更多“简述动力转向系统的密封性检查步骤?”相关问题
  • 第1题:

    GB18565—2001《营运车辆综合性能要求和检验办法》中对密封性检验包括:()

    • A、转向系统密封性
    • B、制动系统密封性
    • C、连接件密封性
    • D、客车防雨密封性

    正确答案:B,C,D

  • 第2题:

    简述反力控制式动力转向系统工作原理。


    正确答案:是一种根据车速大小,控制反力室油压,从而改变输入、输出增益幅度以控制转向力。

  • 第3题:

    简述电控液压式动力转向系统及电控电动式动力转向系统各由哪些部件组成?请比较两者优缺点。


    正确答案: 组成;
    1.电控液压式动力转向系统主要由机械转向器、转向操纵机构、转向传动机构、转向油泵、转向储油罐、转向控制阀、转向动力缸、转向油管、转向盘转角传感器、车速传感器、转向ECU、转向电磁阀等组成。
    2电控电动式动力转向系统主要由机械转向器、转向操纵机构、转向传动机构、转向盘转角传感器、车速传感器、转向ECU、转向助力电动机、转向电磁离合器等组成。
    优点;
    电控液压式动力转向系统优点主要是工作平稳,能够吸收路面冲击振动,操作舒适性好,缺点主要有结构复杂、成本高、反应有一定滞后。电控电动式动力转向系统优点有结构简单、成本低、能耗低、助力控制特性好、系统安全性好(系统出现故障时能立刻切断与电机的联系,转入人工控制)。
    缺点;
    主要是不能吸收振动,操作舒适性不如电控液压式动力转向系统。

  • 第4题:

    EPS是指(),系统可分为:电动式动力转向系统、()动力转向系统、电动-液力式动力转向系统。


    正确答案:电子控制动力转向;电子-液力式

  • 第5题:

    简述电动式电控动力转向系统离合器功用。


    正确答案:电动机的工作范围限定在某一速度区域内,如果超过规定速度,则离合器使电动机停转,且离合器分离,不再起传递动力的作用。在不加助力的情况下,离合器可以清除电动机惯性的影响。
    同时,在系统发生故障时,因离合器分离,可以恢复手动控制转向。

  • 第6题:

    一汽捷达轿车采用的动力转向机构是()。

    • A、机械式液压动力转向系统
    • B、电子液压助力转向系统
    • C、电动助力转向系统

    正确答案:A

  • 第7题:

    对于动力转向系统,汽车每行驶15000Km时,应()。

    • A、检查一次动力转向液面高度
    • B、检查一次动力转向油泵皮带的张紧力
    • C、检查一次动力转向系统的密封性
    • D、检查一次动力转向油泵的压力

    正确答案:B

  • 第8题:

    单选题
    关于转向盘自由行程的检查,下面哪一种说法是正确的()
    A

    对于装有动力转向系统的汽车,起动发动机,轻轻地从正前位置转动转向盘,在车轮转动前,转向盘所需要的转动量称为自由行程.

    B

    对于装有动力转向系统的汽车,停止发动机并从正前方轻轻转动转向盘,在车轮转动前,转向盘所需要的转动量称为自由行程.

    C

    对于装有动力转向系统的汽车,轴向,垂直向,侧向转动转向盘,检查其移动.

    D

    对于装有动力转向系统的汽车,起动发动机,把转向盘充分地左转或右转.然后检查到每一端所需的转数.


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    简述对机械式转向系统、普通液压动力转向系统及电控电动式动力转向系统进行对比分析,说明各自的结构特点、性能特点及典型应用车型。

    正确答案: 1.机械式转向系统结构简单,成本低;但转向较费力,尤其是车速低时;适用于轻型车。
    2.普通液压动力转向系统结构较简单,成本不高,转向较轻松;但不能根据车速、路状提供合适大小的助力;适用于中、低档轿车吨位较大的货车。
    3.电控电动式动力转向系统能够根据车速、路况等因素提供合适大小的转向助力,做到低速时转向轻便,高速时方向稳定;但结构复杂,成本高;适用于高档轿车、豪华大客车等车型。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    简述电动式电子控制动力转向系统的基本组成与工作原理?

    正确答案: 由转矩传感器,车速传感器,电控单元ECU,电动机,电磁离合器,等组成。
    工作原理:当操作方向盘时,装在装在转向盘上的转矩传感器不断地测出转向上的转矩信号,该信号与车速信号同时输入到电子控制单元。电控单元根据这些输入信号,确定助力转矩的大小和方向,即选定电动机的电流和方向,调整转向辅助动力的大小。电动机的转矩由电磁离合器通过减速机构减速增距后,加在汽车的转向机构上,使之得到一个与汽车工况相适应的转向作用力。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    简述电控液压式动力转向系统及电控电动式动力转向系统各由哪些部件组成?请比较两者优缺点。

    正确答案: 组成;
    1.电控液压式动力转向系统主要由机械转向器、转向操纵机构、转向传动机构、转向油泵、转向储油罐、转向控制阀、转向动力缸、转向油管、转向盘转角传感器、车速传感器、转向ECU、转向电磁阀等组成。
    2电控电动式动力转向系统主要由机械转向器、转向操纵机构、转向传动机构、转向盘转角传感器、车速传感器、转向ECU、转向助力电动机、转向电磁离合器等组成。
    优点;
    电控液压式动力转向系统优点主要是工作平稳,能够吸收路面冲击振动,操作舒适性好,缺点主要有结构复杂、成本高、反应有一定滞后。电控电动式动力转向系统优点有结构简单、成本低、能耗低、助力控制特性好、系统安全性好(系统出现故障时能立刻切断与电机的联系,转入人工控制)。
    缺点;
    主要是不能吸收振动,操作舒适性不如电控液压式动力转向系统。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述反力控制式动力转向系统工作原理。

