火延迟阶段
    • B、速燃阶段
    • C、缓燃阶段
    • D、补燃阶段

    正确答案:A

  • 第18题：

    单选题
    下列关于滞燃期的说法中，正确的是（）
    A

    燃油十六烷值高则滞燃期长

    B

    柴油机转速上升会使滞燃期变长

    C

    燃油雾化质量越好则滞燃期越短

    D

    燃油凝点越低则滞燃期越短


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    下述关于柴油机后燃期的各种叙述中错误的是（）。
    A

    低速机的后燃期短，高速机后燃期长

    B

    全负荷时后燃期短，部分负荷时后燃期长

    C

    后燃不可避免

    D

    加强燃烧室内扰动可缩短后燃期


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    有关柴油机燃烧过程的论述中，错误的是（）
    A

    低速柴油机的后燃期较短，高速机的后燃期较长

    B

    后往往不能完全避免，但越短越好

    C

    柴油机在部分负荷运转时后燃期长，全负荷运转时后燃期短

    D

    加强燃烧室空气涡流，改善可燃混合气的形成条件有利于缩短后燃


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列关于十六烷值过高或过低对柴油机工作影响的叙述中，你认为正确的是（） ①十六烷值过高，燃油容易发生高温裂化分解为游离碳使燃烧不完全 ②十六烷值过低，会使滞燃期过长、着火延后，工作粗暴 ③如其它条件相同，十六烷值高则着火性能好 ④过低的十六烷值会使柴油机起动困难 ⑤十六烷值过高或过低都会产生排气冒黑烟 ⑥十六烷值高使滞燃期短，柴油机的燃烧过程平稳，运转工况也平稳
    A

    全错

    B

    只①和⑤错

    C

    全对

    D

    只有②、③和④对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    柴油的十六烷值高，则柴油机的（）
    A

    起动性差

    B

    滞燃期短

    C

    工作粗暴

    D

    着火能力差


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    国产车用柴油的十六烷值在45～60之间，发火性能将（）短，燃烧平稳工作柔和。
    A

    着火延迟阶段

    B

    速燃阶段

    C

    缓燃阶段

    D

    补燃阶段


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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