新制动器摩擦片也需“磨合”,因为在第一个()内,摩擦片还不具备理想的摩擦状态,必须加大制动踏板力进行补偿。
第1题:
()会使汽车制动力不足。
第2题:
一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长,是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。
第3题:
安装盘式制动器后,()用力将制动器踏板踩到底数次,以便使制动摩擦片正确就位。
第4题:
造成制动踏板自由行程过大的原因有()
第5题:
地面制动力的大小只取决于制动器内制动摩擦片与制动鼓(盘)间的摩擦力。
第6题:
离合器摩擦片和制动器摩擦片烧蚀时会产生糊臭味,据此判断离合器分离不清或制动失灵。
第7题:
简单非平衡式午轮制动器的前蹄摩擦片较后蹄摩擦片()
第8题:
鼓式制动器制动摩擦片磨损后,由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小,易造成制动拖滞故障。
第9题:
更换盘式制动器摩擦片时,必须同时更换压簧。
第10题:
对
错
第11题:
制动系统漏油
制动系统内有空气
制动推杆调整不当
制动器摩擦片磨损严重
第12题:
制动系统排气
在停车状态下多次用力踩制动踏板,使制动轮缸活塞回位
制动摩擦片需要打磨
螺栓必须更换
第13题:
鼓式制动器的制动摩擦片磨损后,由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小,使制动性能下降。
第14题:
关于盘式制动器摩擦片说法错误的是()
第15题:
机械式停车设备的制动器对制动摩擦片的磨损应有()能力。
第16题:
片式制动器由()、回位弹簧、()、摩擦片及制动器毂等组成。
第17题:
维修后的制动器要进行()检查。
第18题:
液压制动器制动时有异响,是由()引起的。
第19题:
盘式制动器在更换摩擦片后,要调整摩擦片和制动盘之间的间隙。
第20题:
采用盘式制动器的车辆,制动踏板自由行程过大的原因是()
第21题:
一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后制动蹄摩擦片长,是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。
第22题:
摩擦片和制动鼓接触面积
摩擦片和制动鼓摩擦系数
制动鼓外径
摩擦片宽度
第23题:
2mm
3mm
4mm
5mm