    正确答案: 是一种根据车速大小,控制反力室油压,从而改变输入、输出增益幅度以控制转向力。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述对机械式转向系统、普通液压动力转向系统及电控电动式动力转向系统进行对比分析,说明各自的结构特点、性能特点及典型应用车型。


    正确答案: 1.机械式转向系统结构简单,成本低;但转向较费力,尤其是车速低时;适用于轻型车。
    2.普通液压动力转向系统结构较简单,成本不高,转向较轻松;但不能根据车速、路状提供合适大小的助力;适用于中、低档轿车吨位较大的货车。
    3.电控电动式动力转向系统能够根据车速、路况等因素提供合适大小的转向助力,做到低速时转向轻便,高速时方向稳定;但结构复杂,成本高;适用于高档轿车、豪华大客车等车型。

  • 第14题:

    电子控制动力转向系统中,转向不均或不稳定时应如何检查?


    正确答案: 1.检查齿条的导承。
    2.检查传动带。
    3.检查发动机怠速是锅底还是异常。
    4.检查动力转向系统是否由于油位低而窜入空气,或油泵进口软管有空气泄漏。
    5.检查动力转向系统是否存在泄漏,致使动力转向油罐的油位低6、对转向器进行大修。

  • 第15题:

    关于手动和动力转向系统的方向盘间隙检查,下列哪一项说明是正确的?()

    • A、关于动力转向系统,检查必须在发动机运行时进行
    • B、手动转向系统与动力转向系统所采用的测量方法不同
    • C、关于动力转向系统,检查必须在点火开关位于接通位置,但发动机不处于运行状态的情况下进行
    • D、手动转向系统与动力转向系统的检查方法相同

    正确答案:D

  • 第16题:

    简述根据控制方式的不同,液压式电子控制动力转向系统的分类。


    正确答案:根据控制方式的不同,液压式电子控制动力转向系统又可分为流量控制式、反力控制式和阀灵敏度控制式三种形式。

  • 第17题:

    简述电子控制液压式动力转向系统的组成和工作原理。


    正确答案:该系统主要由车速传感器、电控单元、电磁阀、动力转向控制阀和动力转向油泵组成。工作原理如下:在工作时,电控单元根据车速传感器输入的信号,向电磁阀输出不同占空比的控制信号,控制电磁阀阀芯的开启程度,以控制转向动力缸转向动力缸活塞两侧油室的旁路液压油流量,从而改变转向盘上的转向力。
    作用在电磁阀电磁线圈上的平均电流与车速成比例,车速越高,流过电磁阀电磁线圈的平均电流就越大,电磁阀阀芯的开启程度就越大,旁路的液压油流量就越大,液压助力作用就越小,转动转向盘的力随之增大;反之,车速越低,液压助力作用起越大,转动转向盘的力就越小。如此即可在各种行驶条件下获得最佳的转向力,以满足转向省力和转向操纵稳定的双重目的。

  • 第18题:

    电子控制动力转向系统中,转向不均匀或不稳定时应如何检查?


    正确答案: (1)检查齿条的导承。
    (2)检查传动带。
    (3)检查发动机怠速是锅底还是异常。
    (4)检查动力转向系统是否由于油位低而窜入空气,或油泵进口软管有空气泄漏。
    (5)检查动力转向系统是否存在泄漏,致使动力转向油罐的油位低。
    (6)对转向器进行大修。

  • 第19题:

    电子控制动力转向系统转向盘回位不顺畅时应检查()。

    • A、油缸管路
    • B、车轮定位
    • C、动力转向器
    • D、传动带是否打滑

    正确答案:A,B,C

  • 第20题:

    问答题
    简述电子控制液压式动力转向系统的组成和工作原理。

    正确答案: 该系统主要由车速传感器、电控单元、电磁阀、动力转向控制阀和动力转向油泵组成。工作原理如下:在工作时,电控单元根据车速传感器输入的信号,向电磁阀输出不同占空比的控制信号,控制电磁阀阀芯的开启程度,以控制转向动力缸转向动力缸活塞两侧油室的旁路液压油流量,从而改变转向盘上的转向力。
    作用在电磁阀电磁线圈上的平均电流与车速成比例,车速越高,流过电磁阀电磁线圈的平均电流就越大,电磁阀阀芯的开启程度就越大,旁路的液压油流量就越大,液压助力作用就越小,转动转向盘的力随之增大;反之,车速越低,液压助力作用起越大,转动转向盘的力就越小。如此即可在各种行驶条件下获得最佳的转向力,以满足转向省力和转向操纵稳定的双重目的。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述电动式电控动力转向系统离合器功用。

    正确答案: 电动机的工作范围限定在某一速度区域内,如果超过规定速度,则离合器使电动机停转,且离合器分离,不再起传递动力的作用。在不加助力的情况下,离合器可以清除电动机惯性的影响。
    同时,在系统发生故障时,因离合器分离,可以恢复手动控制转向。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    GB18565—2001《营运车辆综合性能要求和检验办法》中对密封性检验包括:()
    A

    转向系统密封性

    B

    制动系统密封性

    C

    连接件密封性

    D

    客车防雨密封性


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    EPS是指(),系统可分为:电动式动力转向系统、()动力转向系统、电动-液力式动力转向系统。

    正确答案: 电子控制动力转向,电子-液力式
    解析: 暂无解析